说起本田的跑车，信任咱们咱们不谋而合想起本田NSX(参数|图片)。最新的音讯显现，全新的NSX选用中置V6发动机与本田最新的Sport Hybrid SH-AWD(超级处理全轮驱动)体系。是不是觉得混动的跑车没有魂灵？别急，愈加难以想象的是本田正方案推出纯电动跑车。
日前，据外媒报导，本田方案在2022年之前在欧洲推出第二款纯电动车，该车或和本田e相同是一款具有复古风格的电动车。本田欧洲商场总裁汤姆•加德纳（Tom Gardner）泄漏：“欧洲地区很快将迎来本田的第二款纯电动车型，它将是2021年-2022年推出的四款新车之一。”
萌萌哒的纯电动跑车
教授猜测，这款车型将会是此前发布的本田Sports EV Concept的量产车型，结合相关的专利图，咱们来简略回忆一下这款车。
新车在外观方面选用复古的规划元素，圆形的行车灯类似于本田e，给人一种呆萌心爱的风格。黑色引擎盖下方为充电插口和电动机。
因为新车是一款运动风格的跑车，车身姿势会较为矮小，再配合上广大的轮毂，下降风阻的一起也可以提高车辆的驾驭控制。车身旁边面的蓝色装修，进一步标明自己是新能源轿车的身份。
考虑到Sports EV是概念车，因而量产车型在细节上面估量会有更多的调整。参阅之前的本田Sports EV Concept以及本田e，不难看出未来新车规划的主题会是呆萌心爱的复古风。假如你是情怀党，喜爱复古经典规划的，信任这车会合适你，但像教授这样的抠脚大汉，就不怎样感冒了。
动力方面信任也是咱们关怀的当地，参阅本田e，在动力方面，该车估计将搭载与本田e相同的动力体系，其电动机具有110kW(150Ps)的最大功率和300N·m 的最大扭矩，装备容量为35.5 kW·h的电池组，快充至80%电量仅需30分钟，续航路程可达220km。
考虑到2022年的时刻节点，未来新车的电动容量、续航路程以及动力功能方面，信任都将得到必定的提高。据悉，该车已在日本专利局官网进行了规划专利申报。
或推高功能Type-R车型
说起群众的高功能R部分，咱们很自然会想起高尔夫R(参数|图片)，新一代的高尔夫R行将在年内发布。只是一款高尔夫R群众明显不满意，群众arteon(参数|图片)（国内为CC(参数|图片)）, 途观(参数|图片)，途锐相同将会推出高功能的R系列车型，其半途锐R更是群众R系列车型中的首款插混车型。
可见功能车不必定是燃油车，新能源车型相同是可行的，本田也是这么以为的。
此前，本田Type-R项目负责人Hideki Kakinuma揭露表态，电动Type-R车型是可行的，本田公司正考虑推出电动Type-R车型。假如确认推出Type R电动轿车的话，那么本田e有或许首先具有Type-R车型。条件是本田的电动轿车技能可以很好的满意顾客的全部需求。
依照本田的方案，到2030年，本田在全球范围内的三分之二产品将完成电动化，这中心还包含15%为纯电动车型。这方案也在暗示着：本田的功能车未来将走上新能源道路，电动化是Type-R未来的开展的新趋势。
假如成真，本田天经地义会为Sports EV 供给功能更为强悍的Type-R车型，而Sports EV也将化身为纯电动跑车。
在新能源商场小心翼翼的本田
比较起燃油车商场，本田在新能源商场这块一直体现得较为慎重和保存。
与其它品牌不同，本田踏入新能源商场的意图是削减排放，而非单纯为了具有纯电轿车，所以混合动力体系才是本田未来开展的要点方向。这是来自于本田发言人的观念，本田新能源这块，更像倾向于混动车型，而非纯电车型。
从产品技能实力和销量方面来看，本田品牌在商场上的位置众所周知，但因为每一个企业的技能研制、人力本钱和资金投入都是有限的，在大力开展燃油车或混动车的一起，就很难再一起兼顾到纯电动轿车的研制和出产制作，这点也是本田新能源商场开展缓慢的其间原因。
至少在处理续航路程、易用性（充电基础设施）和本钱这三个问题之前，本田不会轻率推出纯电动Type-R。
其次考虑到的是商场问题。与燃油车商场比较，新能源轿车占有全球8600万辆轿车销量中的126万辆，约1.5%的份额，新能源商场依旧是小众商场。而高功能的Type-R车型则是小众商场傍边的小众，商场无疑是愈加稀缺。
本田e Type-R烘托图
Type-R车型从研制到出产阶段，都需求消耗很多的资金，资金的支付却未必可以带来回来，究竟是否出产纯电动Type-R车型仍是存在较多的疑点。但假如从丰厚商场产品阵型来说，纯电动Type-R系列车型将会是不错的弥补。
咱们形象傍边的跑车和功能车都是燃油车型，假如它们成为新能源车型，会不会变得索然无趣，让人无法再爱了呢？这很难说，不过信任本田有实力让你彻底地爱上“它”。