被德系粉吹上天的激光焊接车身真的很高档吗？真的没有别家会了吗
每次被德系粉喷，总会被强行带个节奏，德系车高档、群众车高档！你看这个激光焊接车身，有几个车企用？
那么激光焊接车身真的是群众独有，德系车独有的技能吗？激光焊接真的高档吗？
要处理这样的一个问题咱们就得先弄清楚激光焊接跟传统电阻焊有啥差异。
最直观的差异，便是有没有橡胶条的差异
有橡胶条的是电阻焊，没有橡胶条的便是激光焊接。
激光焊接是运用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精细焊接办法。运用激光的高温，将两块钢板内的分子结构打乱，分子重新排列使得两块钢板中的分子融为一体。激光焊接的接头是一条细长的接连的直线，而电阻点焊的接头则是一排稍微下凹的离散的圆点。如果说激光焊的接头像拉链相同把衣服的两襟连在一起，那电阻点焊的接头就像是扣衣服的纽扣。所以激光焊接的焊缝很小不需求用到橡胶条，可是电阻焊由于工件穿插面较长所以需求橡胶条来遮丑。
就漂亮性而言激光焊接肯定是优于电阻焊的，可是说激光焊接完虐电阻焊也是不全面的！
焊接最重要的是结构强度而非漂亮不是吗？单就结构强度而言激光焊接只要焊缝到达满足的长度时，抗拉强度才能够超越点焊，换句话说，由于激光焊接的抗拉强度受到了焊缝长度、熔宽等要素的影响，而点焊的抗拉强度也与焊点数量和距离等要素密切相关，因而单凭工艺称号无法结论孰强孰弱。
所以也常常会呈现一台车上呈现多种焊接工艺的状况。就比如像这样！
运用激光焊接和电阻焊的不同特点结合施工现场环境，和工件的形状施工难易程度等等来挑选正真合适的焊接方法！
从底子上来说两种焊接方式底子分不出孰优孰劣，都有各自的优缺点。不能由于激光焊呈现的比较晚就说他比较高档对吧！
现在用的比较多的激光焊接设备的关键是大功率激光器，激光器的类型现在主要有两种，一是固体激光器，大部分便是光纤介质的。另一种是飞踢激光器，大部分是二氧化碳介质。就这两种介质来说呢，固体激光器可焊接的形状视点多变焊缝曲线美丽可是习惯杂乱焊缝的焊接，可是缺点是不合适大功率长期运用！二氧化碳激光器能够习惯大功率长期作业，可是呢焊缝视点比较单一活动不那么灵敏！不合适用在比较刁钻的视点上！
轿车厂商在轿车制作中焊接作业强度大，作业时间长十分简单形成焊接缺点！
便是像这样的，典型的功率一会儿变大了所以融的太狠了。
再说一件事便是，这个激光焊接不是群众独有更不是德系独有的技能！除了的德系车用激光焊接还有一些车用的也是激光焊接！
比如像法系车，雪铁龙、美丽也都是用的激光焊接车顶！除此之外还有像福特蒙迪欧、别克君越用的都是激光焊接车身。乃至还有国产的中华骏捷！
人家吹了吗？
仅仅工艺不同，有必要拿着这个事天天吹吗？咋地，全全国就你们最牛呗！你穿一件带拉链的衣服，我穿一件带纽扣的衣服。各穿各的就完了，都合上了又没什么露在外面！你非得说拉链比纽扣高档这个就过分了吧！
哥几个也都说说激光焊接这个玩意真的很高档吗？