开拓者“奶爸车”的特点和它前卫运动的外形、科迈罗风格的内饰是不是真的存在违和的成分，这从前让元芳忧虑过。别的，雪佛兰品牌能否支撑其这么一款起价26万的车，也让元芳有过一些顾忌。但是开拓者上市后，元芳的观念发生了改动。
一个重要原因首要在于，元芳之前疏忽了商场消费集体的改动——90后也开端参加“奶爸”集体了。而市面上充满的各种“大叔奶爸车”，往往很难入他们的“高眼”。开拓者则刚好填补了这个空白。
可贵的是，开拓者在内涵调校上并没有被外观内饰“带着走”。开拓者的研制团队很清楚，它的目标集体真实需求的是什么。这样一款七座大尺度SUV，绝不或许拿来真实玩运动。相反，平稳的驾驭风格、让每一位乘客都舒畅，这才是要害的。
至于性价比，开拓者尽管起价26万看起来不低，但它没有“乞丐版”，所以实际上现已算是同级车里最廉价的之一了。假如再结合一些终端优惠，它也有必定的或许改动这个细分商场的价格体系。
既如此，开拓者(参数|图片)自然是机会大于应战。