2019年10月15日，长城汽车WEY VV5的中期改款车——2020款WEY VV5上市，共推出4款车型，价格为12.58-14.78万元。从刚刚曩昔的9月份销量来看，WEY VV5只售出2040辆，同比上一年下跌了50.1%，商场体现欠安。
那么，中期改款后的2020款WEY VV5在产品力上有所提高吗？新车有哪些长处和缺陷？值得购买吗？一块儿来看看。
长处一：内饰科技感较强
2020款WEY VV5的科技装备十分丰厚，全液晶外表、电子挡杆，再调配12.3英寸的中控屏，营造出满满的科技感。此外，新车还配有人脸辨认等黑科技。
缺陷一：动力呼应迟滞
2020款WEY VV5有两款发动机供顾客挑选，分别为1.5T和2.0T。1.5T车型最大功率126kW，峰值扭矩287N·m，2.0T车型最大功率分别为167kW，峰值扭矩387N·m。从实践驾驭感触来说，1.5T车型在加快时，油门呼应十分迟滞，深踩油门要等个1-2秒动力才会忽然迸宣布来，体会感较差。
缺陷二：悬架硬
悬架方面，2020款WEY VV5搭载了前麦弗逊后双横臂式独立悬架，但全体的调校偏硬。在通过地上坑洼路段时，车辆在进坑和出坑的过程中，车身晃动起伏很大，对路面波动过滤的也不抱负，乘坐舒适度不高，尤其是后排体会较差。
缺陷三：行进噪音大
2020款WEY VV5的行进噪音的操控也不抱负，噪音的首要来历是发动机和轮胎。车辆在急加快时，发动机宣布的轰鸣声很大，会源源不断地传入驾驭室。此外，在车速超越60km/h今后，胎噪也急剧加大，也使得在中高速行进时，车内十分吵，十分影响驾乘人员的心境。
缺陷四：后排座椅高度偏低
2020款WEY VV5的后排座椅的坐垫高度偏低，而且坐垫很平，短少向上的倾角。坐在上面，大腿有近一半仍是处于悬空状况，缺少必定的支撑性，长期乘坐会很累。
缺陷五：后备厢容积小
2020款WEY VV5的后备箱也很小，基本上只能横着放下两个登机箱，或许几小箱酒水，若是大件物品和很多行李，这样的后备厢容积就绰绰有余了，日常运用很不便利。
缺陷六：装备缺失
2020款WEY VV5在装备方面也有所缺失。作为自主高端品牌，在L2等级无人驾驭辅佐功用的搭载上，很不良知。全系没有并线辅佐、车道违背预警、车道坚持等功用。此外，后排座椅竟没有装备USB接口，充电也成大问题。