Polestar极星，提到这个品牌，信任许多读者都还有些生疏，实践上，Polestar曾经是一个来自于沃尔沃的功用品牌。与宝马的M系列、奔跑的AMG系列以及奥迪的RS系列相同，可是现在Polestar是被沃尔沃独立了出来，成为了一个和吉祥一起打造的高功用电动车品牌。
Polestar，作为一个比较年青的品牌，现在的产品序列还不是很完善，在国内也只是只发布了两款车型Polestar1和Polestar2，不过Polestar1无论是产品本身仍是产品定价都有些过于概念化，所以就不做过多评论。今日只解读实在面临顾客的产品Polestar2，并且也渐渐的开端了预订，价格相对不少电动车来说也满足亲民。
其实单从规划上来看，个人认为这辆Polestar更像是一件艺术品，但毕竟是沃尔沃的产品，所以全体仍是能看出来一些经典的沃尔沃元素。前脸方面，在保留了沃尔沃元素的一起又有了更多自己的特色，就比如与车身同色的车标，能够说是Polestar的首创。然后，前格栅和其它电动车不相同，并没有做成全封闭式，而是开放式，并且款式有点类似于马赛克的款式。其次大灯仍是沃尔沃经典的"雷神之锤"规划，极具辨识度。
旁边面部分，Polestar更多的运用了自己全新的规划，简直是看不出来一点沃尔沃的滋味。众所周知，现在许多车型都喜爱靠隐藏式BCD柱来营建悬浮式车顶，可Polestar则运用的是隐藏式A柱，这一点真的挺特别。轮胎方面，Polestar2运用的是245/45 R19的标准，并且铸造式的双色轮毂造型，十分吸睛。布雷博的四活塞刹车卡钳本钱很高，并且制动力十分的强壮，打孔刹车盘也能有用下降，因为接连制动发生的热衰减。
Polestar2的车尾造型也是适当值得一说。首先是尾灯规划，双"C"字型尾灯造型精美，并且到了下方还规划成了贯穿式尾灯，并且跟着踩刹车力度的加深，灯带的亮度也会随之加深，这是一个很不错的规划，个人是很喜爱这个规划的。全体概括上仍是能够看得出来几分沃尔沃的滋味。
走进车内，能够正常的看到这辆车的奢华感并不是靠真皮与软包原料来营建的，因为Polestar2整车内饰除了方向盘运用的是真皮包裹外，其它当地均选用织物掩盖，也体现了环保的认识。因为车身、价格都基本上和特斯拉model3有必定的重复，所以会有人将这两辆车用来进行比照，可是不同的是，在内饰的做工上，Polestar2是能够直接碾压特斯拉model3的，丰厚的颜色运用以及规划感十足的中控区都是内饰的亮点。
在这个高度电气化的年代，双屏自然是不可或缺的，可是个人认为现在我们都在跟风的双联屏，看久了也很简单发生审美疲劳，一朝一夕就没有一点新意了。反而是Polestar2所运用的分屏式才是最值得久远传承下去的经典。中控屏尺度到达11.15英寸，简直能够说是集成了全部功用。可是问题仍然是这块屏幕，因为集成了过多的功用，所以触摸式的操作往往并不便利，盲操作不如实体按键。
Polestar2的实践尺度并不如看着那么显大，因为定位是紧凑型车，所以Polestar2的三围仅为：4607/1859/1478mm，不过轴距却到达了2735mm，所以后排空间体现也并不是那么不胜，全体和Model3实力适当。翻开后备箱能够发现，这是一辆掀背规划的车，所以就有了很大的开口优势，取拿物品愈加便利，且惯例容积到达404L。
动力层面，Polestar2搭载的是前后双置永磁/同步电机，并且完成了电动四驱，归纳功率300kW，最大扭矩660N·m，百公里加快只是4.7s，作为一辆功用车，这个数据是合格的。因为还没有试驾车，所以动力上的具体体现暂时还不得而知，可是仅参照数据来看，信任Polestar2的动力体现绝不会让人绝望。
Polestar2的终究定价为29.8-41.8万，作为一辆奢华品牌的功用电动车，Polestar2的定价仍是适当亲民的。并且作为一辆全球车型，Polestar2的首发地在我国，这也与吉祥入股有着不小的联系，现在渐渐的开端了预订，宽厚的装备与价格仍是使其十分有竞争力的。若是你，会为它抛弃Model3吗？