逆袭车市，广汽本田是我国车市为数不多继续增加的车企，一起不断丰富产品线、为完结电动化打下坚实基础。
2019年仅剩余10天，车企年销完结状况已根本定型。日系品牌中本田本年体现稳健，完结年销150万辆的方针一挥而就。其间，广汽本田本年的销量方针为74万辆，1-11月广汽本田累计销量打破707,789辆，最终一个月广汽本田只需卖出新车3万辆，关于广汽本田来说垂手可得。
在轿车范畴，广汽本田的旗舰车型雅阁成为名副其实的销量冠军，第十代雅阁1-11月累计销量将打破20万辆，同比劲增30.4%，继续领跑B级车商场。1-11月累计销量打破20万辆记载。一起，第十代雅阁上市至今累计销量超28万辆，接连4个季度连任中级轿车销量榜首。
雅阁作为本田全球最热销、最中心的战略车型，其强壮的产品实力现已家喻户晓，而第十代雅阁锐·混动也乘势而上，成为B级混动车商场的模范。1-11月累计销量达37,897辆，同比劲增132.2%，稳固了雅阁锐·混动在B级混动车商场的方位。雅阁及雅阁锐·混动的归纳体现优异，带动了广汽本田的销量。
雅阁(参数|图片)榜首，凌派(参数|图片)第二。广汽本田旗下的凌派凭仗其超卓的产品力交出了5年60万辆的成绩单。本年1-11月凌派的累计销量攀升至144,033辆，同比增加50.1%。有必要留意一下的是，新一代凌派已接连9个月销量过万，成为广汽本田旗下销量第二大车型。
广汽本田旗下的“布衣轿跑”新一代飞度(参数|图片)于本年广州车展上露脸，换代之前飞度一贯保持着月均1万多辆的优异成绩，但作为一款小型车，飞度近几年被投诉最多的是动力、异响、机油增多、颤动、抑扬等三大件问题。新一代飞度在外观，内饰动力总成方面发生了巨大变化，等待其上市后体现。
在SUV范畴，小型SUV缤智(参数|图片)接连4个月销量破万，1-11月累计销量到达10.5万辆，成为广汽本田旗下最畅销的SUV。广汽本田中型SUV冠道(参数|图片)的体现则差强人意，广汽本田乃至没有发布其11月销量，本年1-10月冠道累计销量为6万辆，较去年同期有所下滑。广汽本田SUV范畴开展缓慢，直至年末皓影呈现才使得广汽本田完结了小型、紧凑型、中型SUV的产品布局，产品线愈加完好。
皓影作为广汽本田战略车型，起着至关重要的效果。基于此，广汽本田执行副总经理郑衡表明：“皓影对咱们来说含义严重，无论是在品牌上仍是销量上，都会对广汽本田供给很大的协助。”
不仅如此，依据广汽本田的规划，2020年年销量将应战100万辆，皓影成广汽本田SUV范畴的决胜产品。据广汽本田此前说法，皓影三天预定量已超1万台。
在MPV范畴，奥德赛体现平稳，位居我国MPV商场排行榜的第六名，11月份奥德赛共卖出新车4,038辆，其间奥德赛锐·混动车型的销量为3,445辆，占比到达85.3%。本年4月，奥德赛混动版正式上市，广汽本田是合资品牌中榜首个推出混动MPV的车企，这一行为成功提高奥德赛知名度。
广汽本田一贯以轿车为主，本年才完结SUV全面布局，小型、紧凑型及中型SUV齐头并进，完结本年年销方针不成问题。可是广汽本田旗下的理念品牌、歌颂品牌则拖了广汽本田的后腿，理念不温不火，歌颂均匀月销量在几百台。
2019年尽管推出了理念VE-1，理念销量仍未对外揭露，可见其体现乏善可陈。2019年歌颂除了年头有与广汽本田并网出售的新闻走红，并未有新产品推出，1-10月总累计销量为0.51万辆，歌颂旗下的CDX、RDX、TLX-L、MDX几款车的累计销量还没有雅阁一个月销量高，歌颂或许便是下一个DS。