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别克终于发飙了比探界者漂亮国六动力加CVT关键才16万

放大字体  缩小字体 2019-10-01 20:20:20  阅读:7038 作者:责任编辑NO。杜一帆0322

别克终于发飙了!比探界者漂亮,国六动力+CVT,关键才16万昂科拉GX外观还是延续了别克家族特有的样子,很霸气,很时尚,以及硬朗...

别克终于发飙了!比探界者漂亮,国六动力+CVT,关键才16万

昂科拉GX外观还是延续了别克家族特有的样子,很霸气,很时尚,以及硬朗的线条也是比较有型的,就我本人来说特别喜欢它的外观,帅气啊!看上去倍儿养眼。内饰的设计太一般了,我觉得设计师应该把内饰重新设计一下,再加点儿装饰以及新的元素,看起来就不显得那么呆板平庸了。异味也是有的,我的鼻子比较敏感,在车上呆久了会觉得很不舒服,所以开车之前都要先通通风并且还放了不少活性炭包,希望尽快解决吧。做工不错,细节处理到位,这个我不能含糊。

空间方面,作为司机的我,身高米七八,把座椅调到合适的位置上,头部空间能留有一拳,坐在后排腿部空间能留两拳,横向空间也够用的,家里面反也没有大胖子!后排中间的凸起不高,并不影响整体乘坐感受后备箱容积:储物空间感觉非常够用的,首先车内各种储物格,非常的多,而且也都不小,钱包等物品放入扶手箱很方便,车门上装点儿饮料矿泉水,手套箱里可以放置说明书、光盘啥的…都有合理的归纳区域。后备箱的空间也大,对于一般的家庭旅游来说也足够应付的了,三四个背包加两个行李箱还是有空余,用着很愉快!目测放上一张折叠餐桌也是很从容的,惊喜~~~~出门旅游前再也不用为了减轻带行李的负担而挑三拣四啦!

动力方面,起步个人感觉有点肉,想要猛加速飞出去也是不可能的,有那么一两秒的延迟和顿挫感。车速上来之后动力就稳定很多了,高速一百码稳稳当当的,反正本人也没开过多少车,所以没法进行比较个人认为还可以吧!

操控方面,操控性能确实还不错,转向精准,指哪打哪,操控上没有任何的不适感,换挡也比较顺畅,轻轻一打方向就过去了,车速不快的时候拐弯车没有任何侧倾感。没尝试过高速过弯,不过我觉得这车底盘比较扎实,表现应该不会太差的吧~而且这车的底盘较高,以后自驾游的时候进山也不用担心出不了坑了。目前没过磨合期,油耗不算特别稳定吧,有时候9L有时候8左右,现在的表显成绩是8.4L,我觉得如果之后纯市区都维持到这个数据上,也还是可以的!

舒适性方面,隔音效果还可以,行驶的过程中在车里聊天并不受影响,从外面是可以听到清晰的发动机声的,但是车里就没有,可见它的隔音效果非常不错。座椅的包裹性可以,填充物饱满,不会太硬也不会太软,对于我来说是刚刚好的。

之所以决定买SUV,是因为我是一个很爱出去旅游的人,有这么一句广告词说得好哇:草原的草绿了,我们需要出去看看!领略一下中国的各种大好河山,欣赏欣赏各种各样的风景,方能人生无悔,不留遗憾!我反正就是这么想的,所以一有时间就会带着行李到处跑到处看,能够在旅途中收获美景,也能够在自由的环境下放松心情…但有一点总是令我很烦恼,那就是交通!不管你是选择坐火车还是坐飞机,路边的风景总是如走马观花般一闪而过,再美也无法驻足细细观赏,这不得不说是一个遗憾了,我的理想就是能够走到哪看到哪,想停就停,说走就走!而要实现这一理想,开着自己的车自驾游才是最好的方式了,一路上走走停停,将所有美景尽收眼底,存在相机里,留在心里!说干就干,算了下预算,在网上参考了不少帖子和资料,然后就在偶然之间发现了昂科拉GX,感觉价格在预算之内的它,配也不错,尤其是空间也很大,我去试驾的时候感觉蛮舒服的,跟家里人商量了下,也都表示了支持,于是毫不犹豫选择了它