在国内紧凑型轿车商场，要想具有超低油耗，恐怕可以再一次进行挑选的就仅仅卡罗拉·雷林双擎了，但是，在日系品牌中，本田相同在HEV领域中具有很强的实力，现在，紧凑型HEV商场的格式已然发生了巨大的改变，而行将上市的本田凌派锐·混动将会打破这样的格式。
从本田发布自己4月的销量成绩单来看。四月份的销量达到了71730辆，环比增加123.2%，同比增加2.0%；从车型来看，SUV车型销量为29895辆，环比上涨148%，轿车销量为38199辆，环比上涨109%，由此揣度，即便在车市遭受两层冲击以及方式不景气的前提下，本田好像并没有遭到太大的影响，现在现已彻底找回了从前的节奏。
依据从前得到的音讯称，广汽本田凌派锐·混动车型将于6月份正式敞开预售，本田又迎来了一位得力干将，战力值正在继续飙升中。
要提到凌派锐·混动的最大亮点，那就是它的中心竞争力——动力。
与之前上市的雅阁(参数|图片)锐·混动、奥德赛(参数|图片)锐·混动以及皓影(参数|图片)锐·混动车型，搭载的都是2.0L第三代i-MMD双电机混动体系不同，凌派(参数|图片)锐·混动则是搭载了国内初次发布的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力体系，可以精确的看出本田轿车关于中国商场的注重程度。
除了动力之外，凌派锐·混动在空间和装备上也形成了自己的共同优势。空间与前车型的三围保持一致，长宽高分别是4756/1804/1509mm，其轴距达到了2730mm，从轴距的体现来看现已逾越了紧凑车的传统规范，极大程度上的确保了后排乘坐的空间。
装备上，凌派锐·混动初次运用行李箱内隐藏式储物格，并在后排中心扶手增加了一体式多功能桌板、后排空调冷热风出风口、双USB接口管等。当然，在安全装备上也是相同的超卓，搭载Honda SENSING智能辅佐驾驭体系。至于外观，凌派锐·混动的全体造型与燃油版车型保持一致，而经过蓝色HONDA车标，HYBRID专属标识等细节处来差异新车型与燃油版的差异。
总归，毫无疑问的是，1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力体系以及针对内部空间、装备的优化和外观的调整，凌派锐·混动归纳实力的确十分超卓；最要害的是，它的到来让广汽本田的战力值飙升、让HEV商场更具生机，一起有期望下降混动车型下手门槛。
所以关于凌派锐·混动这款车，咱们表明十分等待，等待它赶快到来。