遭到疫情的影响，普利司通对其坐落美国的工厂采纳了暂时停产办法，以确保职工的安全与健康，近来普利司通宣告将重启美洲工厂。
商用轮胎工厂首先重启
来自普利司通美国公司的最新音讯称，将首先于2020年4月13日从头发动其北美商用轮胎工厂的出产，而北美和拉丁美洲的乘用车轮胎制作工厂方案于2020年5月的第一周从头发动出产，部分工厂或许会提早敞开出产。别的普利司通的北美多元产品工厂估计也将于4月13日从头开端出产。
普利司通北美公司相关负责人表明：公司的发动方案反映了其商业和多元化产品事务的几个要害范畴的成绩趋势，这些公司并没有遭到当时疫情危机的严重影响。一起他指出，普利司通奔达柯(Bandag)在北美的创新橡胶制作厂也现已于3月29日康复了运营。
公司将持续与客户和协作伙伴严密协作，以确保足够的供给，一起亲近监督需求的动摇。职工的健康和安全依然是重中之重。为了确保职工的健康和安全，工厂的康复运营将与疾病防备控制中心的最新安全协议攻略坚持共同。
普利司通美洲区首席执行官兼总裁保罗·法拉利（Paolo Ferrari）表明：“北美商用轮胎和多元化产品事务的发动将使咱们也可以满意不断增加的事务需求。咱们意识到普利司通需求在为企业和组织供给要害产品和服务方面做出自己的奉献，而企业和组织也要尽全部努力使必要的工人和货品坚持作业。”
普利司通还表明，其原配轮胎和替换轮胎产品供给足够，可以彻底满意客户的实在需求，但仍将坚持供给与当时商场需求共同。公司的配送中心，工厂库房和物流团队正在持续实行订单使命。
北美商场日减轮胎产能近100万条
之前整个北美区域的乘用车轮胎及卡客车轮胎工厂简直宣告关停（住友橡胶托纳万达工厂仍在出产中），涉及到轮胎企业包含普利司通、米其林、固特异、德国马牌、韩泰、优科豪马等一大批全球抢先的轮胎制作商。这些工厂的乘用车轮胎归纳日产能高达大约85万条，卡客车轮胎日产能高达约7万条，其他轮胎日产能大约在9万条，每停产一天就削减大约100万条轮胎产能。
现在北美首要5家制作商货车轮胎的制作商普利司通、德国马牌、固特异、米其林、优科豪马此前均已宣告工厂暂时停产。其间普利司通田纳西州的沃伦县的工厂满产情况下每天可出产多达9000条货车轮胎，在田纳西州的LaVergne的工厂满产情况下每天可出产6200条货车轮胎。
固特异坐落弗吉尼亚州丹维尔的工厂日产大约11000条货车轮胎，而坐落堪萨斯州托皮卡的工厂日产能5500条货车轮胎。米其林坐落新斯科舍省沃特维尔的工厂最大产能每天可出产多达7000条货车轮胎，其坐落南卡罗来纳州斯巴达堡的工厂满产情况下每天可出产6400条轮胎。德国马牌伊利诺伊州工厂日产能为10300套货车轮胎，优科豪马的密西根州西点工厂每天可出产3000条货车轮胎。
诺记轮胎工厂延伸暂时停产时刻
普利司通宣告商用车轮胎工厂复工的一起，芬兰诺记轮胎也宣告将延伸美国工厂的暂时关停期限，估计至少暂时停产至4月26日。之前诺记轮胎发布的暂时停产日期是于3月27日起，大约关停两周，在此期间诺记轮胎方案经过区域库房为客户持续供给服务。诺记轮胎的俄罗斯工厂于3月31日暂时关停，4月6日现已康复正常运营。
多家轮胎工厂宣告复工
米其林是第一家宣告暂时关停工厂复工的。依据外媒的报导，2020年3月31日，米其林的三家法国工厂渐渐的开端作业，可是约束依然存在。三家工厂包含坐落布拉沃西（Blavosi）的工厂，该工厂首要出产用于建筑设备的轮胎，之所以重启，是由于该职业的需求并未削弱。别的，Troyes工厂也由于其出产用于农业机械的轮胎而从头敞开，而还将康复出产的Clermont-Ferrand工厂将出产为其他仍在运营的公司而规划的模具。
除了法国三家工厂之外，米其林的坐落意大利Spinetta Marengo的轮胎工厂也于2020年3月31日开端康复部分出产，该工厂的834名职工将有180人回来作业岗位，工厂首要为军方、港口等运用的专用设备的轮胎产品。
另据报导，米其林并未封闭法国的全部工厂，由于其间一些工厂的产品对整个社会都很重要，比方出产例如火车，飞机和军工所需的轮胎产品的工厂。此外，物流中心的作业也没有中止过。米其林着重现已采纳全部防备办法，确保职工的安全健康。
别的，轮胎商业取得的最新音讯称倍耐力的俄罗斯两家工厂也现已于2020年4月6日复工。倍耐力方面表明，将分阶段康复出产，现在两家工厂的作业是一日一班，此外一些职工在长途工作。
还有音讯称一些轿车制作商现已向倍耐力订货了车辆的原配轮胎，估计这些轿车制作商也将很快康复作业。
关于轮胎厂复工复产也有人提出对立定见，以为在现在疫情如此严峻的局势下，复工复产必将加重工人感染病毒的风险，一起有或许迸发大规模感染。对此你又怎么看待的呢！欢迎留言宣告见地。
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