面临中大型SUV热销这样的一种状况，作为合资品牌的雪佛兰也调整了产品布局，上市了一台尺度最大、定位更高的旗舰车型开拓者。这款车的到来确实让不少顾客眼前一亮，因为它作为一台中大型SUV，价格居然向汉兰达看齐，可见该车进一步拉低了合资中大型SUV的准入门槛，看到该车的到来许多车友都说汉兰达终结者来了，来了解下。
外观方面，开拓者这款车选用了美系车健康的风格规划，融入未来感的规划元素后，让这款车看起来愈加有气场。尽管该车定位是中大型车，可是看起来一点也不“油腻”。车头部分，该车加入了分体式的大灯，与分层式的格栅调配，让前脸看上去愈加有气场，加上车头两边具有的X形线条，合作赤色的“RS”标识，让车头科幻气味愈加显着。
尺度方面，开拓者这款车具有4999x1953x1732mm的长宽高，轴距到达2863mm，从尺度数据上看该车的体现确实不错，调配车身旁边面潇洒且有力气感的线条，车身看起来力气感十足。因为该车的轮圈也选用了黑色规划，与米其林265宽胎调配，进一步体现出该车的运动功能。车尾部分，为了与车头分体式大灯照应起来，该车将尾灯选用了Y字形规划，拼接式的造型规划感十足，到达了让人形象深入的意图。
内饰部分，该车融入了跑车的规划元素，尤其是全新规划的中控台控制感大大增强，可以极大地添加用户驾车决心。为了投合年轻人审美，该车将通风口选用炮筒式规划，周围装点上赤色的线条后，内饰看起来更有生机。因为该车选用7座布局，加上30余处储物空间，使得这款车成为自驾出游的好帮手。此外，该车后两排座椅支撑一键放倒，省时又省力，典礼感十分强。
动力方面，雪佛兰为这款车搭载了最新的2.0T发动机，这台发动机具有可变缸技能，可以将输出功率和扭矩大大增强，一起还能下降燃油耗费，加上该车变速箱是HYDRAMATIC的9AT，所以换挡的平顺性比同级车高出不少。
综上所述：面临顾客对中大型SUV需求逐渐的提高这种状况，雪佛兰也总算觉醒了，才上市的这款旗舰版车型给用户带来更多的挑选。开拓者这款车具有的空间、装备、动力等方面，都是体现不错的，我们觉得呢？