新款和旧款，别管是车子仍是衣服，总是有人喜爱寻找时下的潮流。也不算是不是真的对自己最合适，总觉得只要新的才配得上人民币。衣服这件工作我们不过多解说，反正是个快消品，但是关于大宗产品轿车来说，真的是越新越好吗？
关于真实懂车的老司机来说，有一些车，真是新不如旧。无论是造型仍是动力，无论是规划仍是魂灵，那些底子无法逾越的极限，让新车也只能拍案叫绝。
上一周，直播间内的许多小伙伴指明要看“百年大道虎”。所以昨日鬼妹带着这帮老铁们，到本地的路虎店里边去转了一圈。看看全新的路虎发现运动版(参数|图片)，也看看路虎揽胜(参数|图片)行政版，当然也看到了全新的路虎发现5，这一个自从“出世”就没中止被Diss局势的“神车”。
其实现在的路虎发现(参数|图片)5并不叫发现5(参数|图片)，而是叫全新发现，想要的是走有用功能的家用道路。但是怎样办之前的发现3(参数|图片)和发现4太根深柢固，那个方正的造型让人爱不释手，这个看起来圆咕隆咚的家伙，说实话真是爱不起来。
全新发现一改之前的健康线条，一夜之间散尽了男人的阳刚之气。尾部的不对称车牌框，怎样看怎样别扭。假如这些你都能忍耐的话，那么全新发现抛弃了非承载式车身结构，你还能不能承受呢？定位在硬派越野SUV的发现系列，怎样都觉得仍是发现4更好。
什么是宝马的精华，宝马3系！什么是3系的精华，天然非控制莫属。同级其他奥迪A4L走着官家范儿，奔跑C级在奢华上见义勇为，而宝马3系则一向都是声称可以带给你驾驭趣味。但是现在的宝马3系，如同忘掉了自己的初衷。
全新的宝马3系在加长版别上来了个定位加持，无论是外观仍是内饰，无论是车身尺度仍是底盘质感，那都是拼命的加料，但是运动范围内的控制，却做了减法。悬挂软化，导致的便是不断允许和昂首，迟滞的转向手感也让人感触不到运动两个字。要知道在老款车型上最让人定心的防倾杆，在全新的G20上面也没有了，剩余的这款车，或许更适合陪你去买菜。
这款车现在现已很难在路上看到了，追其原因不是由于这款车欠好，而是由于底子看不出来这么贵，什么最美奔跑轿跑，几乎便是个行走的奔跑大A。现在你看到的都是全新一代的CLS，一切都如同用力过了头，尤其是那个鲨鱼嘴中网和三角大灯，要知道这款车最开端的定位是柔美的Coupe风格，但是现在的总感觉如同是个赝品。