作为全球轿车工业的重要支柱，日系车企在这次新冠疫情的全球大盛行中也遭遭到了重创，而关于丰田轿车而言，跟着日本官宣延期举行奥运会，身为尖端赞助商的丰田轿车更是令其丢失惨重。日本近来进入到紧迫状况，丰田轿车在内的日本车企怎么应对这一“至暗时间”？
丰田章男
担任日本轿车联合会主席（日本自動車工業会）的丰田章男，近来在一次日本轿车圈举行的会议上，宣告了一次内容丰富的说话，比较明晰系统地阐释了他这一段时间的所思所想，那么，这位丰田轿车的当家人和日本轿车圈的带头大哥，终究说了什么？
现已到了危险时间
新冠疫情在全球的继续暴虐，全球新冠肺炎确诊病例已超越216万例，日本政府宣告进入紧迫状况，据日本播送协会（NHK）音讯，到本月19日，日本本乡确诊数到达10434例；加上“钻石公主”号邮轮上确诊的712人，日本合计确诊11146例。此外，日本本乡确诊病例中有224人逝世，加上“钻石公主”号邮轮上逝世的13人，合计237人死于新冠肺炎。
疫情关于日本甚至全球的经济都发生了不可逆的巨大影响。国际货币基金组织（IMF）4月14日发布新一期《世界经济展望陈述》，估计本年全球经济将萎缩3%，为上世纪30年代大惨淡以来最糟经济衰退。IMF首席经济学家戈皮纳特称，IMF估计疫情对经济形成的丢失约为9万亿美元。
在这个全球的至暗时间，丰田章男直言，日本现已到了最危险的时间。他表明，全球GDP在榜首季度的3个月之间同比蒸腾15%-20%左右，关于轿车行业来说，也是灾难性的冲击。许多的工厂现已停产。
据高盛集团（Goldman Sachs Group）早些时候的陈述数据显现，病毒迸发可能使日本前五大轿车制作商的赢利削减1700亿日元。丰田现已有多名职工确诊，而在上个月，丰田宣告将自4月3日起暂停在日本的五家工厂出产。而其包含葡萄牙、菲律宾、法国、北美等地在内的全球多地的工厂，均已纷繁宣告停产。
为了应对吃紧的运营情况，外媒曝料丰田正在紧迫寻求外部融资。据知情人士泄漏，现在丰田正在向两家日本大型银行三井住友银行和三菱日联银行寻求总计1万亿日元（约合92亿美元）的信贷额度。
尽管深陷运营亏本的巨大危险之中，但丰田章男在讲演中并没有太多地为丰田轿车和日本轿车工业叫苦，反而他首要是为医护人员点赞和表明诚挚的感谢。
他在讲演中屡次点赞了医护作业者，他说实在的日子中的作业分为两种，量力而行的与力不从心的，而关于大多数人而言，医治疫情便是力不从心的，这就必需要感谢那些辛苦支付的医护作业者。一起不仅仅要感谢日本的医护作业者，也要感谢全球冒着巨大危险在一线作业的医护作业者。
有必要留意一下的是，丰田章男也从前揭露点赞过我国的一线医护人员，在1月29日，丰田章男揭露表态，“首要关于感染新式冠状病毒肺炎而不幸离世者表明悲痛哀悼。一起向正在和病毒做奋斗的患者表明诚挚的问好。此外，向正日夜奋战在对立新式冠状病毒肺炎最前哨的医护作业者以及其他政府公务人员表明最崇高的敬意。”
随后时隔一月之后，他又清晰为丰田的继续救援拟定了“以安全、安心为榜首准则，尽全部尽力靠近患者以及奋战在防控疫情一线的人员，快速决议计划快速履行，全力援助抗击疫情”的基本准则。经过丰田轿车全球收购和物流系统分配一线紧缺的医疗资源，援助湖北的疫情防治作业。
丰田是否会撤出我国？
最近，在微信圈里被传的沸反盈天的便是，欧美政府呈现了”呼吁“企业回归本乡这样违背全球化趋势的暗潮。
有音讯称，4月7日，日本政府辅弼安倍掌管内阁会议，决议了“紧迫经济对策计划”，一共108万亿日元（约7万亿元人民币），其间2435亿日元（约156亿元人民币）用于支撑日本企业在我国等海外出资的出产据点回归日本国内，或许转移到东南亚国家去，这笔钱大多数都用在日本企业建厂房和购买设备的补助之用。
那么，一向坚称“我国最重要”的丰田轿车何去何从呢？丰田是否会撤出我国？
在这样奇妙的时间，丰田章男在讲演中回应了这一热门话题。他表明，曩昔的很长时间，丰田轿车不管遇到怎样的困难，都坚持本乡出产制作的准则。
他还举了一个９年前，３·１１东日本大地震时的比如，其时有声响批判丰田将出产制作留在日本本乡是过错的，但丰田依然坚持在日本国内出资建厂，而且招引了零部件供货商留在了东北部，时隔九年之后，丰田在当地的零部件供货商从最初的100家增加到了170家，而这次疫情迸发，丰田由于并没有将很多零部件系统外迁，而形成毁灭性的缺少问题，然后保留了恢复元气的本钱，这让丰田章男十分高兴。
他特别提及，在疫情的关键时间，不管是口罩仍是呼吸机的缺少，都让日本知道到了制作业自给自足的重要性。
丰田章男在这个时间，着重着重了丰田轿车之前并没有将零部件系统外迁出日本本乡，着重着重了现在丰田轿车的工业链布局原本便是倚重本乡，明显是意味深长。
不惜全部生计下去
疫情在全球大延伸，口罩、呼吸机等医疗防护设备都处于极度紧缺的状况，全球的不少车企也纷繁转产、运用搁置的产能制作口罩和呼吸机，而一向依靠日系车企好像都没有大规模转产口罩等医疗设备的音讯，是日本车企不肯意为抗疫出力吗？丰田章男也对此进行了回应。
他在讲演中泄漏，实际上，丰田渐渐的开端试制口罩，可是他以为，现在轿车企业制作的口罩并不能到达一个十分高的规范。
“咱们并不能确保出产的口罩有一个十分高的质量能够供给大众，咱们依然在继续改进质量中。”明显，关于质量和制作充满了敬畏之心的丰田轿车关于口罩这件作业上处于十分慎重的情绪。他泄漏，丰田现在试制出来的口罩仅仅是内部小规模运用，而不会去大批量供给商场。
关于呼吸机，丰田更持谨慎的情绪。“咱们咱们都知道外界呼吁丰田制作呼吸机。可是，呼吸机事关人命，作为轿车制作商，深知轿车产品也是关乎顾客生命健康的，所以咱们一向是秉持着‘丰田制作办法’严守质量关，而关于呼吸机制作，丰田深知是一项困难的应战，所以并没有轻率测验。”
那么，是否车企在疫情面前就无所事事呢？当然不是。
“咱们接下来要做三件事，首要，感谢勤劳支付的医护人员，并尽己所能地为他们供给协助。其次，尽力确保不让运营阻滞，为经济抵挡疫情的冲击做出自己的奉献。最终，为经济复苏做好预备。”
丰田章男着重，日本轿车行业从业人员约有550万人。这相当于日本整体就业人口的10%。也因而，日本轿车行业所发生的影响深远地涉及整个经济大盘。
假如轿车行业发生的影响为1，那么其他相关工业就会遭到2.5倍的影响。在经济面对崩盘的巨大危险之下，轿车工业要尽力看护运营的“底线”，尽全力防止由于轿车工业的运营恶化对经济形成的冲击。轿车工业要发挥“国家栋梁”的效果。
他举了自己小时候的亲身经历，阐明日本车企有自给自足的传统。他表明，其时丰田轿车在二战之后，不管是蒸锅，到开垦厂区周边的荒地栽培芋头号农作物都测验过，而斯巴鲁更是从缝纫机到婴儿车，再到农业机械等和日子有关的物资都出产过，而经销商没有车可卖，就卖日子必需品。“咱们有不惜全部生计下去的ＤＮＡ！”
在讲演的结束，丰田章男如是叙述着自己关于春天的神往与未来的期许。“我的窗前现已鲜花怒放，这让咱们感到了春天的可贵。春天是多么美丽的时节，等春暖花开，疫情曩昔之后，人们会愈加神往外出，而丰田轿车便是秉持着为顾客出行供给高兴为主旨的，疫情终将曩昔，轿车工业要成为经济复苏的助推力气，咱们要愈加扎实地去做好各项作业，做好咱们该做的作业，做好咱们咱们能够做的作业。”