（原标题：《2019年上海市归纳交通运转年报》:上海实有小客车540万辆）
4月2日，上海市城乡建设和交通开展研究院发布《2019年上海市归纳交通运转年报》，上海港集装箱吞吐量达4330.3万标准箱，接连10年世界第一；上海市实有小客车540万，比上一年又多了29万辆，但涨幅比前一年放缓；轨交全网日均客运量继续增加，达1063万乘次，市郊公交客运量自2014年以来初次呈现小幅增加。
年报指出，上海国际航运中心竞争力不断的进步。2019年，上海港集装箱吞吐量达4330.3万标准箱，同比增加3.1%，接连10年世界第一。洋山港四期全自动化码头通过两年多磨合，全年完结吞吐量327万标准箱，同比增加62.6%。集疏运结构继续优化，水水中转份额48.3%，同比进步1.5个百分点；公铁联运完结31.7万标准箱，同比增加474%；海铁联运完结14.2万标准箱，同比增加约80%。
2019年，浦东机场三期扩建主体工程暨卫星厅、机场捷运系统启用。两场旅客吞吐量首超1.2亿人次，完结货邮吞吐量405.7万吨。虹桥纽带2019年客流量4.2亿人次，日均客流116万人次，同比增加2.6%。其间，对外交通客流51万，铁路、航空和长途轿车别离为38万、12万和1万。
在交通运输部、长三角区域合作办公室、三省一市交通职业主管部门的支持下，成立了“长三角交通一体化研究中心”，成员单位已达20多家。上海与长三角铁路日均旅客到发量44.6万人次，同比增加6%。上海至姑苏、太仓已构成显着的城际通勤走廊，联络江苏昆山和上海的11号线花桥段，作业日进出站客流打破6万乘次，上午9点前进站客流占全天的50%以上，通勤特征显着。上海已累计注册24条毗连区域公交客运联接线路。
上海实有小客车540万，同比增加29万，比2018年同期42万辆的增量显着下降。非营业性小客车市区通行额度共投进13.3万张，同比削减2.36万张。
2019年，上海城市道路总长5494公里，同比增加177公里，诸光路地道、郊环地道等34项工程建成通车；完结56个交通拥堵节点改造。上海快速路全年均匀早、晚顶峰拥堵指数同比别离上升2%、3%，浦西快速路早、晚顶峰车速别离为40.7、43.5公里/小时。
2019年，上海新能源轿车累计推行超越30万辆，插电式混合动力占67%，纯电动占33%。2019年末，上海共有各类新能源公交车1.1万辆，占总数的61.5%，累计投进新能源出租车1877辆。(完)