观察室
撰稿人 | 大头哥
“时光荏苒，大浪淘沙。不管你喜欢我仍是厌烦我，都不能不供认，我是仅有一个红到今日，并且越来越红的很多第一代网红，这便是本性的力气”。
“老罗搞直播卖货了”！面临网上漫山遍野的谈论、忧虑、争议、甚至不乏嘲讽，4月9日，在其第二场直播卖货前，微博认证仍然是“锤子科技CEO”的罗永浩，在其个人微博上留下了上面那一段话。
4月10日晚，罗永浩第二场带货直播按期而至。在时长2小时39分的直播中，合计有1142.72万人参加围观，在线人数峰值达89.2万人，单场涨粉53.2万。
第二场直播的压轴大戏，罗永浩挑选了哈弗F7。为什么从前示好过特斯拉、回绝过威马，这个百战百胜、屡败屡战的“中年胖子”，将直播生计的轿车范畴首秀，交给了哈弗F7？
这背面的原因是什么？
两个技能和抱负主义的偏执狂
作为我国初代网红的罗永浩，虽然刚四十多岁，却具有一段传奇且彪悍的人生。你很难用一个词、一句话归纳他。他是我国第一代网红、从前的锤子科技CEO、商业上失利的创业者、抱负偏执狂、东半球最好的产品司理、一场直播能招引上千万人围观的超级大IP……
这便是罗永浩，虽然商业上没有获得成功，但起起伏伏的他一直有一个最明显的标签：对产品精雕细镂的执着，以及抱负主义的偏执狂。
作为“东半球最好的产品司理”，老罗这两场直播带货的三十几款产品看起来关联性不明显，但实践上它们都有一个一起的特色：它们都是各自范畴的好货。这一点，老罗在接受媒体采访时也明确地表达过：老罗关于带货产品的挑选，一定要挑选口碑优异、性价比高并且来自负品牌的产品。
明显，在4月10日直播中被放在“压轴进场”的哈弗F7，毫无疑问是这场直播中最好、也是最具人气的产品。
▲老罗第二场直播，哈弗F7压轴进场
数据不会扯谎，老罗当晚的直播，10点多进入了哈弗F7的解说时，直播间人气瞬间暴升15万。保存估量，至少四五十万人为了这款车而来。而备货的12辆半价车，也在1秒左右的时刻被抢光（笔者也参加了抢购，可手速欠安，刚点开就抢光了）。
回到一开端的那个问题。商场中的好车不少，并且在直播前，老罗曾表明对特斯拉很感兴趣，而威马轿车更是一再抛出橄榄枝。为什么老罗把轿车协作的首秀，给了哈弗F7呢？或许说，哈弗F7为什么挑选了老罗？
或许正是由于哈弗F7，从本质上来说也是个技能偏执狂！“哈罗”一相逢，便是两个偏执狂的一拍即合。
哈弗品牌在技能研制范畴一直坚持“过度投入”方针，以保定总部为中心，包括欧洲、亚洲、北美进行全球化研制布局，构建了8大研制中心和5大造型中心，遍及日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国。哈弗已在主被迫安全技能、智能网联、无人驾驭等方面构成抢先优势。深沉的技能布景，为哈弗F7奠定了坚实的根底。
为了打造哈弗F7这款全球车，哈弗汇聚了全球400余位轿车工程师、规划师和 IT 专家的才智，整合飞思卡尔、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI等国际一流供货商资源，并经过全球抢先的智能工厂出产制作而成。可以说，哈弗F7是哈弗智能科技的集大成之作“过度投入”技能理念的硕果，凝聚了全球工程师很多的汗水，是真实可以代表我国品牌的首款全球车。在老罗的直播中也透露出一个细节：哈弗F7的太空科技美学规划，源于15360张规划手稿，1363个细节琢磨，0.001毫米极致精度。这一串数字，引得老罗连连惊叹：道理都是懂得，但真实可以履行出来，十分了不得！长城出售公司副总司理文飞也引用了一句老罗的金句：工匠精力，在制作业是一种美德，是值得被扩大的。
哈弗F7与罗永浩之间的这种志同道合，便是两个偏执狂的相见恨晚！
除了“哈罗”都是产品控、技能偏执狂之外，当然也离不开精力层面的共识。
正如老罗当年创建锤子科技的时分，也曾“年少轻狂”许下有朝一日收买苹果公司的许诺。作为一个具有民族情怀、勇于叫板国际大牌的创业者，或许在哈弗F7身上，抱负主义的“中年胖子”老罗，看到了自己还没有完成的愿望，正在被哈弗F7一步步完成。或许哈弗F7的成功，某种程度上验证了老罗的逻辑是没错的：我国人自己做出一个国际级的东西，完全是可以走向全国际的。
笔者信任，两个技能偏执狂对质量的极致寻求，做出国际级产品走向全球的愿望，这种精力上的共识和相通，才是老罗与哈弗F7相互垂青的原因地点。
哈弗F7，征服了“东半球最好的产品司理”
或许让老罗也感到信服的是，虽然他的锤子手机没能完成抱负、走向国际。但哈弗F7，这款能真实代表我国品牌国际级水准的“好货”，渐渐的开端走向国际了。这种志同道合，或许也搀杂了敬佩和仰慕，其根本是来自于罗永浩对哈弗F7产品实力的认可。
作为我国品牌打造的第一款全球车型。哈弗F7在俄罗斯、澳大利亚、南美、中东、欧洲等国家和地区，均有出售。有500余家全球经销商掩盖其海外出售网络，俄罗斯、澳大利亚和南非是其主要的海外商场。
哈弗F7不只是销在全球，更是产在全球。2019年6月，长城轿车坐落海外的首个全工艺工厂——俄罗斯图拉工厂建成投产。哈弗F7便是该工厂的第一款产品。
为何哈弗F7能代表最好的我国品牌走向国际？老罗在直播中不愿意供认，这么好的一款车是专为年轻人打造（或许只是一种不服老的心态）。但实践上，哈弗F7的不管从规划、智能、动力，都聚集年轻人的喜爱。它之所以能成为一款全球车，也正是由于它一款从里到外都“生气勃勃”的好产品。
不管外观仍是内饰，赋有攻击力的车身姿势、赛车式的平底方向盘、造型动感且握感超卓的电子挡把、双液晶大屏、细腻的做工和用料，都凸显出这款车立足于年轻人审美之上，对规划、质量、做工的高标准寻求。作为“东半球最好的产品司理”，能入得了老罗的高眼，明显从造型规划和做工上，哈弗F7做到了某种极致。对此老罗在直播中也拿出了收藏的金句“美丽的不像实力派”送给了哈弗F7，瞬间勾起了很多粉丝的回想。
作为从前的锤子手机CEO，老罗挑选哈弗F7，还有一个原因应该是，哈弗F7的智能化程度不输手机。哈弗F7的标签定位是“AI智能网联SUV”，它不只集成了多款APP使用，并且内置了车机版的在线高德导航，可以供给实时路况信息。一起还可以与同行的车友完成导航组队。它的智能语音操控功用也是同级标杆。在开车时，驾驭员无需着手，目光也不需求脱离路面。只用动动嘴，经过语音指令即可操控导航的设置、在线音乐的查找、以及空调、天窗等许多车内功用的操控。直播室里被震动到的老罗说：这么牛，似乎现已看到了姑娘“发懵”的表情看着你……
除了那些紧扣年代开展的智能功用，哈弗F7作为一款车的根底也满足硬核。该车供给了两台发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，两台发动机都是“我国芯”十佳发动机的获奖产品。与发动机匹配的是一台7速湿式DCT，这台变速箱曾获国际十佳变速箱的荣誉。笔者曾试驾体会过1.5T版别，从实践驾驭来看，这套动力的呼应很活跃，随踩随有，动力储藏很足够，即便是时速超越100km，动力仍然可以源源不断地输出。
老罗挑选哈弗F7，除了对产品本身的志同道合，还有一个原因，便是他自己曾许诺过的，要对得起粉丝！
高标准的全球车质量、年轻化的规划、强壮的智能网联、强悍的动力水准，背靠300万辆哈弗品牌神话，加上老罗本身的国货情怀，这样的好车，老罗没有道理不推给粉丝。甚至老罗在直播间现场，还将原定10台半价车加码追加到12台。没抢到半价车的人，可以用7.7元抵2777元的购车优惠券，这张券可以在顾客与4S店谈好价格的根底上直接再少2777元。不限量供应。说实话，这种在成交价根底上再送两三千的做法，实实在在优惠，不限量供应，可谓大手笔！哈弗F7对老罗和粉丝们，也算是真够意思了。
高质量的好车、有诚心的福利，决议了压轴爆款的诞生。短于1秒，12台半价哈弗F7被抢光；直播解说20分钟，售出了11357张2777元的优惠券，预估出售额15.65亿；这就罗永浩第一次带货轿车的战绩。比较第一次直播整体出售额1.1亿元的成果，哈弗F7只是占用直播解说时长约20分钟，就创下了十几倍的收益。成为轿车圈、直播圈甚至整个互联网圈的一段美谈。
『 最终说说 』
老罗自己说，我做产品不是为了创业，我是为了做抱负中的巨大产品，才不得不创业，并接受创业所需求的全部。虽然他创业失利，虽然他做直播的意图，是为了挣钱还账。但你不得不供认，这个“中年胖子”身上坚韧不拔的抱负主义光辉，在咱们这个社会一直是稀缺产品。这也是老罗最让人入神或许敬佩的当地。
技能上秉持“过度投入”的理念，结合全球精尖资源造好车，我国品牌第一款真实意义上的全球车，哈弗F7能让直播间里的老罗惊叹连连。必须得说，正是由于对产品和技能、抱负的极度偏执，作为全球车的哈弗F7，才干承载我国品牌进军国际的愿望。这条路会十分困难，布满荆棘，也相同需求兴起抱负主义的帆船，坚韧不拔，才干英勇前行、直抵结尾。
不管胜败，对不认怂、有抱负且坚持前行的人，咱们都应该给一声喝彩！
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