秦作为比亚迪新能源轿车的拳头产品，以反常的百公里加快时刻取得重视。而跟着比亚迪产品线拓宽的需求，比亚迪秦也不再局限于新能源版别。
早在成都车展上，比亚迪敞开了全新一代秦燃油版的预售（预价格格区间为6.68-8.68万元），当今全新一代秦燃油/EV版总算上市，燃油版指导价6.49万-8.19万元，抢鲜价5.99万-7.69万元；秦EV高续航版价格12.99万-13.99万元。今日，疆哥就带我们看看燃油版秦究竟怎么样？看它能不能像新能源版别那样威名远扬。
全体来讲，比亚迪秦的外观可以说是在上一代车型上进行一个整容大晋级手术。首要有目共睹的便是“Dragon Face”规划下的前脸，尽管这个规划现已出来一段时刻并搭载在多款比亚迪车型上，现在看仍旧不腻，六边形大嘴格栅显得十分精力。而格栅中的五横条镀铬是燃油版专属，EV版别选用的是一种短横条切割的款式。
全新一代秦燃油版
全新一代秦EV
疆哥之所以说全新一代秦是上一代的整形，与这个毫无新意的旁边面造型有关。疆哥以为比亚迪现有的规划团队肯定有实力打造这个用了十多年的旁边面概括，这个有着许多老卡罗拉影子的旁边面真实不应。
全新一代秦燃油版
09款丰田卡罗拉
转到尾部部分，仍旧不见前脸的崭露头角。大灯全体规划线条倾向规整平直，没有选用贯穿式规划，不过贯穿的镀铬条却是提高了不少层次感，但少了上一代秦尾灯的张扬之感。
上一代秦
外观方面，比亚迪秦燃油版选用了套娃战略，内饰方面也是相同。中控台选用T型规划布局，搭载了Dilink网联体系的大尺度可旋转中控屏幕。全体以科技精约为主。不过在手机规划无边框化的大环境下，比亚迪秦手动版别的中控大屏幕却有着厚厚的粗黑边框，真实让人看到想砸屏幕。好在主动显贵型的中控屏幕就契合干流审美。
手动版别内饰
主动显贵版内饰
动力方面，比亚迪秦十分低沉地选用了1.5L动力。涡轮增压动力的缺席也看出了比亚迪对秦燃油版的定位更多倾向是一种步步为营的家用。这款1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩148N·m，匹配5MT变速箱或CVT变速箱。参数上，与当红的自主紧凑家轿吉祥帝豪根本无异。
全新比亚迪秦燃油版价格为6.49-8.19万元，尺度4675/1770/1480mm，轴距2670mm，归于紧凑型轿车。
事实上，在燃油车范畴，比亚迪早现已有一款相同定位的轿车——比亚迪速锐。比亚迪速锐推出之初就以遥控驾驭功用出名，不过后来销量也是不温不火，迄今也挨近8年。而在2018款后比亚迪速锐并没有持续改款，这也就不由让疆哥以为秦燃油版替代比亚迪速锐的可能性很高。
本年年中开端，新能源轿车国家补助大面积退坡，以我国新能源车领导者自居的比亚迪遭到的冲击清楚明了。三季度，比亚迪新能源车型销量同比下降约30%，三季度扣非后归母净利润-1.53亿元，由盈转亏。压力之下，比亚迪也不得不从头审视燃油车的重要性。
比亚迪秦Pro上市后，销量也不算火爆。因而，寄望于更低一级，自主品牌更能大展拳脚的5-10万元紧凑家轿商场，比亚迪也是期望在这个范畴打造一款现金牛。可是从现在的状况去看，吉祥帝豪为代表的老牌自主轿车，和桑塔纳等老牌合资轿车仍旧具有肯定的口碑实力和知名度，比亚迪想要重拾荒废多年的燃油紧凑型轿车商场，好像靠秦燃油版仍是有点困难。
而看全新秦新能源，补助后价格13.29-16.99万元，价格也相对亲民，并且有着比亚迪擅长的新能源技能加持，疆哥以为比亚迪秦新能源仍是有着比秦更好的销路，毕竟在传统燃油范畴，比亚迪的确没有太多的优势。这样看来，在新能源的路上走开了，想回头也不容易了。