11 月 6 日，拜腾在其南京工厂露脸了首款车型——M-Byte 的量产版。这是继2019年法兰克福车展之后，量产版的M-Byte初次在国内露脸。量产版车型车高度复原了概念车的规划，方案将于今年年底正式投入量产。
量产版M-Byte的外观基本上保留了概念车的规划风格，全体造型偏圆润、高雅的风格。前脸选用封闭式规划，车头造型丰满，厚重感比较强。前大灯选用分体式，下半部分的灯组和中网相连接，全体看上去有一种“笑脸”的感觉。
车身旁边面造型流通，早年大灯延伸出的腰线贯穿车门，一直到尾部与尾灯相连。车尾造型依旧是厚重的风格，造型共同的尾灯与前大灯构成照应，拉宽尾部的视觉效果。车身尺度方面，拜腾M-Byte 定位中型纯电 SUV，长宽高 4 850 mm / 1 960 mm / 1 650 mm，轴距为 2 945 mm。
内饰方面是该车的一大亮点，48 英寸的超大尺度中控屏十分抢眼。除了超大的中控屏外，双辐方向盘中心还集成了一块触摸屏。如果说特斯拉是把 iPad 放在了车里，而拜腾 M-Byte 便是把 iPad + 大彩电全都搬到了车里。
此外，M-Byte选用了按键式换挡，除了提高科技感之外，还为前排腾出来部分空间。拜腾还初次将旋转座椅应用于量产车，前排座椅能够向内旋转10度，便利车内乘客沟通。
动力方面，新车将供给单电机后驱版（200 kW）和双电机四驱版（300 kW）两种动力类型。续航方面，新车将装备 95 kWh 的电池组，后驱版的 NEDC工况续航为 550 km，四驱版的NEDC工况续航为 505 km。此外，后驱版还能够选装 72 kWh 的电池组，NEDC工况续航为 430 km。