导入国内的丰田埃尔法车系，可说是商场定位适当共同的一款车型，其奢华商务取向的 MPV 车格设定，在国内商场上并无直接的竞争对手，推出至今已来到第 3 代小改款车型。而在今天预备试驾的 2020 款，虽没有针对外观或动力底盘进行更动，但在自动安全装备部份，却有着适当明显的提高，也赋予新车更为完好的商场战力体现。
新年式埃尔法车系保持既有的单一车型设定，在外观上亦连续了 2019 年式车型的既有根底，车头部份选用了车型专属的α徽饰，并未选用丰田厂徽装备，突显其专属的奢华车格设定，且选用一路延伸至前保杠下方的大型格栅状水箱护罩，并在 LED 头灯组及保杠两边很多运用镀铬套件着重奢华质感，且选用 LED Bi-Beam 头灯、LED 序列式方向灯、LED 前/后雾灯以及 LED 尾灯组，其间头灯更具有 AHB 智能型远光自动切换机能。
内饰装备上，新年式埃尔法车系虽保持既有的中控台装备，但在中控台上方的 8 吋触控银幕则进一步晋级至 10.5 吋，且除了原有的原厂中文导航、DVD 播映功用、USB 及 WiFi 衔接机能外，更首度导入 Apple CarPlay、Android Auto 及 Miracast 手机衔接播映机能，更契合如今顾客关于车辆与手机连接的运用需求。
而提到埃尔法(参数|图片)车系最大的车型卖点，莫过于第 2 排所选用的两张独立 Ottoman 座椅，不光具有 Semi-Aniline 真皮原料包覆及电动调整，且亦具有电动加热及通风机能，且具有隐藏式摺叠桌装备，而新年式车款更透过椅背及座椅宽度的添加，进一步强化乘坐舒适性的体现。而第二排前方选用电动收折、置于车顶的显示屏，更由本来的 9 吋添加至 13.3 吋，虽取消了本来的 DVD 蓝光播映机能，但追加 HDMI 输入，且可透过 Miracast 镜射手机银幕。
新年式埃尔法车系在自动安全装备上，首度标配了 TSS 2.0 智动驾驭辅佐体系，除了整合前述的 AHB 智能型远光自动切换体系外，并包括可侦测障碍物及行人、具有自动刹车辅佐机能的 PCS 预警式防护体系，以及 ACC 自动式车距保持定速体系、LTA 车道循迹辅佐体系，透过前述的安全体系装备下，能够大幅提高车辆的自动安全体现，并下降了驾驭意外发作的可能性。
除了前述的自动安全体系外，新年式埃尔法车系还首度搭载 PKSB 防磕碰辅佐体系，以及具有刹车辅佐的 RCTAB 后方车侧警示体系，并装备 PVM 环景辅佐体系，透过上述三项体系的装备下，除了让驾驭者在泊车时能够透过中控台银幕更实时看清车辆周遭的情况，防止车辆的视界盲点形成泊车潜在的危险性之外，PKSB 以及 RCTAB 皆具有警示及自动刹车辅佐功用，可下降驾驭因分神形成泊车意外的可能性。
在车辆自动安全日益遭到顾客注重的今天，新年式埃尔法车系可说是补齐了其本来在自动安全装备上的弱势，且一次到位，包括自动煞停辅佐、全速域 ACC 及泊车辅佐体系等皆完好完备，调配既有的产品特征，使其在商场上具有愈加统筹全面性的全体体现，而其在国内商场上所需面临的竞争对手，恐怕只要定位更高一级的雷克萨斯 LM(参数|图片) 车系。