又到了一年买车较合适的时机，首先是国庆黄金周4S店的促销活动增加，其次接近年底，未完成销售指标的车企、经销商也开始大幅让利，你是否动力买车的心思？不过，买车前你需要知道，这些买车后才会知道的事。
买车前，可能很多人觉得买了车给爱车加油本就是日常事，但其实光就加油这件小事，其实就足够让我们有所烦恼。
首先，正常每天使用车辆的情况下，一个月去三次油站没啥毛病，如果你住所或上班地点附近没有油站，那你还得计算好剩余续航然后开去油站加油，要是赶上上下班高峰期，不好意思，油站基本是排起长龙的。
费时还好，重点是你从毫不关心油价变得每升油涨跌那一毛钱都会牵动你的心。以目前广东油价，92号汽油每升6.76元，95号汽油每升7.32元为例，你加满一箱油300元到500元左右是跑不了的，这样下来每个月光花在油费上就得有个一两千块。
相信不少人对天窗或者全景天窗这项配置迷之追求，放在早个十年八年，天窗还算是个中高级配置，似乎你买一款车如果是带天窗的，面子都会足一点。
现如今呢，大部分车都能够标配天窗了，当然了很多经济型车款可能低配还是没有的，而有的车型去到中高配就能选到全景天窗。
所以有时候买车就会遇到这样的情况，可能你想买的配置是不带或仅有普通天窗的，然后你为了要天窗或全景天窗，不得不升级上一个款型，而那个版本又得加上万元或更多。
其实为了天窗值不值得这么做呢？就这项配置在国内本身的实用程度来说似乎是不值的，老司机们以过来人的身份现身说法，一线城市的空气质量普遍一般，天窗用不上；南方那太阳实在晒，遮阳板都不会开怎么会开天窗；北方那么冷，车内果断暖气吧。
以前在驾校，教练一定跟大家说过，并线前一定先打转向灯，然后观察内外后视镜，再慢慢并过去。
但现实中，尤其是在交通管理不严、居民素质不高的城市，你会发现你并线打灯，只是给后方车辆发出一个信号，“快来加塞我”！
因为此刻后方车辆不但不会让行，还会一脚油顶上来干涉你变线，这是非常奇特的道路现象，其他地方基本是见不到的。当然了，正常的流程我们还是要做，并非鼓励大家并线就不打灯，而是要更加谨慎驾驶。
当代年轻人许多都是有条件、有想法、有个性的，不像以往买车只是图个工具用途，现在甚至是精神满足的一种消费。
可能是在《头文字D》的影响下成长起来，似乎不少人都有一个认知，那就是要追求驾驶乐趣就要买手动挡车型。
手动挡车型有它自身的优势，例如一般都是低配车型，价格实在也毛病较少，同时确实能给到驾驶员更多的驾驶参与感。
不过要记住，如果你是在拥堵情况较严重的大城市，还是不要为了买MT一时爽而冲动决定，不然半年内一定会有想换车的念头，太累了，别问教授为何知道！
而实际上，我们可以通过很多途径收获驾驶乐趣，并非只是买手动挡车这么单一。例如你买到的是动力表现不错的小车，倒也能自娱自乐。
新车提回来一定非常谨慎细心爱护，但由于我们又处在驾驶技术尚不娴熟的阶段，往往越是在意就越容易出状况，停车倒车碰一碰，并线超车蹭一蹭，那都是再正常不过。
这时候你一定会心痛不已，很懊恼也不甘心，爱车就这么被一血了。一开始，可能即便是在停车场，被隔壁车辆开门不小心顶了个绿豆大小的凹陷，你也会急着去修复。
不过随着相处久了，你会渐渐发现车能够不出毛病，每天保证完成将你从家带到公司，再从公司安全带回家的任务就够了，那个时候，可能你的车也久经沙场，身上有许多“光荣的伤疤”，但你也不太在意了。
当然了，买车后才知道的事远不止这些，要说是一整天也说不完的，教授在此并非劝阻大家买车，车是个好伙伴，大大改善了我们的出行方式，那些买车之后才知道的事，那就买了以后再说吧！