就在本月初，北京实行了“史上最严”的限行方针，外地车在北京六环之内一年只能行进84天，假如超过了这个时刻，被交警查到就会被直接扣分和罚款。这个限行方针上线之后，也遭到了许多外地车主的吐槽，本来在北京开车就挺不简单的，现在时刻还被约束了，咱们都大吐苦水，以后进北京不能开车了。
其实在我国的上海，有一种车牌比北京的外地车还要惨痛， 它便是被称为史上“最无法”车牌的沪C车牌。沪C车牌能够去国内任何一个城市，它能够去北京，去南京，去西安，但便是进不了上海的市区，也是挺哀痛的一件事。不过咱们可不要认为沪C车牌很简单就能请求到，想要请求沪C车牌，还必须是上海户口。
上海被人们称为“魔都”，这儿的经济文明都十分兴旺，许多人都觉得上海有发展机会，所以也会拼命地往上海跑。人多了车天然也就多了，上海的交通状况并没有比北京好多少。所以早在零几年的时分，上海就渐渐的开始实行限行方针了。只不过那个时分，沪C车牌仍是能够进入市区的，只是在时刻上会有所约束。
可是跟着上海市区的车辆渐渐的变多，拥堵的状况变得更严峻了，上海就将“限行令”给晋级了。现在挂着沪C车牌的车想要进入市区现已不太可能了，并且一年365天都是不允许进去的。就算你再有钱，或许联系再硬，只需车上挂的是这个车牌，就只能在上海的市郊行进。
尽管现在沪C车牌管得特别严，可是也有许多人依旧在请求沪C车牌，由于想要挂一个上海的车牌太难了，能够挂上一个车牌就现已是万幸了。尽管沪C车牌不能进入市区，可是现在交通那么兴旺，想要进市区还能够乘坐其他的公共交通工具，这一点也难不倒咱们老百姓。
小编觉得，像北京、上海这样的大城市，堵车状况本来就现已十分严峻了，假如再铺开方针，肯定会形成路途压力的增大，拥堵也会变得更严峻。现在约束沪C车牌进市区，在某种程度上也能够减轻一下路途压力，并且也能够促进咱们运用公共交通工具，也算是节能减排了。对此，咱们有什么想说的呢？