文| 腾马丁博士
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将科幻落地到科技，或许只要一个产品的间隔。
吉祥icon将之描绘为：增强实践。
近来，吉祥icon敞开了全球首秀，主题是解读“icon科技语法”，业内人士点评，这套“语法”抢先职业5年。
更精确地说，这套超前的“语法”所昭示的，是一种科技滚滚向前所及的未来——在规划上的未来，还有渠道的未来，更有整个SUV宗族系统、乃至是吉祥品牌自身的未来。
“icon”了什么？
icon，本意为图标，也代表偶像。互联网职业特别宠爱这个词，由于它代表数字年代应用程序的图标，即一个进口。
以上三个黑体字，完美对应着吉祥将这款全新的SUV命名为icon的三重隐喻：
一、对内，也便是对吉祥品牌而言，吉祥icon便是一个“icon”，即一个标签（图标），是吉祥近十年全集团研制投入1000亿元的缩影；
二、对外，也便是对整个商场而言，吉祥icon将成为一个偶像，汇聚了职业最干流的规划和抢先的制作技能；
三、对未来，吉祥icon是年轻人智能出行的进口，让任何一个人都能享受的精品科技座驾。
之所以吉祥icon给人感觉极前卫，以至于抢先职业5年，是由于它十分挨近概念车ConCEPT ICON，复原度高达90%。
吉祥造型规划中心我国总经理及副总裁Guy Burgoyne说，咱们只想做自己。吉祥造车，不想仿制其他任何一家车企——咱们只想把目光重视在未来，制作一款未来感的车型。
“想方设法保造型”
概念车人人都爱，而一旦量产到实践，八成流产。这是由于复原概念车工程难度极大。
吉祥icon的挑选是，工程再困难，也要让规划成为榜首优先级。这种前提下，工程师就要在确保功用性的基础上，不断修正乃至重建自己的模型，直到习惯了这个新的规划停止。
这样的一个进程极为苦楚，不只检测工程团队的才能，还检测两个不同团队之间的协作功率。
一个小故事是，ConCEPT ICON概念车前格栅造型开孔面积比一般车型要小，工程团队在复原进程中遇到了许多问题：如格栅进气面积、散热、格栅强度配等。
为了“想方设法保造型”，工程团队开端采纳许多次序的精密剖析、横向对标，通过2轮剖析撤销自习惯巡航雷达钣金支架，并与供货商进行多轮的技能交流，终究在撤销ACC支架的一起，确保了ACC功用；3轮的CFD散热剖析，找出了能够彻底满意发动机散热需求的最小值，10轮的格栅CAE强度剖析以及2轮的RP件验证，找出满意格栅强度的最小值。
另一头，造型团队通过7轮的更改分块方法，5mm范围内的调整前保，3轮的油泥模型洗削验证，多轮评定，吉祥icon的格栅造型才得以敲定。
这才仅仅一个小小的格栅罢了，吉祥icon相似的故事还有许多。实践一点说，高度复原概念车这个决计，要多花许多钱。
小众？不，是将到来的新风潮
对造型如此苛刻，吉祥icon是不是一款定位特性化的非走量车型？
规划言语如此斗胆前卫，吉祥icon是不是小众审美？
恰恰相反。
吉祥icon是BMA全球新一代模块化架构的第二款SUV，榜首款是“我国钢炮”缤越。能够参阅的是，缤越上市八个月，累计卖出了十万台。
（缤越）
“其实在BMA架构设定之初，便是要抢占最干流的人群。吉祥icon不会让这款车成为小众，它的使命一开端就要引领干流。”吉祥品牌出售公司总经理宋军如此说道。
这便是说，吉祥icon尽管造型特性，但它不是一款“特性”的车；看似小众，但实践上触摸度极高，乃至会带来传统SUV造型的新风潮——回绝同质化，要有未来感，充溢年代气息。
已然要直面销量的厮杀，就必须研讨商场。
咱们咱们都知道，一款车出来要三到五年时刻。这在某种程度上预示着在三五年前就要设想到今日的量产车型，最好未来三五年还要坚持引领态势。算下来，车企往前看至少六到十年。
趋势很难猜测。
比方，在一个近来争议很大的论题“要大屏仍是要物理键”上，各大干流车企定见就不同，特斯拉为了科技感尽量撤销物理键，而宝马和马自达则以为物理键是确保安全的必要装备。
要得到正确答案，就必须回归实在的需求。
在吉祥icon内饰中，有两个悬浮屏幕，而天窗、空调则保存旋钮。
Guy Burgoyne说，咱们希望把最新的科技带给顾客，所以吉祥icon采用了最新版别的车机操作系统。而在一些功用上，比方一些物理按键，现在停止仍是很好用，咱们想持续供给这种功用。“两种组合是一个十分好的选项。”
不仅仅造型苛刻，吉祥icon的意图是将规划与功用高度交融，如分体式大灯、全景天幕、悬浮车顶、隐藏式门把手、双屏虚拟座舱，这些均是现在奢华SUV最干流的规划和功用。
如此心思背面，吉祥icon必定承载着扛起销量的希望。
吉祥icon——吉祥之“icon”
来看这样两组数据：
1.乘联会多个方面数据显现：9月份全国狭义乘用车零售销量为178.14万辆，同比下降6.5%，SUV当月销量80.89万辆，同比增加0.6%，环比增加14.5%，是仅有获得同比正增加的细分商场。其间，紧凑级SUV商场作为主力细分商场销量仍在不断强大，呈现愈加细分的多元化需求；
2.本年6月份以来，吉祥上牌销量位居我国品牌单品牌榜首，SUV作为吉祥现在成长性最好板块，1-9月占全体销量56.8%。
2是1的部分原因，1是2的尽力方向和希望成果。
吉祥SUV产品谱系十分巨大，“品类全、系列化、精品化”是三大主要特征。吉祥icon的推出，是对吉祥SUV宗族新一代产品序列的探究。
一款吉祥icon，带出了未来吉祥品牌的未来方向。
要注意，吉祥icon的规划言语叫做“icon科技语法”，而吉祥轿车的品牌战略经历过“造老百姓买得起的车”到“造每个人的精品车”，现在，现已进化到“科技新吉祥”。
科技，便是吉祥icon与吉祥品牌的最大公约数。
吉祥icon，便是吉祥之“icon”。
了解了这种一脉相承，就理解了吉祥icon为什么非要90%复原概念车——规划仅仅一种表达，除了看得见的造型包含了科技符号，在看不见的BMA底层架构上，科技实力愈加杰出。
“今日仅仅讲造型，接下来连续解读产品部分的时分，你们就能感受到，吉祥icon许多科技实力现已逾越了干流合资品牌。科技吉祥，这是咱们接下来一段时刻要去尽力的方向，”
至此，吉祥SUV产品系列十分成型，但仍在进化：小型SUV商场布局了主打低端的前景X3、主打年轻化的缤越；紧凑型SUV商场布局了主打低端的前景X6、主打中高端的博越宗族；跨界SUV商场则布局了主打低端的前景S1、主打年轻化的帝豪GS、主打高端的星越。
所以，吉祥icon便是一次很重要的扩群动作。从命名方法上，从规划言语上，吉祥icon或许带来跟以往不一样的族群，让吉祥的SUV商场愈加广大。
那么，吉祥icon是否承载着品牌“向上”的重担呢？
宋军如此答复：吉祥每一个新产品都承载吉祥品牌“向上”的使命，可是这个“向上”并不等于价格向上，而是认知价值的“向上”。
假如对标，曾经应战的是合资品牌的二流产品，现在的吉祥icon将跨过干流产品，乃至应战奢华车产品。在一份研讨机构关于吉祥icon的陈述上，“奢华”这两个字大面积呈现。
所以，吉祥icon到底有什么含义？
答案在以下三点——
科技，正在从头界说奢华。
科技新吉祥，将正式应战奢华。
吉祥icon，作为吉祥“科技”之icon，也将作为吉祥“奢华”之icon。
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