尽管商场销量并不是判别一辆车好坏的固定规范，但销量多少确实能反映商场对产品的必定。就如长城轿车旗下的新动力轿车品牌，欧拉自上一年8月发布以来就没有让人绝望过，并且凭仗超卓的销量体现，在1~9月的销量商场中成功进入前10。欧拉轿车能获得的这样的作用，除了得益于现在商场对电动车需求的日益增长，也源自于欧拉的产品实力，咱们咱们可以从欧拉推出的纯电动小车欧拉R1上找到原因。
外观关于一款车的重要性，车叔想显而易见，而欧拉R1的外观比市面上大多数微型电动轿车都要心爱，这点是不可否认的，至少关于女人的吸引力可谓做到了极致，尤其是前脸选用的圆形大灯和矩形封闭式前格栅的规划，令它看上去十分心爱。
为了进一步满意女人挑剔的眼光，还推出欧拉R1女神版，除了特性的外观规划以及极具改装可玩的潜力，最主要的是，此款车型是国内首款专为女人量身打造的新一代电动小车。正是由于欧拉深谙客户的实在需求，使得其建立这一年来，收成了不少用户认可。
除了高颜值，关于年青顾客来说，空间也是刚性需求，由于要满意日常购物以及朋友集会时的用车需求。欧拉R1尽管轴距只要2475mm，可是空间可真不小，图中体会者身高175cm，在前排调整好坐姿的状况下，后排坐着仍是适当宽阔的，腿部空间能抵达两拳多的空间，在同级车型中归于优异水平。一起车子的有用性也体现杰出，零星的储物空间够用，行李厢尺度尽管不大，但形状规整，并且后排座椅放倒后地板也能坚持平整，满意日常运用毫无压力。
尽管欧拉R1的补助后价格最贵的还不到8万元，但装备方面适当的丰厚，其标配主副驾安全气囊、防抱死、动力分配、上坡辅佐等主被迫安全体系，此外，欧拉R1还可以终究靠欧拉互联超级App完成长途检查车辆状况信息、长途确诊，长途发动空调、开关锁、预定充电、车辆授权同享等操作。而中高配车型还增加了语音辨认、倒车印象、电子驻车、形式、车身安稳体系等装备，进一步进步了该车的智能性和安全性。
当然关于电动车的来说，更重要的仍是续航才能，在这方面，欧拉R1也有着超卓的中心技能参数，其电池能量密度为160Wh/kg，电池总能量33kWh，NEDC续航路程为351km。这样的数据与同价位区间、同装备等级的相关竞品比较，具有十分大的竞赛优势。所以欧拉品牌旗下的产品，才能在不到一年的时刻里获得职业前十、细分商场前三的销量体现。
在实践体会中，欧拉R1给车叔感觉便是一台十分全面均衡的小车，不管是开起来仍是坐起来都不会有很明显的缺乏，更重要的是在试驾过程中，欧拉R1续航路程不虚标，精准显现，细巧省电，还能显现精确的续航路程，让咱们清楚地知道还能跑多远。
这些优势与其在技能层面的研制立异与投入力度密不可分。看到这儿咱们是不是很猎奇，欧拉终究运用了什么样的技能抵达这一高度？正好在近来，车叔有幸观赏长城蜂巢新动力技能中心，经过与蜂巢动力中心在欧拉产品中心技能上的沟通与讨论，关于欧拉品牌动力电池有了新的认知，总算也有了揭秘它的时机。
蜂巢动力技能中心则是欧拉品牌动力电池中心技能的供给者和硬支撑，在长城轿车集团的资源整合下，欧拉品牌背面已具有强壮的动力电池研制体系。据了解，现在该体系的研制投入高达13.3亿元，并规划在2025年完成全球超越260亿元的研制投入。还具有一支超越3000人的研制团队，其间外籍专家超越350人。此外，该技能中心还具有超越16亿元投入的研制设备建造。
在蜂巢动力的研制支撑下，欧拉品牌具有了从元素到电芯制作、电池包制作，再到整车制作、售后收回、梯次运用的全产业链布局才能，完好的研制出产体系也将欧拉轿车品牌面向国内寥寥无几的，具有动力电池和整车同步制作才能的车企阵营，现在这儿的研制作用现已应用在欧拉R1车型上。
欧拉R1搭载的电池包由VDA电池模组、电池加热体系、BMS电池办理体系等部分所组成。该电池模组体积细巧，并选用轻量化规划，其上壳体选用SMC原料，下壳体选用铝型材拼焊工艺，三围尺度仅为355×152×108mm，分量仅为11.3kg。
欧拉R1选用的为523的方形铝壳的电芯，统筹安全性和一致性，电芯之间的空隙十分小，选用的铝制封装资料分量轻，确保电池能量密度，确保欧拉R1运用中的牢靠性、轻量化作用和续航才能。这儿说到的“523”并不是这个电池的类型，和咱们常常听到的“811”电池相同，这三位数字表明的是镍钴锰的占比，比方“811”便是80%镍、10%钴、10%锰。
欧拉R1的电池模组现在选用一起6串的规划，电池组容量为33 kWh，整包电池共有15个模组，1并90串。模组选用轻量化规划，单一模组的分量为11.3kg，这样规划的优点在于能进步成组功率和模组能量密度，一起下降车辆的电耗水平，现在现已做到了电池能量密度抵达160Wh/kg。
不只如此，欧拉R1动力电池包还选用保温垫片对电池包内模组进行保温隔热。保温层选用新式复合资料的保温垫片，垫片坐落模组与下壳体之间，可以有效地下降模组与外界环境的散热，进步续航路程。此外，动力电池装备了加热体系，加热膜片坐落模组底部，选用串联方法对模组进行加热。动力电池包选用低温加热和行车加热热办理战略，经过BMS设置加热膜启停阈值在模组低温状况时对模组进行加热然后进步充电功率和续航路程。
尽管有了杰出的动力电池技能，可是没有安全性也是空谈。在安全性测验实验方面，为了可以更好的确保欧拉R1及旗下产品在用车过程中的质量功用、安全性和牢靠性，动力电池从电芯、模组、整包都阅历了苛刻的实验规范测验。比方满意国标规则的机械冲击、温度冲击、海水浸泡等15项实验规范，以及模仿磕碰、底部球击、践踏、长期浸水，满意整车等级的磕碰、牢靠耐久、强化腐蚀等实验要求等等，尽可能模仿车主在驾驭时会遇到的各种风险状况。
还有结合自主研制的BMS电池办理体系，可以实时对电池状况进行监控，并且随时进行相应的调理。除了这些之外，这套体系也会有根底的充电时刻预估、长途监控和UDS确诊功用，为用户的用车、充电每一个环节供给更好的产品体会，确保用户用车过程中的安全性和牢靠性。
总结：作为一款聚集于城市近距离通勤的A00级纯电小车，其运用场景更多的是在上下班、接送孩子、商场购物等小半径生活圈中，在精准的产品定位下，欧拉R1更适合城市道路、拥堵路况、省道相似的城市交通环境，并且欧拉品牌的动力电池技能不管在安全性方面仍是电池本身的技能层面均已走在动力电池的前沿。并且比较同价位的车型来说，欧拉R1不只有着很亲民的价格，在续航路程上也有着不错的体现，而独具匠心的规划及有用的空间也为其加分不少，假如你想买一台最时髦的小型车电动车代步的话，那欧拉R1肯定是个不错的挑选。