为何国产车比合资车重，但安全系数却差那么多？原因打脸国人！
对于现在的国产车来说，整体的发展比较落后，并且相比顶端的外国品牌来说，落后了几十年的时间，对于这一点很多人都是心知肚明。但是很多人也希望国产车能够真正的发展下去，因此对于国产车来说，很多人还是比较支持的。但是现在让很多人感到不满意的是国产车的质量，而且对于国产车的安全问题很多人都不太放心，对此很多人总结出来这样的特点，为何国产车的总质量比合资车重，但是安全系数却达不到呢，对此也引起了很多人的议论。
首先通过数据对比来看国产车确实是这样，在质量方面要比合资车更重，其中有些人认为是国产车用料比较实在，而且不会欺骗国人，因此国产车的整体质量要比合资车更重。但是为何这样的重量却没能带来更好的安全性，包括在一些测试当中中国汽车的安全性几乎都是排在垫底的状态，因此对于这样的情况我们要理性来分析。首先对于安全性最好的沃尔沃汽车来说，汽车用料也是非常实在的，整体车重相对比较高，所以由此来看汽车的用料情况是非常重要的，包括在一些特殊关键的部位要有非常厚实的零部件来包裹，因此对于国产车的用料方面我们并不担心。
但是担心的在于这些用料到底应当用在哪里？其实对比日系车和国产车来看，国产车车壳的整体厚度要远高于日系车，而日系车被很多人称为易拉罐，可见日系车的车壳要轻薄很多。并且在一些小的交通事故当中，日系车往往是最大的受害者，所以对于日系车的安全性很多人都存在着比较大的疑惑，但是在真正的测试当中却发现日系车的表现还是非常优秀的，因此很多人对于这样的测试也是心存疑惑。
但是测试确实是有一定事实依据存在的，所以我们只能得出来这样的一个结论，国产车虽然想在用料方面打败日系车，但是对于用料的准确性却把握不好，而且有些模棱两可。就比如国产车的发动机来说，一般模仿的都是三菱汽车的发动机，但是在汽车底盘以及汽车车壳等方面则是仿造的德系车，因此对于这样的情况国产车肯定会有非常大的问题，所以在安全性等方面来看国产车不如德系车，更不如日系车，这样的真相实在是打脸国人。
对于这样的情况很多网友也是发表了自己的看法，其中一位来自北京的网友这样说道：对于国产车来说整体用料比较实在，这也是我们真心看到的，但是用料实在却带不来安全性的提高，这就有些说不过去了，由此看来还是汽车造车技术方面的差距所带来的，对此也需要国产生产厂家认真的反思，将汽车的安全性真正的提高上去。而且汽车一旦失去了安全性，将不配再称之为汽车，这才是国产车与合资车最大的差距，并不是提高汽车重量就能够带来的。对于这位网友的表达小编也是比较赞同的，确实出现了这样的情况，还是国产车的技术不到家，因此大家不要再去说国产车超越了合资车，确实国产车与合资车还是有着比较大的差距的。当然对于这样的一种情况你是如何看待的呢？欢迎在评论区留言。