排放门丑闻给群众带来的影响，仍在持续发酵。据外媒报导，光在德国本乡，就有近 47 万车主向该公司建议了相似的团体诉讼。作为一种宣告性演示诉讼，其与群众在美国遭受的团体诉讼相似。顾客可以就此团结起来，为保护本身权益而向这家轿车巨子建议法令应战。
（via Cnet）
《卫报》周一报导称，在得知自己购买的轿车卷进全球性排放做弊丑闻之后，有近 47 万名德国本乡车主向群众集团建议了相似的团体诉讼并建议取得补偿。
这些车型包含 2008 年 11 月 1 日后出售的群众、奥迪、西亚特、以及斯柯达等品牌的车型车主。关于这波团体诉讼，群众没有当即回应外媒的置评恳求。
不过有报导指出，布伦瑞克州法院已允许并推动了诉讼的持续跋涉。担任此案的法官弥补道，间隔原告与该公司达到某种宽和协议，仍有很长一段路要走。
到现在，群众集团已因排放门丑闻曝光后的车辆回购与宽和等办法，耗费了超越 300 亿美元的资金。
而作为其在德国面对的最新应战的一部分，任何方式的宽和，都会进一步添加该公司在这方面的补偿开销总额。
此外，若法院裁决对群众轿车处以罚款，那每位车主均可提出自己的索赔。鉴于补偿诉求不尽相同，此案或耗时超越 4 年。
早些时候，德国当局刚刚对现任两位群众高管提出了新的指控。群众首席执行官 Herbert Diess 和董事长 Hans Dieter Poetsch 被指控操作股市，且触及柴油排放门丑闻。
据悉，两人涉嫌推延向投资者介绍有关在美施行的排放测验做弊行为，且都方案持续留在各自的职位上。