您当前的位置:中国车市网要闻正文

试驾动力组合换上输出装GLB让我们体会到了一个不同的奔跑

放大字体  缩小字体 2019-12-22 23:26:39  阅读:4347 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

经济调查网记者 高飞昌 郭有信 在奔跑GLB上市一个月后,咱们在近期试驾了这款新车。这是奔跑的一款全新产品,和此前的奔跑A级出...

经济调查网记者 高飞昌 郭有信 在奔跑GLB上市一个月后,咱们在近期试驾了这款新车。这是奔跑的一款全新产品,和此前的奔跑A级出自同一个渠道。但在试驾后,GLB改写了咱们对奔跑一贯的认知。

GLB在11与29日正式上市,其时共推出3款车型,价格区间为31.48-35.48万元。作为奔跑打造的全新奢华紧凑型SUV,北京奔跑GLB全体规划根本连续海外版车型,动力方面搭载高功率版别1.3T发动机,并供给五座及七座版别供顾客挑选,主攻GLA与GLC之间的细分商场。

从全体上来看,奔跑GLB有几个显着的特色:其一、供给5座和7座两种座椅布局;其二、供给两种不同风格外观供顾客挑选;其三、长宽高分别为4638*1834*1687(1700)mm,轴距为2829mm,略超同级车;其四、搭载高功率版别1.3T发动机,匹配7速双聚散变速箱。在奔跑的官方宣传语中,“大才大用”是其主要的卖点。“大才大用”有多种解说,包含物理上的空间和运用场合的多样化,也包含内部装备的丰厚和新添加的功用,以及智能化的装备,这都是奔跑GLB能够做到的“大才大用”。

可是除开现已被重复提及的奔跑内饰和外观,这款车仍是留给咱们不少疑问。首要,GLB毕竟是和奥迪Q3(参数|图片)和宝马X1(参数|图片)互为竞品,在4638mm的车身长度和2829mm轴距下,GLB七座版终究空间体现怎么?其次,动力方面,奔跑GLB全系搭载1.3T高功率发动机,在挑选方面根本与竞争对手相等。由于排量小的原因,导致奔跑GLB的动力没有很大的优势,那么这款小型的四缸发动机终究能否支撑7座布局这个大规划呢?

GLB(参数|图片)在上市后被业界称为“小G”,是由于这款车许多元素来自奔跑G-class(参数|图片),在内部空间的规划上也吸收了一些理念。GLB的方正车身规划便是如此。在五座和七座车上,奔跑车身高度稍微不一样,七座车型的车身高度调整为1700mm,比五座版的多处了13mm。第二排座位腿部空间为882mm。第二排座椅能够前后调理,5座车型140mm前后调理,7座车型能够270mm调理,认为后排腾出更多空间。别的,为了组合出更多的空间,第二排座椅靠背有多级调理。

以实践体会来看,第二排空间关于一米八左右的大个子来说也能有比较舒畅的坐姿。第三排的座位空间相对来说比较小,可是咱们以一名一米八左右壮汉测验仍然能够坐下,仅仅长期乘坐会和舒适绝缘。GLB的第三排其实规划也花费了很大心思,奔跑并不想把这个第三排只作为一个噱头,所以给第三排设置了车顶灯、2个手机托盘、2个儿童安全座椅接口、2个充电接口(type-c接口)、2个杯托。奔跑规划师的主意是,第三排为儿童座位,别的周围有一位家长伴随。

另一个咱们比较关心的论题是1.3T够不够用。要回答这样的一个问题,好像先回到购买GLB之后,你的运用场景终究是什么?GLB虽然全系都是四驱车型,可是作为一款城市型SUV,它必定并不合适用来户外撒泼。奔跑GLB所搭载的这款1.3T直列四缸发动机,最大功率为120KW(163马力),升功率到达90KW(122马力)最大扭矩为250N·M,官方发布的最低油耗是6.4升。数据上来看,与竞争对手相等。

不过,虽然是1.3T小排量发动机,奔跑仍然运用四缸机,这或许是认识到了现在国内的消费环境。三缸发动机产品在商场上遭到质疑很大,商场销量也会遭到涉及,比方宝马1系(参数|图片)在上市之后很长一段时间都遭到三缸机影响,而在中国商场力推三缸机的通用,多款产品都受必定的影响。虽然品牌的号召力很强,但奔跑仍然慎重地采用了四缸发动机,并经过智能闭缸技能来完成燃油功率提高。别的,在发动机规划上,还采用了三角形的气缸缸头规划,能为车身内部腾出一部分空间。与这款发动机匹配的是7速双聚散变速器。

不知道是不是由于预期不高,一上手之后,这套动力组合体现反倒是给了咱们很大的惊喜。奔跑的调教一贯都是以“稳”为主,整个动力输出考究镇定自若。奔跑和宝马的驾驭感,有很显着的差异。宝马从这一代3系开端往舒适性上有所改动,而奔跑却开端换上输出装,对驾驭感有更多的重视。GLB的动力输出和奔跑以往的产品比较愈加直接,这也使得咱们在驾驭奔跑的时分有了一种动力充分、指哪打哪,说走就走的感觉。

由于动力输出的调整,方向盘也调整得更为轻盈,这关于女司机们来说十分友爱。实践上,在整个试驾过程中,咱们一行4人都对奔跑GLB所展示的这种输出式动力感到惊喜。不过,1.3T发动机在高速加快的时分轰鸣声比较显着,在爬坡的时分也能听到。但全体来说,这种声响在能够承受的规模之中。从车辆行进质量来看,GLB给人的感触都可谓是惊喜的,既保留了奔跑以往沉稳的底盘规划和调教,又在动力输出上变化了风格。

这样来看,奔跑GLB在细分商场的体现应该是不会令人绝望的。现在在紧凑型SUV商场,奔跑GLB最大的竞争对手是宝马X1和奥迪Q3,此外还有雷克萨斯UX、捷豹E-PACE等等。奔跑GLB在车身尺度方面与竞争对手比较有着全方位的优势,多样化的5座和7座空间挑选,更是同等级竞争对手所不具备的。因而,与传统奔跑产品比较,“不那么奔跑”的GLB,可能会成为这个细分商场新的王者。