马自达6，在全球商场都很炽热的一款运动轿车，在我国更是耳熟能详。但在我国出产的这十多年时间里，马自达6车型一直在走下坡路，一开始的一车难求到现在的无人问津，跟马自达品牌在我国的战略有很大的联系。
或许之前马自达6(参数|图片)的运动特点仅仅表面工夫，但近来海外媒体曝光的下一代马自达6，则完完全全是真实的运动产品，由于它有着纵置发动机和后驱！这让咱们想起了前些天上市的凯迪拉克CT4(参数|图片)，后驱的年代又将到来了。
马自达方案用这款全新运动性轿车来找回自己，而它方案将于2022年末出售。新车方案选用奢华车型的买卖蓝图，选用全新的后驱渠道和直列六缸发动机的纵置发动机，更重要的是，这款新车将以贱价出售。
还记得2017年在东京车展露脸的马自达Vision Coupe概念车么？它的外观买卖和布局，就现已告知了咱们这是一款后驱的四门轿跑产品结构。
至于这台纵置发动机，它将选用创驰蓝天Skyactiv-X发动机，Skyactiv-X结合汽油和柴油发动机的特性，是第一个选用紧缩焚烧式Compression Ignition 的汽油发动机。Skyactiv-X能有用进步中低转扭力，高转时热效率更好，扭矩体现将会比Skyactiv-G要进步10-30%，油耗也将节约20-30%。此外，48伏轻混合动力系统也将得以使用。
还有一点值得提及，那就是丰田与马自达的长时间伙伴联系。跟着协作的不断深入，马自达的创驰蓝天Skyactiv汽油发动机将会出现在丰田的产品上，或许下一代雷克萨斯IS(参数|图片)和RC(参数|图片)就将选用马自达的Skyactiv-X六缸发动机。
假如马自达如不赶快引进创驰蓝天涡轮增压发动机，即便再深挖现款2.0和2.5L发动机+6速主动变速箱组合的潜力，也有必定的或许被汹涌的涡轮增压和混动潮流所吞没。究竟国内商场将遭到咖啡规律（CAFA）与国六排放规范的影响，Skyactiv-X发动机技能功能抢先，但要想快速削减相关本钱国产化落地勉为其难，各自依托两款主力车型的一汽马自达和长安马自达能否突出重围呢？难啊......