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保罗·沃克收藏爱车将拍卖原厂福特MustangBoss429弥足珍贵

放大字体  缩小字体 2020-05-16 13:39:32  阅读:2289 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

欢迎收看本期《老车不好找》 本期主角是保罗·沃克收藏的爱车,这款车近来将被拍卖,略带伤感。这款车就是1969年款福特Mustang B...

欢迎收看本期《老车不好找》

本期主角是保罗·沃克收藏的爱车,这款车近来将被拍卖,略带伤感。

这款车就是1969年款福特Mustang Boss 429,这款车成色十分好,足以看出保罗·沃克是一名资深轿车玩家。原厂Boss 429那但是适当稀疏的,可谓车界“独角兽”。这款车表显路程数只有14575英里,信任拍卖价格必定低不了。

车名中Boss 429源自引擎代号,这台引擎专为NASCAR赛事诞生。当年福特为了能与老对手克莱斯勒的426 Hemi引擎进行竞赛,赶紧脚步诞生了这台引擎,它是根据429引擎基础上经过工程师改善优化,专供NASCAR赛事运用,马力微弱。

这套429 V8引擎是NASCAR引擎的民用版。在当年福特许多车型中,很少有产品能运用这套引擎,除了福特Mustang(参数|图片)。429引擎自身就十分“浮躁”,因而一向备受车迷推重。与福特其他高功能项目相同,它仍然被外包给了密歇根州迪尔伯恩的卡尔·克拉夫特(Kar Kraft),他们此前参加过福特GT40等其他许多项目。

Boss 429匹配4速变速箱,该套变速箱是根据原有的4速“Cobra Jet”变速器改装而成的。福特工厂担任出产前引擎盖以及从头规划的前保险杠,随后车辆被送到卡尔·克拉夫特进行拼装。卡尔·克拉夫特深知这台车的前后配重的重要性,他们需要把一些分量移至车尾,所以他们把蓄电池安放在后备厢内部,来平衡前后配重比。此外,该车尾部还加装了一套防倾杆,并配有8000转/分钟转速表、收音机、机油冷却器以及带锁止功用的限滑差速器等。

民用版福特Boss 429引擎,排量7.0L,V8发动机,5200转输出最大马力375匹,3400转可达峰值扭矩610牛·米。许多人质疑数据的真实性,他们都认为实践数值要高于账面参数的,实践发动机输出马力或许到达400匹。

在1969年至1970年短短的一年出产周期内,卡尔·克拉夫特只出产了1359辆Boss 429福特Mustang,适当稀疏,再加上这套引擎的浮躁,功能一般人都很难驾驭,在曩昔的几十年中,已经有许多车辆在事端中报废了,幸存的车辆越来越少,何况是原厂漆面的这一台Boss 429,更是弥足珍贵。甭说它仍是保罗·沃克的私家收藏车辆,信任竞拍价格必定低不了。