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70年来，新我国完成了由弱到强的前史跨过。70年年月，既是新我国砥砺前行的奋斗史，也是轿车工业的鼓起史。祖国日益强壮，国民日子欣欣向荣，我国轿车工业亦阅历了“从无到有，从有到强”的剧变，从零根底开展至每年产销近3000万辆，接连10年连任全球产销榜首，并在电动化、网联化、智能化、同享化的“新四化”年代发挥引领效果。下面，以印象记载新我国建立70年来具有代表性的轿车职业“榜首”，见证我国轿车业的沧桑剧变。
榜首块柱石
1953年7月
榜首轿车制作厂（“一汽集团”前身）当月15日破土动工，毛主席为工厂奠基题词，这块留念石碑之后放在厂门前的广场中心，成为新我国轿车工业的榜首块柱石。
榜首辆轿车
1956年7月
新我国榜首辆轿车——解放牌CA10当月13日成功下线，完毕了我国不能造轿车的前史，成为新我国轿车工业甚至机械工业的一个严重里程碑。这款型号为CA10的载重货车出产了30余年，解放牌轿车也成为国人心中的国产轿车开山祖师。
榜首辆自主研制大客车
1957年
北京、上海两地客车修造厂选用国产解放牌载重轿车总成件试制出全金属全体结构的“五七型”大客车，即新我国榜首代国产大型客车。“五七型”客车是我国榜首代彻底自主出产的大客车，填补了我国客车工业空白。
榜首辆重型轿车
1960年4月
济南轿车制作总厂（现“重汽集团”）试制出我国榜首辆重型轿车——黄河牌JN150型8吨重型车，完毕了我国不能出产重型轿车的前史。几十年来，共出产重型轿车数十万辆，为国民经济的开展和国防建造做出严重贡献。
榜首辆8驱军用越野货车
1971年
济南轿车制作总厂（现“重汽集团”）研制并出产我国军用货车前史上首款8驱多功能军用越野货车——JN252，为戎行现代化建造做出重要贡献。1984年，JN252型越野轿车被国家科学技能进步评定委员会评为特等奖，重汽成为我国轿车业迄今专一取得我国国家科技最高奖的企业。图为1984年建国35周年国庆阅兵典礼上，JN252牵引春风系列导弹驶过天安门广场。
榜首辆合资轿车
1983年4月
新我国榜首款合资引入出产的国产桑塔纳(参数|图片)轿车当月11日拼装成功。桑塔纳是新我国轿车工业的又一个起点，也是轿车工业开展的柱石，它见证了我国轿车业从无到有，打开了我国轿车业利用外资、引入技能、加速开展的全新格式，一起见证了改革开放以来我国社会经济的日益昌盛。
榜首家合资车企
1983年5月
北京吉普轿车有限公司合资协作协议当月5日签署，由此摆开我国轿车业合资的帷幕。尔后，上海群众（后更名为“上汽群众”）、广州美丽、一汽-群众、三江雷诺、长安铃木、春风神龙、上海通用（后更名为“上汽通用”）先后建立，成为我国轿车商场榜首批合资车企。在合资企业架构下，我国轿车业敏捷引入流水线作业的现代化出产方式，整车产值得到敏捷进步。在这一阶段，合资造车较快进步了我国轿车制作业水平。
榜初次引入国外重型整车制作技能
1983年12月
重型轿车制作技能转让合同签字典礼当月17日在人民大会堂举办。其时的我国重型轿车工业联营公司（现“重汽集团”）成功引入奥地利斯太尔重型轿车项目，是国内榜首家全面引入国外重型轿车整车制作技能的企业，改变了我国重型轿车制作业相对单薄的局势。
榜首个轿车有形商场
1993年
上海联合轿车交易商场建立，它被业界视为上海轿车经销商的孵化器，也是孕育我国轿车商场化的基地。作为我国榜首家以轿车大卖场方式呈现的上海联合轿车交易商场，从建立至今，见证了我国轿车消费商场的鼓起。两年后，北京亚运村轿车交易商场（现“北辰亚运村轿车交易商场”）开业，逐步构建起轿车厂家、商家与顾客之间的桥梁，成为引领全国轿车消费商场的排头兵。“亚市”成为全国轿车顾客都了解的一个具有年代象征性的有形轿车交易商场，曾被称作“我国轿车商场晴雨表”。
榜首部轿车工业方针
1994年7月
国务院当月3日正式公布《轿车工业工业方针》，这是新我国榜首部轿车工业方针，清晰了以轿车为主的开展方向，初次提出鼓舞轿车消费，答应私家购车，对合资产品有了清晰的国产化要求。该方针的出台，无疑是我国轿车工业开展的标志性事情，对轿车消费商场起到巨大助推效果，也对轿车工业的走向产生了深远影响。
榜首家民营轿车企业
1997年
吉祥集团进军轿车业，成为我国榜首个民营轿车制作商。图为吉祥出产的榜首辆轿车——“吉祥轿车”。在李书福带领下，吉祥从一个籍籍无名的小公司快速开展成为国内数一数二的自主品牌车企，到今日成为全球化轿车集团。几乎在同一时期，奇瑞、长城轿车等自主品牌车企纷繁鼓起。
榜首家4S店
1999年3月
榜首家广汽本田特约出售服务店——广汽本田榜首特约出售服务店当月26日开业，这便是后来被称为“国内榜首家轿车4S店”的广本轿车出售服务店。上世纪末，轿车开端逐步走入寻常百姓家，但我国轿车商场尚处于大卖场卖车、路旁边修理厂修车的无序状况。跟着“4S店形式”的导入及其优势逐步闪现，各轿车企业纷繁仿效，直到现在依然是我国轿车出售服务商场的干流形式。
榜初次提出“鼓舞轿车进入家庭”
2000年10月
十五届五中全会提出鼓舞轿车进入家庭，从此私家消费逐步成为轿车消费干流。私家车消费的动力是巨大的，不只推动了轿车业的开展，一起拉动相关工业开展，有力扩展了内需，为房地工业、金融业、保险业、旅游业、石油业、城市根底设施的建造和开展注入强壮动力。
榜首款正向研制重型柴油发动机
2003年12月
国内榜首台具有自主知识产权的CA6DL奥威4气门大功率重型柴油机当月20日在锡柴下线，成为我国首款正向开发的高端重型车用发动机。奥威成功下线，令国内轿车内燃机开发水平完成大跨过。
国内榜首个产品召回准则
2004年3月
《缺点轿车产品召回办理规则》当月15日正式公布，我国榜首个产品召回准则诞生。尔后，我国在多项产品安全和公共健康的立法中引入了缺点产品召回准则。召回准则是产品质量和顾客权益的有力确保，施行召回准则有利于进步出产商和出售商的产品质量认识，有利于企业重视技能改造和环保问题，有利于规范商场竞争次序。召回准则也是我国轿车商场走向老练的标志之一。
榜初次大规模国际并购
2005年7月
我国南汽当月22日以5000万英镑收买罗孚、MG以及其发动机供货商Powertrain，是我国轿车制作业史上榜初次大规模国际并购，为我国车企经过跨国并购、整合全球资源，进步国际竞争力积累了名贵经历。
榜首个乘用车发动机品牌
2005年10月
奇瑞同步引入欧洲抢先技能出产的新一代发动机正式定名为ACTECO，标志着榜首个归于我国的发动机品牌诞生，我国轿车自主品牌在新一代高性能发动机范畴完成零的打破。
榜首个破百万辆的自主品牌
2007年8月
奇瑞榜首百万辆轿车下线，成为榜首个产值打破百万辆的自主品牌。
国内轿车产销榜初次破千万辆
2009年10月
跟着1辆一汽解放J6当月20日驶下出产线，我国轿车年产值初次到达1000万辆。到2009年10月底，我国轿车产销量均初次打破1000万辆大关，跨进千万辆级轿车产销大国队伍。
榜初次成为国际轿车产销榜首
2009年
当年我国轿车产销量别离到达1379.1万辆和1364.48万辆，同比增加48.30％和46.15％。我国初次超越美国，成为全球轿车产销量榜首的国家，比估计提早了5～6年。由此，我国轿车产销接连10年连任全球榜首，我国轿车业走上由大到强的开展之路。
榜初次收买外资高端品牌
2010年8月
吉祥当月2日正式完成对其时福特旗下沃尔沃轿车公司的悉数股权收买。这不只是我国车企榜初次全资收买海外车企，也是我国自主品牌企业榜初次收买高端品牌车企。
轿车出口榜初次破百万辆
2012年
轿车出口量是衡量一个国家轿车工业开展水平的重要规范之一。2012年，我国轿车出口初次打破100万辆，成为新我国轿车工业史上的里程碑事情。
榜首个新能源轿车开展规划
2012年7月
国务院当月9日正式发布《节能与新能源轿车工业开展规划》，要求坚持工业转型与技能进步相结合，加速培养和开展节能与新能源轿车工业。一起，确认要点推动纯电动轿车和插电式混合动力轿车工业化，推行遍及非插电式混合动力轿车、节能内燃机轿车，进步我国轿车工业全体技能水平。
榜初次战略性入股国际闻名轿车集团
2014年3月
春风轿车集团当月26日入股PSA集团，持有14％的股份，成为PSA并列榜首大股东。这是我国轿车企业初次战略性入股国际闻名轿车集团。
成为全球榜首新能源车市
2016年
当年我国新能源轿车产销量别离到达51.7万辆和50.7万辆，比上年同期别离增加51.7％和53％。我国新能源轿车产销量初次超越美国，成为全球榜首。之后，我国新能源轿车产销接连2年连任全球榜首。当时，跟着我国新能源轿车补助正式退坡，新能源轿车工业正全面向商场化转型，职业亦面对新一轮整合洗牌。
文/修改：万莹 版式：王琨