长安UNI-T作为长安轿车全新序列“引力”的首款车型,是新年代智能化车型的代表,凭仗全新的规划、超乎寻常的智能车机体系、享誉海内外的全新长安蓝鲸动力平和台架构,以及 L3 级无人驾驶技能,自露脸之初该车就招引了很多的目光。而很少有人知道,如此智能的长安UNI-T,其背面的制作基地其实相同“很智能”。
现在咱们跟着走进长安轿车智能出产基地,看看这儿机器人24小时不罢工打造的智能工业朋克风是怎样的艳丽。
长安轿车UNI-T出产基地有多凶猛?
咱们看看这组数据,或许大约就能了解大约了:该出产基地面积47.5万平方米,选用了先进的工艺和设备打造的出产线,基地总投资高达25亿元,规划每年产能26万辆。
而跟着咱们的观赏,进一步了解到在这个基地中,冲压车间有2条2400T双臂全主动高速封闭式冲压出产线,出产节拍达15次/分,低噪环保,一起选用同步操控,数控液压垫,全主动换模等要害技能,代表着当今世界最先进大型成套冲压设备出产水平。
特别可贵的是,长安轿车这个车间装置在出产线行车上的行车吊具,是由车间职工自行规划并制作,然后减少了冲压出产线换模时刻。按每年出产200天核算,一年可节约约200小时,不只提高了换模功率,并且降低了操作工人的劳动强度,进一步提高了智能化水平。
而在焊接车间,基地初次选用4车型柔性线,主动化率达50%,具有世界化一流质量的全主动化设备336台。自投产以来,该焊接车间批量质量事故发生为“0”,白车身精度到现在已攀升至98.9%,在长安轿车各制作基地排名榜首,确保了长安UNI-T的质量。
车间还装备了117台焊接机器人,悉数来自全球数一数二的德国库卡公司,100%完成零部件主动焊接与抓取,可以在长安轿车各车型间快速施行全柔性化切换,工位间选用如今最为安稳和功率最高的高速滚床传输,传输时刻≤4S,较传统传输功率提高200%以上,完成了定位准确、运转平顺、传送高效,在长安轿车各制作基地处于领先地位。
涂装车间相同不得了,其为水性3C1B+VOC结尾燃烧工艺,选用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。
而总装车间,是长安轿车面积最大的车间,占地91500㎡,主要由9条主线、6条分装线、2条辅佐输送线、2条检测线和2条淋雨线构成,选用可升降大滑板,智能习惯作业高度,底盘主动合装AGV,玻璃主动挤胶、扭矩操控办理体系等,车间装备具有世界化一流质量的全智能、主动化设备149台,占比达80%,总装车间制作智能化出于同行业领先水平。
不只车间高度智能化,长安轿车UNI-T出产基地的物流水平相同值得夸奖。假如说四大车间是要害的“器官”,那么以“时刻更短、本钱更低、库存更少、空间更小”的物流理念就相当于“血管”,确保了车间的需求和供应,终究两者结合将长安轿车UNI-T出产基地着力打造成为一流的现代化工厂,也凭仗智能出产基地终究打造了长安UNI-T这一款跨年代智能SUV新车。
智能化的工厂才干打造高质量、高智能的座驾,观赏了长安轿车的出产基地,才干理解长安UNI-T为何能招引如此多重视的目光,由于TA的背面凝聚着出产基地高科技、智能化的结晶。
具有如此智能化的工厂作为出产基地,也就难怪长安UNI-T具有如此超强实力了。
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