我国的轿车工业起步晚，但经过多年的开展，一部分自主轿车品牌也现已生长起来，开端表现出与合资品牌、外资品牌相抗衡的气势，现在我国每年自主品牌轿车销量约占轿车总销量的4成。自主轿车品牌开展了，而要从中选出一个来代表我国轿车，恐怕非“红旗”莫属。
1月8日，我国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大会堂隆重举行，展现新红旗自2018年品牌战略发布以来获得的成果，描绘新红旗未来的开展蓝图。一起，新红旗H9敞开全球首秀。
产品亲民 正是初心
红旗是“我国的林肯”，自它诞生至今，一向都是国务用车。红旗也是“我国的劳斯莱斯”，它在我国甚至国际范围内展现中式定制奢华车的姿态，曾在国际博览会上让外国观众惊叹不已。不过，因为前史、经济、技能等方面的原因，在很长的一段时刻内，红旗只作为公务用车，并没有在老百姓的日常日子中铺开。
跟着时刻的推移，红旗不断克服了技能难题，开端由官转民，面向普罗群众出产，渐渐的变适用于日常日子。尤其在2018年1月8日，我国一汽在人民大会堂发布了新红旗品牌战略，敞开了新红旗的遍及复兴之路。自发布新红旗品牌战略以来，两年中红旗H5(参数|图片)、HS7(参数|图片)等多款亲民产品极大地提升了红旗的知名度和好感度，更多的顾客乐意了解、购买它们，红旗轿车的形象开端从居高临下的国宾车扩宽到了在街头巷尾都有或许见到的日常用车。
应当指出，这不是红旗在自降身份。红旗仍然保持着L5(参数|图片)此类高端定制奢华车，但它拓荒出一条新的途径，跨进愈加宽广的六合。而作为一个代表整个国家轿车工业的民族品牌，它的产品能服务于最广阔的顾客，这正是初心、正途。
马到成功，战略的改变马上给红旗带来了成功。2018年，红旗完结3.3万辆销量，同比增加624%。2019年，新红旗销量打破10万大关，同比增加200%以上。红旗的10万销量方针原本定在2020年，而实践比预期整整提早了一年完结。一起，据调查，2019年新红旗品牌渐渐的变成了我国轿车行业最受欢迎的高端轿车品牌之一。走上产品亲民之路后，新红旗书写了精彩的“旗”迹。
2030年应战百万销量
依据曩昔两年的成果，新红旗再次拟定出雄心壮志的下一个十年方针。在2020年品牌盛典上，我国榜首轿车集团有限公司董事长、党委书记徐留平先生宣告：在2020年，新红旗出售方针定为20万辆，2022年40万辆，2025年60万辆，2030年尽力应战80-100万辆。
乍听起来，这样的增加方针太快了，有点不切实践。可是不要忘掉，两年前新红旗定下2020年10万销量的方针时，其时它的销量一年才不过五千辆。现在，这个在那时看起来遥不行及的方针现已提早完结，假如叠加考虑2018年、2019年车市大环境不抱负，这更是一个十分耀眼的成果。类比估测，只需产品投进合理，红旗在2030年完结百万销量并不是梦。
我国是现在全国际最大的轿车消费商场，而我国现在千人轿车保有量还不到300辆，远低于许多发达国家的水平，商场潜力还很巨大。只需产品力满足强壮，顾客就会配合，销量就有或许完结快速增加。
现在，红旗依托全球“三国六地”“二部六院” 的强壮研制实力，新品的推出正在严密的谋划中。据介绍，2025年前，新红旗将推出四大系列21款产品，这中心还包含18款新能源产品。在智能网联化方面，2020年红旗将首先完结L3级无人驾驶车型的量产，2021年争夺打破L4。红旗拟定的销量方针并不是海市蜃楼，而是有必定的根基支撑。
H9首秀 吹响征程的号角
在此次品牌盛典中，新红旗H9敞开了全球首秀。它或许将是红旗接下来最快上市出售的新产品，为新红旗年销百万的征程吹响了号角。徐留平先生将新红旗H9骄傲地界说为“五新红旗，九鼎之作”。它由新红旗团队运用全球资源打造，交融了全新的规划言语、专属“礼尊”灯火、先进的技能的底盘和动力总成渠道等优势基因，是集新红旗最新规划理念和最新前瞻技能于一体的产品。
新红旗H9首秀当晚冷艳四座，简直每一个细节都让人欣赏。“高山飞瀑，国家栋梁”的进气格栅奢华大气；“红旗”汉字尾标严肃高雅；专属香氛“馥兴之韵”变幻共同……H9将搭载3.0T V6机械增压发动机，匹配DCT400双聚散变速箱，最大扭矩380N·m，百公里加快时刻在8秒内，并选用立异空气悬架、CDC阻尼等系列技能，打造出一个纵置后驱的奢华车底盘。它全面、完美地诠释了新红旗品牌的新崇高精美主义的规划理念，建立当代我国轿车产业C+级车的全新标杆。
可是，新红旗H9不会是红旗的销量担任，究竟车型价位是影响销量的很重要的要素。参看现在的销量数据，H5、HS5(参数|图片)在红旗销量中占比最大，约各占40%。在红旗规划的18款新能源产品中，接下来或将呈现新的如H5、HS5相同的主力。
可是，新红旗H9展现了一种自傲，标明红旗品牌有着多元、丰厚的车型挑选，不再是从前车型单一的品牌，包含法兰克福车展上的红旗S9和广州车展上的红旗E115(参数|图片)都表现出红旗的产品多样性和强壮研制才能。因而，能够将H9看作红旗品牌的“旗手”，它将带领红旗的产品大军向年销百万辆的方针一步一步地猛进。
总结
红旗表现了我国轿车开展的前史进程，见证了自主轿车品牌从无到有、从平凡到出色、从小众到遍及的蜕变，它是最能代表我国轿车的品牌。在某种程度上，这样一个具有重要位置的轿车品牌的鼓起腾飞将代表我国轿车工业的鼓起腾飞、甚至整个国家的鼓起腾飞。在此，祝福红旗抱负飞扬，梦想成真。
不过，骨感的实际也不容忽视。依据最新的数据，我国轿车年总销量接连2年跌落，且2019年的跌幅扩展，接下来2-3年的商场状况不容乐观。另一方面，调查国际各大车企未来的车型规划可知，新能源轿车是趋势、方向。
新红旗要想在2030年完结百万销量，在新能源车方面有必要要有所作为。E-HS3算开了一个好头。依据新红旗未来5年的产品规划，21款新品中有18款是新能源产品，占去绝大部分。这说明新红旗把准了未来商场意向的脉息。经过现在S9和E115现已发布的功能数据能够猜想，红旗在新能源车方面现已有了必定的技能堆集，应该不存在大的技能阻止。接下来，红旗的重点工作或许在于：怎样在必定的本钱范围内将新能源车型量产。假如红旗将这一步走好，或许就能仿制它在燃油车方面的销量兴起形式。期望红旗顺畅！
完