我的第一辆车上，并没有那么智能的智能网联体系。最苦楚的韶光莫过于身处车内“第三空间”，四肢忙着驾驭，眼睛紧盯路况，好像被互联网年代扔掉。仅有的解决方案便是经过一个手机支架或是一条数据线，取得一些阉割版的智联化体会，听听下好的歌也就算了。
彼时我常常觉得，除了出行功率和舒适性等方面的差异外，我与骑着猛犸的智人其实并没有太大的不同。在家里、在公司，我是年代的弄潮儿，是纵横互联网的浪子，在出行过程中，我是与现代文明阻隔的原始人。
因而在置办第二款车时，我特别尝试了许多车载网联体系。现在能接触到的“智联轿车”大多装备大尺度的触控屏幕，其间的APP“丰俭由厂”。一通繁琐的操作流程往后能用上的仍是导航、音乐等廖廖几个功用。看似“智能”的言语操控功用，却又常常遭受交流失利，向着车机咆哮了一句“闭嘴吧，XX。“（亲测XX可为大部分车机体系的唤醒词）它又不慌不忙地回答道：“好的，开端播映音乐《白月光》。”
当然，这种为难的场景从未出现在我现在这辆车所搭载的福特SYNC+上。在它的照料下，我总算成为了一个“全方位无时空死角”的现代人。
在福特派上绑定车辆后，每日出门前，翻开福特派承认车辆状况现已成了必备动作。“胎压：正常！发动机：正常！照明体系：正常！……“，脑补一出很多小人向我报告的戏。在APP中还能实时检查车辆行进路程与替换进度表，预估应当前往4S店保养的时刻。
行进过程中，音乐肯定不能少。像我每日在上班途中，必定要来几首电音，震震自己刚刚起床还有些昏眩的脑子。我的特性账号中，福特SYNC+经过一段时刻的“调教”后，现已学习而且了解了我的偏好，并向我进行各种音乐的特性化引荐内容，这些引荐的“小惊喜”往往成为我丰厚歌单的要害，能经过每天听的音乐中，主动引荐我喜爱的音乐，每天的这种“了解的新鲜感“让我常常觉得它比我更懂我。
听完电音还不行HIGH怎么办，一句“你好，福特”呼出语音交互体系，“我要害外卖……挑选瑞幸咖啡……送到……”参照导航上的抵达时刻，下一单“小蓝杯”的外卖，简直和我一起抵达的咖啡往往能给予我一天作业的动力。
下班晚了，怕回家煮饭太晚，相同是在福特SYNC+上点外卖。到家前再经过它联动家中的智能家居。提早设定空调温度，翻开家里的灯，烧上洗澡水，扫地机器人开端运作，全部在翻开家门前就已准备就绪。
前段时刻女朋友催着我想去看《我和我的祖国》，在福特SYNC+上就能够购买电影票，挑选好影院、时段、座位，一会就下单完结。
值得一提的是，上述一系列功用都被整合在同一界面中，可一致经过一句“你好，福特”调用。在操作界面上，你看不到其他车机体系上让人目不暇接的APP堆叠。操作界面在同一风格下更为一致和谐，更为要害的是，它能有用削减我驾驭过程中摇摆头部、视野承认、点击承认等或许影响驾驭操作的动作，保证驾驭安全。
这当然要求福特SYNC+具有强悍的语音交互、语义辨认功用。往常的口误、口齿不清、普通话不规范等问题对它来说现已不是应战。乃至在许多场景中，我并不需要经过唤醒词呼出语音交互体系。只需说出“导航到……”、“播映音乐……”等词组，就可直接完成相关使用中的对应功用。
最让我惊奇的是有一次我当天的出行方案比较复杂，先驱车前往花店买花，再去女友公司给她送饭，终究再去4S店进行保养。直接对着车机体系说出导航到地址的先后顺序，避开拥堵等要求。多目的地及路况需求一次就完结了导航，抵达商场外停车场后，可将定位发送至福特派中持续步行导航。而在让我头疼的北京立交桥上，它能立体定位导航，经过三维的实景图画，模仿3D场景下的路途与驾驭道路，取得更直观、明晰的导航指引。比手机要实时、准确的多。终究在福特SYNC+的协助下，总算按时为女友送上玫瑰和午饭，完结了保养。收成了女友的一个吻和干干净净的爱车。
实际上，直到现在福特SYNC+上的许多功用我都没有解锁结束，其间有一些确实是我很少会用到的功用。但我觉得一个依托现代互联网基础建设的老练智能化体系就应该这样上面的功用我能够不必，但它有必要得有，还有必要好用。
至于福特SYNC+给我带来了什么，我想这个问题的答案很明显，它让车从与猛犸象同级其他代步东西改变为了挚友般的交心存在，让我的旅途全时在线，畅享互联日子，乃至化身别人眼中的“万能超人”。
文/陈佩衫