【懂车之道 每天车闻】咱们来盘点一下2020年4月30日，轿车圈都发生了一些什么大事情。

轿车事情一：群众的硬核财报：研制费用比赢利多4倍

日前，群众轿车集团发布了第一季度财报，依据陈述，2020年1-3月，该集团完结出售收入551亿欧元（约合人民币4219.06亿元），同比下滑8.3%；特别项目（2019年，排放门事情使群众轿车集团付出了10亿欧元价值，但2020年第一季度则没有特别项目）前的经营赢利为9亿欧元（约合人民币68.91亿元），同比下滑81.4%；第一季度出售赢利率为1.6%；税前收益由上一年同期的41亿欧元（约合人民币313.94亿元）降为7亿欧元（约合人民币53.6亿元）。

轿车事情二：江铃轿车净利大涨176%

4月28日，江铃轿车发布了第一季度财报。多个方面数据显现，江铃第一季度完结营收46亿元，同比下降29.01%，归属于上市公司股东的净赢利0.69亿元，同比增加176.10%。

相较而言，江铃轿车一季度净赢利体现相对亮眼，几乎是其上一年全年净赢利1.48亿元的一半。不过和上一年相同，江铃能够完结盈余主要靠政府补助，一季度江铃轿车收到政府补助1.6亿元；就扣非净赢利看，江铃轿车净亏损0.87亿元，同比下滑22.88%。

轿车事情三：蔚来ES6调整装备

4月30日，特斯拉有个重磅音讯：马斯克在电话会上承认，国产Model 3(参数|图片)规范续航版降价至30万元以内，以应对新的补助方针。而于此一起，蔚来正对出售中的ES6进行装备更新。

标配的内饰原料将由本来的真皮更改为Haptex组成皮（包含座椅、中控及门板包覆）。据查阅，Haptex组成皮是巴斯夫的一种立异聚氨酯解决方案，由于未运用任何有机溶剂，出产更环保，一起也降低了本钱。

轿车事情四：全国首个ETC对账帮手上线

5月6日零时起，国内收费公路将康复收费（含收费桥梁和地道）。4月30日，交通运输部路网监测与应急指挥中心（简称：路网中心）和高德地图达到协作，一起推出国内首个高速收费计算器——“ETC对账帮手”。司机通过收费站，能够愈加明晰地看到详细收费数额。

轿车事情五：奥迪A8抛弃L3级无人驾驶

近来，据外媒报导，奥迪技能研制董事汉斯•约阿希姆•罗森皮勒（Hans Joachim Rothenpieler）对媒体泄漏，奥迪将抛弃在2021年推出的奥迪A8车型中引进L3级无人驾驶的方案。“咱们将不会在这一代（第五代）奥迪A8中看到TJP（Traffic Jam Pilot，拥堵无人驾驶）功用，由于奥迪A8现已走完了它大部分的生命周期。”汉斯•约阿希姆•罗森皮勒称，现在还没有针对L3级无人驾驶轿车的法令结构，全球范围内的L3级量产车也都不能完结该等级的认证。

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