逐步，在单一产品售卖的时分，不只仅是其本身的产品力是否充沛占有主导，整套营销战略的拟定，尤其是产品后期服务，在顾客看来变得越发重要。近来，上汽通用汽车别克品牌晋级了两大服务规范，被称之为“双擎”反击，左右开弓，匹配昂科拉GX和昂科拉两款新车，在必定程度上也提高了产品本身的竞争力。
动力总成超长质保，8年16万公里！
动力总成超长质保，意指国6车型全系享用动力总成8年或16万公里延保，首要这一方针现已超越了国家规定期限，其次这一行为着实为用户供给了坚实的服务保证。
之所以能够如此信心十足，也是由于全新一代的昂科拉GX(参数|图片)和昂科拉(参数|图片)所搭载的第八代Ecotec引擎，该系列选用“单缸最优”规划理念，以及包含高压直喷体系、主动热办理体系、进排气双可变气门正时体系等6大中心技能，全系能够满意苛刻的“国六b”排放规范。
与1.3T直喷涡轮增压发动机同步开发，所集成的CVT和9AT变速箱，除了为顾客带来愈加平顺的驾驭感触，以及更丰厚的驾驭趣味之余，也无疑下降了燃油耗费。
而与1.0T直喷涡轮增压发动机匹配的6速主动变速箱，也是现在别克品牌运用最为广泛的变速箱之一，稳定性显而易见，此外通过一系列晋级和优化，进一步下降整车油耗约2%，一起在平顺性方面也有很好的体现。
车载互联体系晋级，每年100G免费！
除了动力总成能够称之为汽车产品的中心部件之外，跟着互联技能的逐步晋级和遍及，车载互联体系也逐渐成为了很多车企的别的一大中心。
确实，关于用户来说，车载互联体系的便利与否在必定程度上也最直观的影响着顾客的判别。为此，别克此次也全面晋级了eConnect 2.0互联技能，全新车载互联体系能够进行包含OTA长途晋级、个性化账户办理等功用，并支撑手机长途操作车辆功用。
但是，为了消除用户的“流量焦虑”，此前，全面掩盖除WiFi热门共享外的所有车联的每年24G无绑缚、不限速的OnStar安吉星车联使用流量终身免费服务，大幅扩容至每年100G，再次改写我国车联网服务的规范。
“昂”字辈新车，既了解又生疏！
作为小型SUV的引领者之一，昂科拉在本年7月换代而来，不只有定位小型SUV的昂科拉，一起有定位紧凑级SUV的昂科拉GX，双车组合不只填补了本身产品线，一起也给顾客了更新的挑选。
比较之下，昂科拉GX尺度更大，车长4463mm，轴距2640mm，合作全景天窗和平坦的后排地板，足以显示出紧凑级SUV的宽阔体会。
昂科拉GX的内饰选用360度怀有式中控台规划，而且选用很多软包原料，能够说大大提高了整车的高级感和品质感。
别的在动力总成方面，昂科拉GX搭载的第八代Ecotec 1.3T引擎，最大功率到达了165马力，峰值扭矩240牛米，比较上一代1.4T发动机提高显着。
别的匹配CVT变速箱后，两驱版别车型的归纳工况下油耗能够到达5.9L/100km；当然用户还能够挑选1.3T+9AT+AWD四驱体系的组合。
反观昂科拉，更为年青人打造，它选用了双色车顶规划，供给5种车身色彩和9种调配组合，当然还有运动套件以及轮毂改变能够凸显车主本性。
昂科拉在车身尺度以及空间利用率上比较上一代车型有显着提高，车内有超越20处储物空间，而且轴距也到达了2570mm。
在动力装备上，昂科拉选用了1.3T+CVT以及1.0T+6AT两种动力总成，前者具有165马力、240牛米的动力储藏；后者最大功率125马力，峰值扭矩180牛米。
修改点评：
7年前，一句“年青！就去SUV”的Slogan招引了不少年青消费集体；7年后，昂科拉携手昂科拉GX一道，再次向年青的你们打开双臂。这一次，昂科拉更带来了动力总成超长质保和晋级后的车载互联体系，以及更具竞争力的产品，so，更具实力的昂科拉回来了！