在传统汽油车范畴，我国因为开展起步相对较晚，现在很难大幅度逾越欧美的老牌轿车厂商，可是，在电动轿车范畴，全世界的轿车厂商都是在起步阶段，所以当下全球电动轿车的浪潮，是我国轿车工业赶超欧美的大好时机。
作为我国的“造车新势力”，小鹏轿车旗下的轿车产品小鹏P7产品定位和美国一线电动轿车品牌特斯拉旗下产品Model 3简直彻底重合，从这一点来看，小鹏轿车关于自己的产品十分有决心，下面咱们来剖析一下，小鹏P7勇于和特斯拉Model 3正面比赛的决心来自哪里？
从产品定位来说，两款车型都是电动轿跑车型，现在国内“造车新势力”中，只要小鹏P7勇于在这个细分商场应战特斯拉Model 3。
小鹏P7的厂商辅导价格为22.99-34.99万元，特斯拉Model 3的厂商辅导价格为29.18-41.98万元，产品价格区间高度堆叠。
国内其他厂商在这个价位区间的产品比方蔚来ES6和抱负ONE等，都是SUV车型，即使价格有必定的重合度，可是仍然没有直接与特斯拉Model 3竞赛。
电动轿车最重要的三个方面便是智能装备、动力和续航，下面咱们从这三个方面来讨论一下小鹏P7和特斯拉Model 3作为竞赛对手，他们别离都有什么优势。
先说说智能装备，特斯拉Model 3的FSD无人驾驶体系选装价格为56000元，而小鹏P7的中配版本就标配了无人驾驶体系，从性价比上来说，小鹏P7更胜一筹。
特斯拉Model 3的无人驾驶体系通过多年商场检测，现已趋于老练，小鹏P7的XPILOT 3.0自动驾驶体系尽管是刚刚起步，可是它现已具有了当时量产车最强的自动驾驶硬件装备，潜力也是不可限量。
续航方面，小鹏P7的入门版车型NEDC续航路程为568KM，超长续航版车型的续航路程达到了国内最高的706KM。
而国产特斯拉Model 3的续航路程最高仅为668KM，尽管在小鹏P7上市之前，这样的续航现已是同价位顶尖水平，可是现在假如跟小鹏P7的706KM比较的话，仍是有些相形见绌。
从动力方面来看，小鹏P7为双电机车型，零百加快仅需4.3秒，而特斯拉Model 3为单电机车型，零百加快需求5.6秒。
单单从加快才能来看，小鹏P7明显更胜一筹，可是客观的来说，两款车的加快才能都很优异的前提下，实在可以影响到使用者实在的体会的反而是底盘调校、NVH、方向盘调校等不易量化的装备。
这些方面，特斯拉现已比较老练，小鹏P7刚刚上市，还没有许多关于这些方面的测评和用户反应，等待小鹏P7在这些方面也可以有令人惊喜的体现。
再来说说品牌方面的要素。尽管从数据来看，小鹏P7具有了和特斯拉Model 3相竞赛的实力，可是，特斯拉品牌在我国强壮的号召力小鹏轿车是比不了的。
小鹏P7这个产品能否成功仍是未知数，可是它现已切切实实的让咱们感触到了我国电动轿车工业强壮的归纳实力，能否从Model 3手里抢来“蛋糕”？信任时刻会给出答案。