2019年年头，群众发布全新子品牌“捷达”，群众发言人表明，该品牌未来车型将据守德系质量，且在价格方面会愈加亲民。
截止到目前为止，捷达品牌现已上市了两款车型，最近上市的一款是捷达VA3，该车脱胎于一汽-群众的捷达，经过对这两款车的比较，刚好能够验证捷达品牌的车型是不是和群众品牌的车型有着相同的质量，且价格愈加亲民。
坚持德系质量不变，且价格亲民？
捷达VA3共推出了4款车型，悉数搭载1.5L发动机，指导价区间为6.58-9.28万元；巧的是，一汽-群众2019款捷达（以下简称2019款捷达）搭载1.5L发动机的车型也有四款，指导价区间为8.48-10.68万元。
单看价格，捷达(参数|图片)VA3(参数|图片)确实愈加亲民，但这是靠“阉割”装备换来的吗？我们持续更深层次的比较。
经过对两车装备表的检查，我发现捷达VA3的装备远远抢先2019款捷达。比方安全装备方面，胎压监测、ABS防抱死体系、ESP车身安稳控制体系、上坡辅佐为全系标配；此外，除最低配车型外，均配有6安全气囊、后驻车雷达以及定速巡航。
反观2019款捷达这边，胎压监测、ESP车身安稳控制体系以及定速巡航只要顶配车型才有，安全气囊全系只要两个，上坡辅佐更是全系没有。
再比方舒适便当装备方面，捷达VA3除最低配车型外，均装备了电动天窗、大尺度中控屏（支撑手机互联/语音辨认/蓝牙电话等）、6扬声器、LED日间行车灯、主/副驾车内化妆镜；捷达VA3顶配车型还多了多功能方向盘、皮革座椅、前排座椅加热、主动头灯、主动空调、感应式雨刷等。
反观2019款捷达这边，即便是顶配车型也有没装备中控大屏、主/副驾车内化妆镜以及LED日间行车灯。
再来看两款车的三大件，底盘部分用到了相同的悬架体系，为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
发动机也是相同的群众EA211 1.5L天然吸气发动机，因为捷达VA3遵从的是国六排放规范，2019款捷达遵从的是国五排放规范，因而发动机参数上有纤细不同；变速箱也都是搭载相同类型的5MT和6AT变速箱。
经过装备表可知捷达VA3仅有不如2019款捷达的当地便是轮胎，捷达VA3低配车型用的是175mm宽度的轮胎，高配车型用的是185mm宽度的轮胎；而2019款捷达低配车型用的是185mm宽度的轮胎，高配车型用的是195mm宽度的轮胎。
比照下来，可见最初群众品牌的发言人并没有讲错，捷达品牌的车和群众品牌的车有着完全相同的三大件，这便是德系质量的确保；此外，装备和价格方面，捷达品牌的车比较群众品牌的车都更有优势。
捷达品牌能让自主品牌感到压力吗？
捷达品牌的车，性价比这么高！群众必定有想用它狙击自主品牌的意图。众所周知，这几年自主品牌变得强壮起来，抢了不少合资品牌的商场（以入门商场为主），合资品牌曾用过推出我国特供车的方法来应战，但这样做太有损品牌形象了，群众想出用推出子品牌的方法来战，不得不说是略胜一筹，我们还是以捷达VA3为例，看看这款车会让自主品牌感到惧怕吗？
前文提到了，捷达VA3的指导价区间为6.58-9.28万元，我们先来看下这个价位能买到哪些自主品牌轿车。
以上是我挑出的几款价格区间和捷达VA3附近，且热度较高的自主品牌轿车。
先看下几款车型的车身尺度比照（悉数以最低配车型为例）。
可见，捷达VA3的车身尺度比较同价位自主品牌车型有显着不如，鉴于国人对大车的喜爱，单从车身尺度和车内空间方面来看，捷达VA3是不会对同价位自主品牌车型构成威胁的。
捷达VA3比较其它合资品牌车型的亮点是在价格低的一起，还做到了装备丰厚，那么和同价位自主品牌车型比较时，这个优势还存在吗？我们再来看下。
捷达VA3的安全装备不输给自主品牌车型，乃至还要超卓一些，可是舒适便当装备就差很多了，其和同价位自主品牌车型的装备比拼算是五五开吧！
动力体系方面，必定是捷达VA3有优势，前面介绍了，捷达VA3的发动机和变速箱都来自群众，这套动力组合我也开过不少次了，其动力性尽管不强，可是换挡平顺，动力输出顺利，给人的驾驭感觉是不差的。反观10万以下的自主品牌车型，我也试过不少，在发动机和变速箱的匹配上总是会有一些问题，在平顺性方面要差上一些。
一句话总结便是，捷达VA3的车身尺度尽管不如同价位的自主品牌车型，可是装备却能五五开，且在动力方面有优势，整体能打个平手。因而，捷达VA3的到来必定会给自主品牌带来冲击。
写在最终：群众靠品牌下沉欲抢占更多入门商场，信任这种方法很快会被其他合资品牌仿照起来，届时对自主品牌可就真是灾难了，自主品牌假如持续打价格战，那死的只要自己，抓住搞研制，提前完结品牌上行，才是一条正确的出路。