跟着“抗疫”取得阶段性效果，国内企业的连续复工，人们又回归到正常的日子傍边。关于一名作业、日子都在富贵城市的年青白领，疫情往后的他们仍需考虑日常出行的安全问题。
虽然苍茫人海一眼看过去，人们脸上根本都带上了防护“金钟罩”，但在通勤顶峰搭乘公共交通东西，特别是辗转在人口数量密布的一线城市，仍是会难免让人心有余悸。这时分如果有个人专属的代步座驾就显得特别有必要。
但买车并非是一件简略的事，吃紧的预算、日后的保养、车辆的牢靠耐用性都得考虑到。一起，像教授这样身处在一线城市的，还面对一个很大的问题：限行限购！
一线城市想买车，你只能经过无限期的摇号或许花大价钱去竞拍等方法，才干取得名贵的上牌目标；再加上部分城市限行的方针，关于预算和时刻精力上都有限的年青集体来说，想在短时刻内买到一辆对自己最适宜的车型，上面几点估量就让他们累得够呛。
这时分新能源车便是一个很不错的挑选了。与传统燃油车不同的是，新能源纯电车在一线城市根本不会遭到限行限购方针的影响，想要购车几乎是轻松加简略，所以想在疫情期间段时刻购得代步东西，纯电车型无疑是首选计划。
而在国内新能源车市场加快速度进行开展的当下，必然会呈现产质量量良莠不齐的现象，如何能选到一款靠谱的纯电动车？这就不得不说到比亚迪，作为首先进入新能源范畴并深耕多年的国内一线车企，在中心技能以及品控上的名誉可谓享誉全球。特别是电池技能方面，恐怕没有哪一家车企的竞争力在国内能逾越比亚迪。
在最常见的10万元购车预算中，比亚迪e2(参数|图片)是比亚迪新晋推出很适宜年青人需求的产品，其三电质量与安全性达到了新的高度。加上比亚迪金融方针前所未有的优惠起伏，很好地统筹了年青车主在疫情期间出行代步难的用车痛点。
上市补助后价格8.98万元起，在一线城市还能快速上牌落地，对急需在疫情期间用车的年青车主来说，几乎是一件“物美价廉”的作业。
试想，能快速上牌革除目标费用、根本型不到10万元、选用纯电新渠道，现在市面上的纯电动车很少能满意悉数条件的，比亚迪e2便是其中之一。跟着城市公共充电设备连续遍及，比亚迪e2几乎为年青白领们的通勤体会进步到新的高度。
对预算不多的年青消费集体，在挑选个人榜首辆车的时分他们是慎之又慎。而比亚迪e2便是国内传统自主车企中，归于为数不多的依据新纯电渠道打造且性价比很高的新能源车型。轻量化、技能出众的三电技能能够说是比亚迪e2的亮点。
仅”轻量化“这一点就足以让很多新能源乃至传统车企头疼，在有限的本钱中打造出统筹好续航以及驾驭操控性的产品，这对工程师的要求就可谓极高了。
轻量化车身驾控体会更佳
在e渠道加持下的比亚迪e2，能够说带给车主了越级的权益。高度集成 渠道化、模块化是当下轿车工业的大势所趋，在新能源范畴也不破例。
经过LCB轻量化车身构架渠道打造的e2，凭仗只是只需1250kg的整备质量，成为史上首款整备质量乃至优于同等级燃油车的纯电动车型。这就十分契合当下年青车主所寻求的“低碳出行”理念。
一起由于电动车重心低和动力输出的规划优势，以及国际级规划师团队倾力打造的全新底盘，e2完成了整车挨近50:50的前后轴配重比，没错，这点与操控为中心的宝马比较也不遑多让。这在某种程度上预示着整车统筹舒适性的一起，也进步了车主驾驭操控中的实践体现。满意大多数对运动性有所考究的年青玩车爱好者。
能够说比亚迪e2是国内首款在轻量化上打造得十分超卓的纯电车型。但是，e2做到的不只于此。
购买纯电动车多数人都会很介意续航的问题，谁也不期望三天两头处处找充电桩，在这一方面比亚迪e2无疑是很有话语权的。轻量化的规划除了能进步驾控外，还能让e2的续航才能进步一个层级，车身整备质量跟同级燃油车相等的情况下，归纳工况续航路程（NEDC）达到了同级拔群的405km。这就从另一方面代表着，节奏紧凑的年青一族，只需周末为电池充溢电量，e2就能确保它们一周的通勤续航，毋须再从作业日中花时刻处理续航问题。
e渠道的强力赋能下比照同等级燃油车， e2能轻松完成15分钟添加续航100km，30分钟快充30%-80%。关于在城市通勤的年青车主来说，以一线城市白领的日子圈到作业点地约为30km来算，e2除了确保他们低费用出行之外，还能将充电频率拓展到每周一次，这就足以担任它们的日常通勤需求。
而在百公里电耗方面，e2标准版车型的百公里能耗不高于10.9kWh。依照现在公共充电桩定价在1.5-2.6元/度电价核算，e2每公里的费用连5分钱都不到。比较同等级的燃油车，哪怕是卡罗拉双擎E+车型1.3L的百公里油耗，按现在国内92#汽油均价5元/升核算，通勤一周后，在燃油费用上能比燃油车省下挨近三分之一的费用。
算下来，驾驭e2通勤，本钱上可谓比美公共交通出行的方法，省下的钱和朋友多吃几顿饭，多买几个包送给女朋友，无疑是极好的。
除了燃油费用上的优势，更低的保养费用也是比亚迪e2的卖点。要知道作为传统的燃油车主，买车后的保养费用对年青车主来说，也是一笔不菲的金额。
纯电车型的特色就在于相同路程下，不需求像传统燃油车那样进行机油的替换保养。依照2万公里初次免费替换机油核算，燃油车需求多花2-3次发动机润滑油的费用预算，依据市面上发动机润滑油的价格，只是在机油上的花费比纯电车多出将近800-1500元的保养费用。
何况日子节奏本来就短促的年青人，e2还可认为他们革除抽出时刻去门店保养，省出来的时刻出去看场电影，或许给自己充电不也挺好的？
Dilink智能网联体系让人车交互更直接
运用本钱当然喜人，但在e2身上，还有互联网长大的年青人最为看中的装备---比亚迪最新的Dilink智能网联体系。能够在人车交互中完成更多的便当，一起带给车主优于传统车型的智能体会。
比亚迪e2经过极简的规划，将传统轿车的音响操控面板、空调操控面板、多媒体人机交互体系整合于中控大屏中。比较传统的分体式按键规划，将行车过程中常用的功用整合一块经过触控车辆就能履行功用指令的屏幕中，到不只能带给年青车主愈加灵敏的内饰空间布局，特别内行车长途行车的时分，能防止由于屡次调整功用按键引起的驾驭疲劳感。
而大屏带来的互动还不只是内行车功用上，这套依据安卓体系开发、选用高通骁龙芯片的Dilink体系，能够说天然生成便是为年青车主而打造。“大男孩”车主平常在家就能够终究靠电脑将自己最喜欢的游戏装置到体系中，当遇上假日长途行车堵在高速路上的时分，他人只能经过下车调整焦虑的心态，而你就能翻开预先装好的“吃鸡”游戏，专注做一个懂得消遣的“老玩家”。
此外，车主经过手机上装置比亚迪云服务APP，即可完成长途操控、车况监测、方位检查和数据使用等许多功用。对手机爱不释手的年青人来说，极大当地便了他们的人车日子。
不管在酷热的气候下，车首要提早长途提早翻开车内空调，又或是在北方冬季出行前想检查车辆的电量是否有亏本、胎压状况是不是正常。只需车主具有一部手机经过云服务APP，即便足不出户都能做到好像置身车内的状况。
而云服务APP中的“一键寻车”，即更多地被使用于当车主停放在车辆密度高的场所。要知道在超市购物背工挽重如泰山的货品在苍茫“车海”中寻车，是多不简略的一件事。而寻车功用的参加则让年青车主在寻车、防盗方面都愈加省心省力。
相同，“一键寻桩”让用户免去了在手机装置多个市面上不同品牌公共充电桩的App。与第三方充电桩同享数据后，车主们在云服务APP内就能完成相同的功用。
进社会不久或初入宦途的年青人，由于出行经济性和充电快捷而挑选纯电车作为自己的榜首辆车。比较其他品牌的金融方针，比亚迪金融能够说让年青人脱节由爸爸妈妈赞助的买车为难。
对年青车主来说，比较全款买车它们更宠爱分期付款。而比亚迪的金融就为年青车主度身订造了一套适宜的优惠方针。现在下手比亚迪e2，可享2成首付或24期0利息，核算下来每天仅需50元，除此之外，用户不只能免费获赠价值百科6000元充电桩，还可享最高60G的免费流量与2年免费云服务，比线上渠道租车还要合算。
确保通勤安全对年青的上班族来说当然重要，而针对酷爱自驾出行的顾客，比亚迪e2高续航版别则能够进一步拓展了他们的日子半径，让年青人突破了出行约束，假日日子不再局限于城市傍边。好开、好玩！比亚迪e2好像渐渐的变成了新生代的用车原则。