关于一部分要购买SUV的顾客来说，它们更介怀的点是有没有四驱，走烂路的才能更强一些，遇到湿滑路面时行进也更安稳。
今日咖哥就给我们介绍一款紧凑型SUV车型，来自一汽-群众的T-ROC探歌，车身比较海外版车型进行了加长，定位也由小型SUV变成了一台紧凑型SUV，那么这款四驱版别起价格18.88万元的车型卖的贵不贵，值不值得买？接下来咖哥就和我们剖析一波。
外观及内饰亮点
群众T-ROC探歌于2018年7月份上市，时隔一年多，在本年11月份上市了2020款车型，价格区间为13.58-20.38万元，四驱版别车型有2款，指导价分别为18.88万元、20.38万元，满意国六排放规范。
T-ROC探歌的外观依旧是群众家族式前脸，两边大灯与进气格栅融为一体，仍是年青风格。
LED日行灯是整个前脸规划中的亮点，具有转向灯的作用，在转向时，下方的卤素雾灯还能供给转向辅佐照明。
车身旁边面滑润的腰线并不杂乱，并且两道腰线之间的内凹更突显了立体感。车身尺度长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，比较海外版车型轴距加长了77mm。
车尾造型最大程度的复原了概念车阶段的规划风格，浓浓"Coupe"元素的车顶再加上创意来源于鲨鱼鳍的广大C柱，使得整车外观跨界滋味十足，后保险杠也选用了镀铬排气口装修罩，并且是双方单出造型。
内饰规划依旧是我们了解的群众风格，三辐式平底方向盘， 10.3英寸全液晶仪表盘的参加提升了车内科技感，内部除了能够显现车辆根本信息之外，还集成了导航显现、多媒体控制等功用，功用根本和高尔夫上的共同。
中控区域搭载了一块8英寸触控大屏，显现作用明晰，操作流通，一起支撑Carplay和Carlife双渠道的手机互联功用。
双温区主动空调具有PM2.5空气净化功用，前排座椅具有三挡电加热功用，并且比较有意思的是方向盘加热和主驾驭座椅加热被规划在了同一个按键上。
座椅面料选用了防滑功用更好的Alcantara面料，座椅的包裹性和舒适性都令人满意。
除此之外，主/副驾驭座椅均具有十二向电动调理功用，后排座椅坐垫长度适中，靠背能够依照4/6份额放倒，但无法进行视点调理，三个座位均具有头枕。
此外，后排还配备有双空调出风口，且下方还增设了两个USB接口，关于常常驾车出行的人来说，仍是比较便利。
遭到四驱传动轴布局的影响，后排地板突起也比较显着，较高的坐姿，狭隘的腿部空间，形成后排中心座椅舒适度欠佳的乘坐感。
动力及驾驭控制体现怎么？
动力方面，四驱版别的T-ROC探歌搭载1.4T发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，匹配7速双聚散变速箱，四驱运用群众的4MOTION体系。
在驾驭感触上，在四驱体系的加持之下，T-ROC探歌开起来很简单上手，调教的取向偏运动性和驾驭趣味。开起来转向初段会存在一些虚位，但并不会让人介怀。双聚散变速箱换挡快速，平顺方面依然是群众的正常水准，而底盘的行进质感愈加年青运动化，车尾的跟从性也更佳，在控制性方面咖哥觉得全体体现还算称心如意。
4MOTION智能四驱体系不具有ESP封闭选项，在挑选了越野形式之后，刹车体系对打滑车轮的介入将会愈加敏捷。
此外，车身对噪音的阻隔做得不错，尤其是风噪和路噪，因为车身底盘大面积选用GMT+GMTex原料的防护，使得气流能更顺利的经过底盘，下降风阻的一起也阻隔了底面临车内反应的噪音和轰动。
写在最终
比照来看，四驱版别和两驱版别比较大的差异便是驾驭趣味，四驱版别应对极点情况的才能更强一些，比方湿滑路面、走烂路等等。但，关于T-ROC探歌来说，它的四驱体系仍是偏运动，而不是经过性。
至于18.88万元，四驱版别的起步指导价贵不贵，要比照紧凑级干流SUV来看，丰田RAV4荣放四驱版指导价20.38万元起步，本田CR-V四驱版起步指导价21.38万元，上汽群众途岳四驱版起步指导价20.88万元。
这样来看，群众T-ROC探歌四驱版别的车型价格并不算贵，考虑到2020款T-ROC探歌的价格没有改变且晋级了装备，全体性价比仍是比较高的！