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胎压监测系统

产品/服务:
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-02-09 12:33
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    • 详细说明
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    一、 参数

    1. 胎压显示模块

    TPMS LCD显示器规格

    LCD 显示器工作电压:DC 9V ~ 16V

    LCD 显示器工作温度:-30℃ ~ +80℃

    LCD显示器存储温度:-40℃ ~ +85℃

    消耗电流:≤120mA

    静态电流:≤0mA(点火钥匙开关打到OFF档)

     

    2. 胎压检测模块

    胎压检测模块工作电压:DC 2.1V ~ 3.6V

    胎压检测模块工作温度:-40℃ ~ +105℃

    胎压检测模块存储温度:-40℃ ~ +125℃

    低频载波频率:125KHz

    低频调制方式:ASK

    高频载波频率:433.92MHz

    高频调制方式:FSK

    压力范围:100KPa ~ 900KPa

    胎压检测模块使用寿命:≥6年

    胎压精度:

        1. 在温度(0℃ ~ 50℃)

            胎压范围100 ~ 500KPa时:±7KPa;

            胎压范围500 ~ 900KPa时:±14KPa;

        2. 在温度(50℃ ~ 70℃)

           胎压范围100 ~ 500KPa时:±9KPa;

           胎压范围500 ~ 900KPa时:±18KPa;

        3.  在温度(-40℃ ~ 0℃或70℃ ~ 125℃)

           胎压范围100 ~ 500KPa时:±17.5KPa;

           胎压范围500 ~ 900KPa时:±35KPa;

    温度精度

           1. 在(-20℃ ~ 7 0℃)时:±3℃;

           2. 在(-40℃ ~ 2 0℃)和(-70℃ ~ 125℃)时:±5℃

     

    3. 胎压主机模块

    LCD显示胎压检测主机工作电压范围:DC9V ~ 16V

    LCD 显示胎压检测主机工作温度:-40℃ ~ +85℃

    LCD显示胎压检测主机存储温度:-40℃ ~ +90℃

    消耗电流:≤27 ±5Ma

    静态电流:≤5mA(点火钥匙开关打到OFF档)

    灵 敏 度:≤-95dBm

    过压报警:轮胎压力≤5.2Bar

    高压报警解除:轮胎压力降到 <5.0Bar

    低压报警:轮胎压力<2.8Bar

    低压报警解除:轮胎压力回升到≤3.0Bar

    高温报警:轮胎温度≤90℃

    高温报警解除:轮胎温度降到 <85℃

     

    组成器件:4个传感器、主机、显示器

    适用范围:全车型适用:各类小轿车,越野车、城市SUV、商务车、MPV、面包车、旅行车。


    二、产品优势 

     

    普通TPMS

    Lynsa TPMS

    温度测试范围

    0℃-90℃

    0℃-125℃

    压力测试范围

    0-700 KPa

    100-900 KPa

    压力精度

    40-50KPa

    ±10KPa

    温度精度

    10℃

    ±3℃

    芯片

    国内芯片不稳定

    采用德国英飞凌公司目前全球最可靠,最稳定的胎压方案

    电池

     

    日本进口万盛maxell胎压专用电池

    寿命

    3年左右

    6年

     

    三、产品图片

        


            

     

     

            

     

        

        


    四、工厂图片

         

        

        

        

    五、胎压监测装置作用

    5.1 预防事故发生
        胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。

    4.2 延长轮胎使用寿命
        有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10% ,轮胎寿命就减少15%

    5.3 使行车更为经济
        当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10% 。

    5.4 可减少悬架系统的磨损

        轮胎内气压过足时,就会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。

    在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测,随时提供高精度的数据。当轮胎出现低压、高压、高温和漏气的情况时,TPMS会及时向车主报警,提醒车主及早处理轮胎的隐患,降低事故的发生率。

     

     

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