主要功能特點：
1. 自動適應車型，符合OBD II 或EUOBD(車載自動診斷系統)的車型即插即用
2. 3英寸屏高清顯示
3. 採用納米技術消除多餘反射，畫面更清晰。
4. 顯示內容豐富：行駛速度，引擎轉速，水箱水溫 電壓 瞬間油耗，平均油耗，電壓過低報警 水溫過高報警，超速報警，
發動機故障報警，消除故障碼 公里英里自由切換
5. 自動開關機，隨車啟動，隨車關機，有效保護汽車電瓶；同時保留手動開關機方式，更有益於控制HUD
6. 自動和手動亮度調節模式，行車不刺眼
功能鍵：
1．電源連接口
2．電源開關
3. 設置撥輪，分別可以上撥，下撥，直按進行設置
屏幕說明 ：
1 感光元件: 感應外界光強度，自動調節HUD亮度以適應環境
2 轉速單位：發動機的轉速，每分鐘1000轉
3 警示圖示：蜂鳴器
4 燃油標誌：汽車燃油標識
5 油耗顯示：百公里平均油耗，暫態油耗顯示
6 油耗單位： L/H暫態油耗
7 油耗單位：L/100km 百公里油耗
8 警示圖示：分別為水溫 電壓 超速圖示和設置圖示
9 單位符號： ℃-攝氏度，℉ -華氏度 KM/h行駛公里 V 電壓 MPH英里。
10 多功能顯示：顯示汽車的行駛速度 電壓，水箱溫度
11 轉速： 顯示發動機轉速狀態，亮到的刻度代表達到的轉速
微調數值參考：
技術參數：
環境溫度：-40c—+80c 大氣壓86-106KPa
相對濕度： 10%-95% 環境雜訊<=60dB(A)
報警聲級：》=30dB(A)
工作電壓：9V~16Vdc(12Vdc/400mA)
產品尺寸：9*5.4*1.2(cm)
產品重量：40克
常見故障，可能原因及處理辦法：
故障表現
可能原因
處理辦法
沒有速度報警
設置值過高，或已關閉
取消分段報警，打開報警開關
沒有轉速報警
設置值過高，或已關閉
重新設置並打開報警
通電後無反應
開關沒打開
打開開關並檢查插頭插牢
油耗顯示不准
不帶空氣流量感測器
設置自己的排量，然後校準
無速度轉速等
不符合OBDII或EU-OBD
諮詢汽車廠家是否符合標準
速度非常不准
速度單位為MPH
切換速度單位為KM/H公里單位
只有速度油耗
速度超過80KM/H
進入設置顯示模式改為1
1. 螢幕沒任何顯示。不通電
原因：發動汽車引擎，檢查OBD 線是否有連接鬆緊，拔下來反復插多幾次，檢查HUD主機開關是否打開。如果還是不顯示建議
換臺車測試，分析下是否是汽車OBD診斷介面已壞，如果是OBD診斷壞，建議去維修好OBD介面，再次連接HUD，可以正常
使用
2. 已通電，但是螢幕只顯示汽車電壓，30秒後自動熄滅。
原因： HUD產品只適用於OBDII和EOBD介面
汽車生產年份（美系03年後，其他地區07年後，才開始使用OBDII 和EOBD）
HUD產品部支持OBD I 和JOBD
3.汽車熄火後，不會自動關機，
原因： HUD自動關機值設置為13.2伏，汽車電壓高於13.2伏，自動開機，低於13.2伏，自動關機，不能關機的話，把設置項
第7項參數值調到135，或者再高一点,不要太过高，防止汽车电压达不到启动电压开不了机
4太陽光下看不清楚和重影。
對策：檢查HUD主機上保護貼膜是否有撕掉，包裝盒內的反射貼膜貼在HUD反射對應的玻璃上
5錯誤操作導致死機詳見說明書
開機通電情況下，垂直長按撥輪鍵5秒進入菜單選項，短按多次至菜單顯示14時，滑輪下撥參數設置1後，撥輪鍵垂直按下5秒
後退出即恢復成功
6. 車速不准。對策：
開機通電情況下，垂直長按撥輪鍵5秒進入菜單選項，菜單顯示0，參數值107，根據你和儀錶盤上相差多少，就上撥或者下撥
，增加和減少，相差的速度值。調整好後，撥輪鍵垂直按下5秒後退出
7. 油耗不准。
對策：根據你的車型油耗設置
開機通電情況下，垂直長按撥輪鍵5秒進入菜單選項，短按多次菜單顯示12，參數值20，表示排量是2.0L根據你汽車排量，就
上撥或者下撥，增加和減少，調整好後，撥輪鍵垂直按下5秒後退出 如果還不精確,垂直長按撥輪鍵5秒進入菜單選項，短按2次
菜單顯示2,參數值100，調到50即可，垂直長按撥輪保存退出（詳見說明書）
8，為什麼不顯示油耗？
原因和解決：
出廠設置的時候，11項的排量設置默認值為20，即為使用排量來計算油耗，適合於大部分汽車使用，用噴油脈寬和進氣壓力感
測器來計算；但另外一部分汽車不具有其中之一的感測器，是使用空氣流量感測器來計算油耗，基於此，11項設置應該為0，就
可以顯示油耗了。當然如果油耗不亮了，那麼要看下第14項是否設置為0了，1為顯示油耗，0為關閉顯示。
9 速度報警
對策：速度報警默認為120
如果想調大或者調小報警值，
開機通電情況下，垂直長按撥輪鍵5秒進入菜單選項，短按多次菜單顯示5，參數值120，表示車速120報警，就上撥或者下撥
，增加和減少，調整好後，撥輪鍵垂直按下5秒後退出
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