要想进军合资大七座SUV细分商场，汉兰达(参数|图片)是一款无法绕开的神车。在这样的布景之下，上汽群众途昂凭仗比汉兰达更大的尺度、更高的车型定位，避免与汉兰达直面竞赛的前提下完成了对大七座SUV细分商场的进一步占据，成为了成功的模范。
而这样的名贵经历也使得上汽群众在进军MPV范畴时可以事半功倍。面临合资MPV范畴的霸主别克GL8，上汽群众将途昂(参数|图片)的成功经历仿制，推出了比GL8定位更高的Viloran。
Viloran尺度傲人，乃至比GL8还要大
跟着上汽群众Viloran信息的连续曝光，网络上呈现了不少“GL8要颤抖了”、“GL8最大的竞赛对手来了”等类似的音讯，但在蜀锦看来，上汽群众或许从来就没有将别克GL8作为自己的中心竞品。330TSI奢华版的预售价格定在了35万元内，依据以往群众对装备的命名来看，这应该是较为走量的中配车型，比主销车型会集在30万元以内的GL8贵了不少。当然，Viloran的产品力相同高了不少。
首先从尺度上讲，Viloran(参数|图片)车长5346mm，轴距3180mm，宽1976mm，高1781mm，除了车身高度略差劲于GL8(参数|图片)之外，Viloran全体的尺度要比GL8大一圈。在“等级森严”的车市中，尺度优势明显的Viloran生来就注定了居高临下。
定位高于GL8，座椅的舒适性调理不计其数
关于一台轴距超越3米，车长超越5米，比GL8还要大的MPV而言，Viloran内部空间的体现其实不必过多赘述，七座满员状态下还能供给与三厢紧凑型轿车容量类似的436升后备箱容积就现已足以阐明问题，让每一位乘客具有沉着的出行体会是它的任务。
但关于一台MPV而言，杰出的空间体现仅仅及格的根底，Viloran若是想要成为比GL8定位更高的高端MPV，天然也需求必定的真本事。首先在高端MPV用户最重视的中排“老板座”，Viloran集电动调理、自动通风功用、加热功用及气动按摩功用于一身，尽管不清楚这套座椅总共具有多少项的调理功用，可是从头枕侧翼视点都能依据个人习气做调整这样细致入微的规划来看，这套行政级座椅的舒适程度可见一斑。
而要提到细节，这才是高端车型显示本身定位的最佳手法，究竟简略的装备堆砌相对简单，独出机杼的交心规划才愈加检测功力。在规划层面，Viloran内饰有很多菱形真皮图画及绗缝工艺的使用，使得内饰的精美感与奢华感得到了明显提高。
而在功用性层面，全车多达10处USB的规划让每个乘客都能随时为自己电子设备充电，中排座椅为放置笔记本、文件而存在的插袋也进一步坐实了它高端商务MPV的特点，乃至就连并不起眼的地毯，Viloran都与其他车型有所差异，这套奢华定制的长绒礼宾地毯在扎实程度、脚感等方面明显都要更胜一筹。像Viloran这样具有可以用细节感动用户的实力，才是一台高端车型的根源。
造型“去MPV化”，Viloran还能从SUV范畴圈一波粉
凭仗傲人的尺度、独特的规划、交心的细节考量，一起再考虑到上汽群众在国内商场抢先的品牌影响力，Viloran在高端MPV范畴站稳脚跟的可能性极大。而在抢占高端MPV商场占有率的一起，它乃至还具有从大七座SUV手中抢占比例的实力。
由于从外观来看，Viloran从车头到B柱的造型与传统SUV无异，彻底摒弃了传统MPV倾向“面包化”的规划风格，与雷诺之前推出的MPV车型Espace(参数|图片)有着异曲同工之妙，但与espace传统平开门不同的是，Viloran B柱之后的双侧电滑门又显示着它MPV的特点。
到时，Viloran上市后将使得MPV范畴现有的商场格式发作必定改动，构成艾力绅、奥德赛主攻家用MPV商场，别克GL8主攻干流商务商场，Viloran拓荒全新的合资高端商务MPV商场的新格式。与其他细分商场锱铢必较的竞赛比较，互不打扰，各自闷头挣钱的MPV商场宛如一股清流。
因而，关于空间有着刚性需求，又对MPV外观心存芥蒂的家庭用户而言，集二者优势于一身的Viloran或许可以成为其不贰之选。这就从另一方面代表着Viloran在开辟合资高端MPV商场的一起，还可以对大七座SUV范畴完成某些特定的程度的掩盖，因而并不必过分忧愁商场前景，究竟现在可以真实通吃大七座SUV与高端商务MPV商场的车型也只要Viloran。或许只要丰田塞纳国产之后，Viloran才干迎来真实意义上旗鼓相当的对手。