签署协作结构协议两个月后，蔚来我国总部落户合肥项目协议正式敲定。4月29日，蔚来轿车与合肥市建造出资控股（集团）有限公司、国投招商出资办理有限公司以及安徽省高新技术工业出资有限公司等战略出资者签署关于出资蔚来我国的终究协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来我国总部入驻达成协议。
出资协议显现，战略出资者将向蔚来我国出资70亿元。一起，蔚来轿车将向蔚来我国出资42.6亿元。这在某种程度上预示着，蔚来我国新增过百亿元现金流。此外，蔚来轿车将向蔚来我国的法令主体蔚来（安徽）控股有限公司注入我国范围内包含整车研制、供应链与制作、出售与服务、动力服务等中心事务与相关财物，以上事务与财物依据2020年4月21日前30个揭露买卖日蔚来轿车市值平均值的85%估值177.7亿元。
买卖完结后，蔚来轿车将持有蔚来我国75.9%的控股股份，战略出资者将算计持有24.1%的股份。
事实上，继上海建厂无望，北京亦庄国投100亿元融资项目告吹后，曲折多地寻求协作无果后，蔚来轿车将终究目标确定合肥。本年2月25日，蔚来轿车与合肥市政府签署蔚来我国总部落户合肥的结构协议。
蔚来轿车相关负责人对北京商报记者表明：“此次签约蔚来我国总部正式落户合肥，70亿元仅仅股权出资，尔后还有合肥经开区供给的工业配套。”
依据蔚来轿车与合肥经济技术开发区签署的协议，蔚来将在合肥经济技术开发区树立我国总部，树立总部办理、研制、出售服务、供应链制作一体化基地，并当令发动第二制作基地规划建造；合肥也将对蔚来我国总部的树立以及后续研制与制作基地的建造给予全面支撑。
实际上，早在2016年，根据江淮整车制作经历、出产资质等原因，蔚来轿车便开端与江淮签署战略协作协议。两边开端承认，产销量计划为5万辆/年，蔚来ES8车型由江淮制作。随后，两边联合打造蔚来合肥工厂。现在，在乘用车、商用车、新动力车、中心零部件范畴均有布局的江淮轿车，已成为蔚来出产基地。现在，蔚来ES8、ES6和上一年发布的EC6，均由该基地制作。
“签署战略出资协议总部落户后，蔚来轿车将进一步加强与当地政府的协作。”职业专家颜景辉表明，跟着企业规模的扩展，量产交给车型的增多，蔚来轿车关于资金的需求会渐渐的高。
财报显现，2019年全年蔚来轿车营收约78.25亿元，同比增加58%；净亏本约112.96亿元，同比增加17.2%。尽管经营收入上涨，但蔚来轿车仍未能脱节亏本，现在蔚来轿车累计亏本约超200亿元。
因为继续亏本，2019年蔚来轿车一度面对“断粮”危险，外界对其融资发展重视度极高，先后与北京亦庄国投、广汽、吉祥等方面传出“绯闻”，但无一坐实。为缓解资金链严重，进入2020年，蔚来轿车融资音讯不断，在2月6日和2月14日，蔚来轿车别离完结两笔可转债融资，累计金额为2亿美元。据了解，蔚来轿车接连两次融资的出资方均为“非关联方”的亚洲出资基金。蔚来轿车方面表明，现在公司有若干其他融资项目正在进行。
据了解，自2018年6月开端交给以来，蔚来轿车累计交给超3.5万辆。到3月底，蔚来轿车已在全国开设87家门店，这中心还包含22家蔚来中心和65家蔚来空间，掩盖全国60座城市。