作者：黄思贤
香港电影处于最低谷的时分，周星驰一部《少林足球》横空出世。
凭仗超卓的故事结构和艺人们的精深演技，该片取得了6000万的票房成果以及21届金像奖最佳影片提名，重现了港片当年的精彩巅峰。其间那句“人活着要是没有愿望，和咸鱼有什么别离”更是成为一个年代的勉励言语。
电影里，身处窘境的周星驰，即使面临崎岖、艰苦的日子，也拼尽全力追逐自己的愿望，终究逆袭成功，成为人生赢家。
实际中，春风悦达起亚（下面简称DYK）也在发愤图强，等候一个翻身的机遇。
01
从前的王者
二十一世纪初是我国私家车兴起的年代，跟着进口车企开端合资化建厂、自主品牌开端逆向研制造车，轿车不再是高不可攀的出行东西。
2002年，DYK刚刚建立，靠着一款名叫千里马(参数|图片)的A0级轿车敲开我国商场的大门。在执役的三年时刻里，千里马屡次登上国内同等级轿车销量榜单的首位。
这款车的到来不只让给更多的顾客了解到了DYK品牌，也为起亚后续在华的开展铺平了路途。
可以说，DYK在商场的体现到2016年停止都非常亮眼。其间在2014-2016年，更是达到了巅峰状态，每年的总销量都超越60万辆。
但危机往往藏于暗处。
从2017年，在自主兴起和外部要素的两层挤压下，依托价廉物美构筑的韩系壁垒很快被击垮。
依据中汽协数据，韩系轿车在国内的销量从2016年巅峰时期的179.2万辆跌至2017年的114.5万辆，同比降幅超越36%。其间，DYK在2017年只是取得了36万辆的出售成果，与它最满意的年份比较，几乎不堪回首。
现在，又逢我国车市隆冬，这让本就不景气的DYK落井下石。
02
失速之由
只是几年时刻，DYK从当红炸子鸡，到被自主品牌反超。这与DYK不协调的开展战略以及对我国商场缺少精确预判密不可分。
其一，盲目采纳降价办法。终端显现，现在在售的DYK车型，都有着不小的优惠政策。不可否认，在短期内经过降价确实能提高销量，但从长远看，一味的选用降价来抢占商场，将极大下降品牌在群众眼中的形象。
其二，更新频率慢。从前DYK在外观、内饰规划上与同期竞品比较均具有世界级高水准，但跟着自主品牌“颜值”提高，主打规划的韩系车优势不再。究竟这是一个看脸的社会，好的造型往往能愈加抓获年青人的心。
一同，关于DYK主打的10-20万价格区间，现在群众、丰田等合资品牌纷繁将自家主力车型下探到这一价格区间，而自主品牌也开端宣告品牌向上战略，并发布与战略配套的车型，留给DYK的生存空间越来越小。
03
0到1的打破
当然，DYK并非没有反击的机遇，放眼全球，现代起亚集团是独占鳌头的巨子，产品技能的见识累积，足以让他们在我国商场打一场美丽的“翻身仗”。
2020年，最令人瞩目的全新一代K5(参数|图片)行将上台。作为一款在商场上现已征战了9年的车型，K5现已在中级车商场打出了名望，这次换代对当时的起亚来说如亢旱甘霖，至关重要。
但现在的B级车商场，早已被德日车企所独占，想要从中分走一分羹谈何容易，怎么防止重蹈全新美丽508L覆辙是全新K5的重要出题。
作为DYK破局的要害人物，全新一代K5将用从里到外的装备手法，在这浊世之中杀出一条血路。
为了改动顾客关于起亚车的固有形象，外观上全新一代K5就没有选用起亚家族式的“虎啸“式前脸，而是选用了”Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）“风格，使得全体规划上极具力气感和辨识度，宣告从前冷艳的韩系规划再度回归。
究竟身处一个看颜值的年代，为了愈加招引当下年青人的目光，起亚还为它规划了溜背的造型和折线形日行灯，进一步添加该车的运动感。
为了让自己的车型愈加与时俱进，在内饰上起亚可谓是下足了功夫。中控台选用双屏规划，显现的功用非常丰富，使整车的科技感和娱乐性都大幅提高。一同，该车还一改之前的机械式换挡，取而代之的是旋钮换挡，进一步显示该车的科技感。
针对年青消费垂青车辆动力的问题，全新一代K5将搭载带有CVVD技能的1.5T/2.0T发动机，其间1.5T最大功率为132kW，扭矩为265牛米，匹配8AT变速箱，2.0T动力参数没有发布精确数据，账面看，全新一代K5可与干流车型一较高下的动力装备令人适当等待。
最令人惊喜的仍是这台发动机所搭载的CVVD黑科技。据了解，这项操控技能的优势是可按照驾驭情况调整气门敞开和封闭的持续时刻，而不是单纯决议开关机遇，继而可以让引擎功能提高4%，并进一步节约5%燃油，以及下降12%的排放量。简而言之，这个技能能让油耗与动力做到兼得。
颜值技能双双在线，作为2020年DYK的最强产品，全新一代K5兼具“偶像派”和“实力派”的天分，它的到来，将是DYK在我国商场又一个簇新起点。
正如DYK总经理李峰所说：“K5有着光芒的曩昔，为了让K5从头回到应有的方位，DYK 2020年将会把90%的精力放在这一款车型上。”
作为DYK的主力，全新一代K5无疑充当着其复兴销量的“要害先生”。它的到来，能否撼动德日合资品牌的位置仍有待调查。但对DYK来讲，全新一代K5必需要成为B级车商场的主角，才干站稳脚跟，反哺品牌，重蹈覆辙仍是绝地逢生，让我们一同拭目而待。