欧洲作为新冠肺炎疫情最严峻的区域之一，跟着政府开端逐渐放松对工厂的封闭办法，全球首要的轿车制造商将从下周开端逐渐在欧洲重启出产，但仍会把要点放在健康和安全保证上，而非产值上。
4月15日，据《欧洲轿车新闻》报导，群众轿车表明，最快将于下周（4月20日）开端重启欧洲工厂，其在南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工厂估计在5月开工。丰田也将从下周（4月22日）起连续康复其欧洲工厂的出产，戴姆勒集团在德国的一家零部件工厂也将从下周起康复出产。
群众方案逐渐复工复产
跟着各国政府放松约束，4月15日，群众集团宣告，其乘用车品牌工厂将连续康复出产。第一批康复出产的为坐落德国东部茨维考和斯洛伐克布拉迪斯拉瓦的两家工厂，将从4月20日开端康复出产。
茨维考工厂首要出产群众旗下纯电动车型ID.3(参数|图片)，这是其一款要害车型。依据群众轿车方面的方案，这款高尔夫(参数|图片)巨细的掀背车——ID.3原定于今年夏天量产上市，但受疫情影响，群众ID系列车型已暂时停产约一个月；布拉迪斯拉瓦工厂则是一家多品牌工厂，担任出产保时捷卡宴、群众途锐(参数|图片)和奥迪Q7(参数|图片)大型SUV，以及群众Up、斯柯达Citigo(参数|图片)和Seat Mii微型轿车，以及宾利Bentayga车轴和地上渠道。
从4月27日开端，群众在德国的其他工厂，还有葡萄牙、西班牙、俄罗斯和美国的工厂也将康复出产。南非、阿根廷、巴西和墨西哥的工厂则将在5月份连续复产。
群众表明，复产将依据零部件的供给状况、德国和欧洲其他各国政府的要求、销售市场的开展，以及工厂的运营形式打开。不管局势怎么开展，严格遵守职工健康保护办法，一直都是该公司的首要任务。
群众品牌担任出产和物流的董事会成员Andreas Tostmann表明：“复工的要害之一便是最新的健康防护协议。咱们正在有条有理地分阶段康复出产和物流作业。职工的健康是咱们最注重的作业。咱们将拟定出一份满分方案，为职工供给安全的作业场所，并且为职工供给最大程度的健康防护。一起，咱们正在以一种有序的方法添加出产和物流。”
此前，4月6日群众轿车零部件公司坐落德国不伦瑞克和卡塞尔的工厂现已逐渐康复出产。之后不久，其坐落德国萨尔茨基特、开姆尼茨和汉诺威的零部件工厂，以及波兰工厂也于4月14日开端康复出产，以保证我国工厂的零部件供给。
多家车企慎重、分阶段重启欧洲工厂
据外媒报导，丰田、戴姆勒、奥迪、沃尔沃、现代等整车制造商也渐渐的开端方案连续康复欧洲轿车工厂的出产作业。
4月16日，丰田成为了首家与法国工厂工会达到相关复产协议的轿车制造商。丰田轿车在一份声明中表明，3月中旬封闭的法国和波兰工厂将在4月22日康复出产，但产值将大幅下降。在法国，丰田将在一开端的两周实施单班制，而不是一般的三班制。
据悉，丰田在英国、土耳其和捷克的装配厂则将至少封闭到5月4日。丰田表明:“咱们将持续依据每个国家和区域当局的辅导定见做出决议。”一起，丰田轿车还着重，最好的重启形式，是不给职工施加和产值相关的压力，要点仍会放在健康和安全上。
此外，4月17日，据《路透社》报导，沃尔沃轿车方案在4月20日从头启动该公司坐落瑞典托斯兰达的旗舰工厂，该厂也是最终一批封闭的欧洲工厂之一。除瑞典工厂之外，比利时根特工厂等欧洲工厂也有望在下周重启。除欧洲外，沃尔沃在美国南卡罗来纳州的里奇维尔工厂同样在3月26日封闭，该工厂现在方案在5月初康复出产，详细看当地疫情开展而定。
戴姆勒宣告，自4月20日起，其坐落德国的一家零部件工厂将逐渐开端出产。
现代轿车在4月14日从头开放了其在捷克共和国的工厂，但一开端实施两班倒而非三班倒。该公司在土耳其的工厂也将于4月20日开业。
作为第一批于3月14日停产的轿车制造商之一的跑车制造商法拉利表明，依据意大利延伸禁锢办法的决议，其坐落马拉内洛和摩德纳的工厂将持续封闭至5月3日。
文：陈艳 修改：李沛洋 版式：赵方婷 图片来自：欧洲轿车新闻