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微弱省心柴经济全新一代瑞风M4柴油版正式上市

放大字体  缩小字体 2020-04-21 16:10:47  阅读:4247 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)在4月18日正式上市,官方价格为13.88万元-15.48万元,新车是针对当下出行晋级需求而专门打造。...

全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)在4月18日正式上市,官方价格为13.88万元-15.48万元,新车是针对当下出行晋级需求而专门打造。在社会消费才能和出行观念逐步改动的情况下,轿车职业现已敞开了不变则退的商场淘汰赛。此次上市的全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI),正是从高功能、高收益、高安全、低运用本钱等层面着手处理出行需求痛点,成为柴油MPV商场的助推器,也向克勤克俭的用户人群带来了“省力、省心、省钱”的价值百科体会。

投合消费晋级需求,江淮商务车以新车助推出行质量晋级

关于本就处于转型改动中的出行商场而言,2020年是充溢机会的一年。职业的改动、方针的调整以及疫情的影响下,当下的出行职业商场的格式正在改动,不管职业客户仍是个人顾客都在等待愈加符合用车需求的MPV产品呈现。

从上一年开端,客运出行商场就处于革新转型的风暴之中,转向信息化、定制化、高质量、愈加重视运用者实在的体会的开展趋势。2020年更是如此。因为新冠疫情影响,政府为影响轿车消费连续出台了一系列提振方针。与此一起,“安全”作为交通运输业的内核,也成为了职业有必要一起面临的严峻课题,最近交通运输部对《营运客车类型区分及等级鉴定》进行修订,以更好对客运出行质量做出鉴定。未来,不单单是装备到位的车身硬防护,引进用户最为重视的体会价值百科的出行东西将成为干流挑选。

面临正在革新的职业格式,江淮商务车为出行商场转型开展供给前瞻性的处理方案——全新一代瑞风M4(参数|图片)柴油版(2.0 CTI),新车现已取得了交通运输部的高档营运客车资质认证,与当时客运出行职业的晋级需求完美匹配,凭仗晋级版“中国心”十佳发动机、AEBS自动紧迫制动、refine+健康体系,称得上是“出行职业专属MPV”。

依据对用户利益价值百科的深刻理解,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)以 微弱、省心、“柴”经济的中心诉求强势上台,既符合职业开展趋势,又符合用户价值百科体会。瑞风(参数|图片)MPV凭借这款新车再次革新商场:一方面助推职业朝着质量化、价值百科化、健康化方向箭步前行;另一方面,更有利于用户“降本提效”,赚取更多赢利。

“克勤克俭”发现高效价值百科,一省究竟“柴”有实力降本增效

不管是作为出行企业用户“降本提效”的运营东西,亦或是个人顾客“克勤克俭”的挣钱座驾,全新一代瑞风M4柴油版具有的全“柴”实力,均是备受用户喜爱的上上之选,在克勤克俭中发现愈加新车的高效价值百科。

“柴”够劲就要更省力,全新一代瑞风M4柴油版搭载新一代GREENJET 2.0 CTI 国六柴油动力,也是取得“中国心”十佳发动机认证的发动机晋级版,满意百万公里可靠性验证,并且具有超越60万台的商场保有量,质量和功能经过了重复验证。值得一提的是,新车也是目前国内仅有价格在13-15万的国六柴油MPV,低于同级产品的定价为购车用户“降本”。在从动力数据上看,1800rpm就可以到达360N·m的最大扭矩,合作110kW/3600rpm的最大功率,全体动力功能提高20%,在相对经济的油耗表现下确保了迅猛有力的动力输出。

“柴”会赚就要更省钱,搭载全新动力后可以节省5%以上的旅程时刻,让用户在有更多可支配的时刻内获取更大的赢利。而低至7.9L的百公里油耗,加满一箱油最高可以跑1000km,单次旅程更远、本钱更低。依据实测数据,新车油耗可以到达7.2L/100km,60万公里后将比平等动力汽油产品省出将近一辆新车的油费!不仅是低用车本钱,全新柴油动力车型在保养和营运本钱上相同具有优异实力,远低于职业同等级车型的超低保养费用、3670L超大后备箱扩展容积、高于职业10%的3-5年保值率、高档营运等级认证等,让“增效”的优势暴露无疑。

“柴”安心就要更省心,在当下用户最为重视的健康安全层面,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)各种看不见的“隐形价值百科”大大处理用户的出行顾忌。首款搭载的AEBS自动紧迫拟定,以及盲点辨认、车道违背预警、ESC车身安稳操控等自动安全,合作68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测等安全装备一应俱全,一起具有MPV职业仅有的refine+健康体系,经过双级过滤、三重防护确保车内空气健康,打造全方位的安全防护。此外,得益于地级区域95%的服务网点覆盖率和柴油专属服务确保方针,只需20分钟就能完结一次双人快保,大幅度的下降售后的时刻和精力。

别的,5200*1890*1980mm的大车身尺度与3080mm的长轴距,也确保了瑞风M4的大空间基因,7-9座的灵敏座椅布局、全包裹式航空座椅、第二排座椅3600旋转、全体滑动式第三排座椅规划也都在最大程度上确保了人性化的乘坐体会。全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)还针对NVH功能、车机互联/智能语音操控、底盘与悬架等细节质量做全面提高,够舒适“柴”能满分。

职业改动之局已成定势,唯有可以应对商场需求快速改动,才有望异军突起顺流而上。全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)车型的推出,凝练了当下职业商场的顾客亟需的产品价值百科,不管是依据产品归纳实力仍是用户实践利益,这款聚集出行职业的全新车型将再次打响国六年代柴油MPV的商场争夺战,柴油MPV的价值百科标杆将被再次改写,加快步入高质量MPV用车年代。