奥迪品牌本身在规划层面，品牌logo上极为低沉，且品牌的前史远不如奔跑和宝马，BBA之中也是排名终究的！特别是在我国商场无论是国产奥迪，亦或是进口奥迪，底子需求打八折左右才干顺利卖掉。奥迪的全系全车型底子都需求让利20%左右才干发生抗衡奔跑宝马的高销量，如此做法也某些特定的程度上伤害了奥迪的品牌价值，但整个奥迪品牌旗下也有价格最坚硬的车型，不优惠也能卖得很超卓，不是最新推出的跨界轿跑SUV旗舰Q8，也并非是刚刚中期小改款的奥迪新A4L，而是眼前有着最美奥迪美誉之称的奥迪A7。
今日的这台奥迪是来自于我国东部兴旺省份的大城市，也是我国最大的二手车集散地宁波二手车商场，经过近几年的净化和办理，这儿的二手车商场确实得到了杰出的开展，最关键是一些水淹车和大事端车的呈现概率变低了，但今日的这位二手奥迪A7车主仍旧遭受到了不小的费事！
本来，这位2014年11月年诞生的最美奥迪，也堪称是最经典的一代奥迪A7轿跑豪车，有当年冷艳全球汽车业的轿跑外形规划，至今还不过气！特别是该车6年前就有了大溜背、性感时髦的四门无边框玻璃车门、外加冷艳的尾部熏黑色大灯，更有内在不俗的2.8升天然吸气的V6引擎，匹配的是高造价本钱的群众集团7速双聚散变速箱，据悉和保时捷911上的那台双聚散变速箱技能类似， 驾驭质感一流，加快天然线性，节奏感很强，换挡仍旧毫无抑扬。
车主买之前还查看三大件杰出，漏油存在但不显着不严峻，7速双聚散换挡顺利毫无抑扬感，开下来油耗也并非离谱，试驾市区该车的百公里归纳油耗在13.2升左右，也在车主的可接受规模之内。
便是这么一台宁波二手车商场上的2014款 35 FSI不带涡轮的四驱quattro技能型，被车主砍价到18万，原先二手车估客挂牌价位是19.6万。被车主第一时间看中买下，可稍在行的人都知道，依照正常的商场正常行情来看，这么一台颜值不错的车况不错，原车价高达72.8万的6年前的奥迪A7，只是才驾驭了不过8.1万公里罢了，正常行情价现已为28万左右，为何二手车估客“良知大发现，廉价整整10万卖给了他呢？”
终究车主十分懊悔太要体面，该车无法在他们老家过户！由于该车竟然其实便是国4排放规范！而不是商家宣扬的国五，由于该车的铭牌被动了四肢，找到商家洽谈处理对方也不理睬，宣称该车全部目标正常！但车主是要把这款心仪的爱车，从浙江提档到自己老家上牌的，但现在国五二手车可以上牌，国4的二手车底子无法在老家小县城上牌，车主急不可耐想经过诉讼途径处理，但必定长年累月，且不必定可以取胜取得补偿，还会耽搁自己的工作。
无法之下，这位二手A7车主终究只能吃下哑巴亏，将爱车上了极为偏僻当地的小县城上了牌，挂上了西部省市的车牌，开了4000多公里来回才给爱车上完车牌，后期的车检年审也适当费事，车主十分懊悔，真不应该贪廉价好体面买这款豪车，好在全体没什么机械毛病和电子毛病，不然真的开都开不了，真的会悔青肠子。