轿车在给人们日常通勤带来便利的一起，也带来了交通拥堵与环境污染等要素，为了缓解这一为难的难题，许多当地开端施行约束方针，截止2009年末，北京市轿车保有量突破了400万辆，而2011年起施行的摇号方法分配轿车目标的第一年，北京市机动车增加率就由2010年的19.7%下降到3.6%，完成了机动车缓慢增加，显着改进了交通环境。
史上最严限行令来了
11月1日，北京正式施行了外地车牌车辆限行方针，依据《关于对部分载客轿车采纳交通管理方法的布告》规则，外地车牌车辆每年最多处理进京通行证12次，每次处理的进京通行证的有效期最长为7天。一起，处理进京证能够终究靠网络或APP在线处理，但有必要下载打印纸质版放在挡风玻璃左下角明示。
为什么说此次的限行方针是“史上最严”？是因为规则中不只扩展了限行区域（六环以内路途以及通州区全域规模路途），还严厉操控了进京次数以及天数。相关于其他省市的限行方针看，此次限行方针也是更为严厉的。
限行车辆停放区域有要求
新规规则：“未处理进京通行证或进京通行证超越有效期,在上述规模内支路等级以上城市路途停放的,依据停放天数相应扣减当年可处理进京通行证的天数。”因而，能够将车辆停放在小区、泊车场等支路等级以下区域不会扣除相应天数；但假如将车辆停放在路边等限行区域，则会被扣除相应天数。这儿有必要要分外留意的是，假如未处理进京通行证或进京通行证超越有效期的车主，会被处以100元的罚款，记3分处分。
值得一提的是，进京证天数的“计数周期”为一年，且剩余天数不会累积记入次年，因而本年11月1日新规施行后，剩余的两个月时刻只占本年的目标，也能够以为这是方针的一个“缓冲阶段”，下一年1月1日起，限行开端进入新的周期。因而，本年还能够坦坦地开。
新政到来将会带来怎样的影响？
据统计，北京市轿车保有量超600万辆，外地号牌轿车约100万辆，其间接连处理进京通行证长时间在京运用超70万辆，由此能看出为了满意刚需，不少北京车主挑选运用外地车牌车辆。新政施行后，因为进京天数约束，小区、泊车场的泊车量将会显着增多，假如有固定泊车位还好，若是在老旧小区没有固定泊车位区域，找车位将比较困难。因为对部分车辆进行了约束，有些车主可能会直接挑选抛弃开车，因而二手车买卖也相应会增多，关于想买二手车的朋友是一个很好的挑选。
投机倒把不可取，但租牌靠谱吗？
北京市小客车目标办发布的第五期小客车摇号目标显现，一般小客车目标约2679人中一个，中签难度再升高，而新能源目标请求或将等候9年，“一牌难求”成为在京购车人的一起难题。面临这样的难题，便衍生出了“租借京牌”等相似的工业，而且在新政施行之际，因为需求量增大，京牌价格也“水涨船高”，由本来的1.8万元/年上升到2.3万元/年，这样看来，假如加上轿车本钱以及运用本钱，租牌并不比打车或租车合算多少。尽管租牌看似便利，但在借款买车上也相对有难度，而且租牌并不是合法途径，买卖存在必定危险，一旦发作严重交通事故，两边职责难理清。还有一些人经过“假结婚”等方法获取车牌，这样不受法律认可更不可取。更有一些有着“歪脑筋”的人，对车牌切开凑集或许运用遮牌套牌，这些归于违反法律规则的行为，会处以拘留处分。
除了租牌，还有其他方法吗？
摇号难，新能源目标排队不简单，租车太费事，新政发布后，网上不少网友纷繁献计献策。面临刚需用车的车主，你会挑选这些方法吗？
总结：跟着北京关于车辆的限行、限购的方针不断施行，一部分人的生活方法也跟着发作改动，为保证城市可持续发展，操控机动车总量也是必然挑选。新方针施行后，城市拥堵与环境污染估计将得到显着改进。