靠着不断的买买买，吉祥从一家名不见经传的“山寨车企”生长为了我国自主品牌的销量王，而在吉祥的收买过程中，它也救活了不少的品牌，其间最为知名的就要当属沃尔沃了，当年的沃尔沃在窘境傍边岌岌可危，现在的它也从头回到了不败位置，不过今日咱们要谈到的品牌并不是沃尔沃，而是来自马来西亚的宝腾。
或许很多人关于宝腾这个品牌是比较生疏的，这也是由于它的车型并不在国内进行售卖，可是咱们不熟知并不代表着宝腾不优异，早在1983年宝腾就现已建立，作为一个土生土长的马来西亚汽车品牌，他也一度是马来西亚公民心中的精力图腾，可是由于种种原因宝腾进入了运营困难，口碑销量双下滑也让它不得不寻觅买家。
总算在2017年吉祥花费12亿美元收买了宝腾49.9%的股份和路特斯51%的股份，而在吉祥的控股下，宝腾的确也换来了重生。在吉祥收买宝腾之后马上就派出了李春荣作为宝腾的CEO，而李春荣也为宝腾拟定了完善的开展战略，在人才、质量、新产品开发、工厂改造等等方面做全面化变革晋级，而这也提升了宝腾的职工专业程度和立异发明才能。
随后吉祥又把自己旗下最为招牌的SUV博越引进到了宝腾傍边，这台车就是宝腾X70，它凭借着低价的价格、优异的规划以及靠谱的质量敏捷杀入商场，把本来归于本田CR-V的受众很多揽到了自己的手中，借着宝腾X70的大卖，吉祥又向宝腾输出了不少车型，而这也让宝腾的销量位置又一步一步的攀升了回来，吉祥也成为了宝腾当之无愧的大救星。
尽管说吉祥在2017年才将宝腾收买，可是早在2001年吉祥就从前找到过宝腾恳求协作，可是在其时的宝腾有着不低的销量，正因如此宝腾在其时也由于傲慢拒绝了吉祥，可是谁曾想这个当年宝腾看不上的品牌却成为了自己的金主和救世主呢？也难怪人们总说风水轮流转，三十年河东，三十年河西。
而在当年想要收买宝腾的也不只有吉祥一家，像是群众集团、PSA集团这样的老牌车企也都想要将宝腾收入囊中，之所以宝腾会挑选吉祥，也是由于吉祥比起那些“征服者”来说更像是一个建设者，而宝腾的挑选的确也没有过错，吉祥也带领着宝腾成功翻了身。不知道我们又是怎样看待吉祥跟宝腾的呢？