（原标题：力帆轿车向“兄弟”补偿7.83亿，前4月销量仅677辆）
力帆乘用车与兄弟公司重庆盼达轿车租借公司（下称“盼达用车”）之间的生意合同胶葛，终究以力帆乘用车向盼达用车补偿7.83亿元完毕。而这无疑将让销量现已处于阻滞状况的力帆乘用车，再添几分生计压力。
力帆实业（集团）股份有限公司（601777.SH,下称“力帆股份"）在近来发布布告的布告中发表了重庆裁定委员会的裁定成果。
盼达用车成立于2015年，是力帆股份旗下新能源轿车智能出行渠道,供给分时租借、专车租借、企事业组织团体长租等用车服务的公司。从本钱联络看，力帆乘用车与盼达用车均为力帆股份的子公司，后者持有盼达用车15%的股权。
依照力帆股份对外发表的信息，2015年至2018年期间，力帆乘用车和盼达轿车及其指定公司合计签定《购销合同》22份，购买力帆乘用车的新能源车辆近万台。但是，所购车辆在运营过程中却呈现电池严峻衰减、规划缺点等严峻质量上的问题，导致大部分车辆发作毛病需长时间修理乃至无法运营的问题。
2018年9月26日，力帆乘用车和盼达轿车针对后者的丢失补偿签定了《关于收购新能源轿车的补充协议》，依据这份协议，盼达轿车终究向力帆乘用车公司索赔合计7.98亿元，这中心还包含财物丢失、营收丢失等。
北京一概所的律师告知榜首财经记者，尽管力帆乘用车以及盼达用车的实践操控人是一家，但他们毕竟是两个独立法人，所以假如合规性上没问题，这起兄弟公司之间的“追偿”从法律上看完满是合理的。而力帆股份此前在对上海证券交易所的问询回复中也供认，力帆乘用车出售给盼达轿车的部分新能源轿车的确在运营中呈现较多质量上的问题。
尽管如此，但业界包含上海证券交易所关于这起兄弟公司之间的追偿却表明高度重视。一是从追偿的金额看，盼达用车在此前的裁定请求中，要求力帆乘用车向其付出7.98亿元的补偿金,但据力帆股份在5月6日对上海证券交易所给出关于力帆乘用车有限公司与盼达轿车之间的胶葛问询回复，自2015年到2018年间，力帆乘用车及其相关公司合计向盼达轿车出售9907台整车，出售金额合计10亿元。均匀核算，力帆向盼达轿车出售的轿车均匀价格为10.1万元。
而盼达用车在车辆运营几年后，向前者的索赔金额中，包含财物丢失6.14亿元、营收丢失1.6亿元、交强险丢失2218.61万元以及商场租借停车场的租金丢失198.91万元，合计7.98亿元，每辆车的归纳索赔价格到达8.05万元。即使依照终究的裁定成果，力帆乘用车需要向盼达用车付出的单车补偿金额高达7.9万元。众所周知，新能源车的残值率，即使是保值率最高的特斯拉，3年残值率也基本上仅为50%，那么，如此高的追偿金额，是不是满意职业惯例？
榜首财经记者企图联络力帆乘用车对此进行谈论，但无果。而盼达用车的负责人则对记者表明，“全部以布告为准”。
尽管裁定成果已出，但力帆乘用车能否如期足额偿仍是个未知数。跟着旗下力帆乘用车在商场上的节节败退，整个“力帆系”都面临着较大的资金压力。据此前力帆股份发布的布告，控股股东重庆力帆控股有限公司（下称“力帆控股”）持有的无限售流通股约6.04亿股股份被冻住，冻住股份占力帆控股持有公司股份份额的97.28%，占力帆股份总股本的45.96%。而力帆控股的股份被冻住的本源在于，力帆乘用车向横琴金投世界融资租借有限公司经过融资租借方式融资1亿元，所呈现的部分逾期。
自2019年7月至今，力帆股份触及的诉讼裁定案子就多达10起，触及金额超越30亿元。而据力帆股份2020年一季报显现，一季度力帆营收5.64亿元，同比下滑74.88%，归属于上市公司股东净利润亏本1.97亿元，同比下降103%。母公司总负债为87.69亿元，其间活动负债76.64亿元，而其期末现金及现金等价物余额只要36.5万元。
此外，力帆方面发布的出售数据，今年前4月，力帆乘用车累计销量仅为677辆。