11月5日，比亚迪宣告全新秦燃油版和全新秦EV正式上市，燃油版共推出4款新车，售6.49-8.19万元；EV车型供推出2款新车，归纳补助后价格为12.99-13.99万元。新车均根据BNA架构打造，燃油版车型选用1.5L+5MT/CVT动力组合；EV车型搭载100kW永磁同步电机，NEDC归纳续航路程达421km。
全新秦EV
外观方面，全新秦EV选用最新的Dragon Face家族式前脸，与现款车型比较有较大改动，而且这一规划言语受到了顾客的共同好评，大灯组与前中网的融合度更高，全体感十分强。此外，该大灯组选用矩阵式规划，内部包括5颗独立光源，变得更具有辨识度。
内饰方面，新车内饰选用了环抱式座舱规划，中控台搭载了10.1英寸自适应旋转大屏，而且装备了Dilink 2.0智能网联体系，支撑智能语音辨认，蓝牙钥匙及整车OTA在线晋级。新车运用了双缝线皮质全贴合座椅，以提高车内全体的品质感。
全新秦EV车型则搭载最大功率136马力的驱动电机，其峰值扭矩为180牛·米。一起，全新秦EV将搭载容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下的续航路程为421km，比较现款车型提高了21km。
全新秦燃油版
所不同的是燃油版中网选用的是横幅式规划，EV版选用的是矩阵式关闭格栅布局。大灯选用了阵列式LED光源，更显高级。此外，前围住两边运用一条L型镀铬装修条，精美度不错，但短少前雾灯，实用性有所下降。
尾灯的规划选用不规则造型，并用一条镀铬条进行衔接，上方小鸭尾的造型增添了少许的幽默。尽管全体仍是稍显平平，但比起老款规划仍是有所提高。
内饰方面，新车依旧是精约科技风格，选用了环抱式座舱布局规划，中控台上搭载了10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，而且搭载了Dilink 2.0智能网联体系。新车将运用双缝线皮质全贴合座椅，以提高车内全体的品质感。
动力方面，燃油版车型搭载1.5L天然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，可满意国六排放规范，传动体系匹配5速手动和可模仿6速的CVT变速箱。
总结：在新能源轿车销量榜上，比亚迪一向位列前茅。1-9月，比亚迪轿车累计出售33.58万辆；其间，新能源轿车累计出售19.26万辆，同比增加34.31%，国内市场占有率继续排行榜首。此番，全新秦燃油版和秦EV进行了多项晋级，装备愈加丰厚，无疑进一步增强了产品竞争力。挑选多样性和超高的性价比一向都是秦的优势，信任经过此次产品快速迭代推新，比亚迪在销量上会继续攀升。