三菱现款欧蓝德在2012年推出，至今现已7年未换代。近来，三菱全新欧蓝德已在海外区域路试，而且外媒称该车或选用1.5T发动机，并有望和日产全别致骏同渠道打造。2018年10月，广汽三菱发动机工厂现已竣工而且将投产全新1.5T发动机，且依据产能规划，到2022年将停产2.4L发动机，这与全新欧蓝德国产的时刻附近，估计新车将用1.5T发动机代替现有2.4L发动机，在坚持动力附近的前提下，进一步下降油耗。
现款三菱欧蓝德运用的2.4L天然吸气发动机代号4J12，最大功率141kW，峰值扭矩235N.m，未来估计将替换代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N.m。该款发动机运用了双喷发体系、高性能涡轮增压器、高耐久性活塞等最新技能，从动力参数上看，尽管最大功率稍低于2.4L天然吸气引擎，但其最大功率和峰值扭矩的爆发点提早了许多，将带来更好的加快作用，排放也满意最新的国六规范。
从广汽三菱发动机工厂2019年-2021年的排产方案来看，全新1.5T发动机的占比逐年快速升高。2022年-2025年，广汽三菱发动机工厂将正式停产2.4L天然吸气发动机，1.5T发动机年产能将上升到23万台，2.0L发动机的年产能下降到7万台。而现在合资紧凑型SUV选用“小排量”发动机也是发展趋势，CR-V、翼虎（ESCAPE）以及KX5等均选用涡轮增压发动机，在保持动力的前提下，满意排放及油耗法规。