全合成机油一万公里一换？汽修工：不对！不改发动机就等着大修吧
汽车的不断增多也是让更多的人开始意识到汽车在当下发挥的作用越来越大，而同样的，面对市场中众多的汽车品牌，我们如何从中选择出一个合适耐用的汽车也 就成为了大多数人的一个想法，但是汽车的好坏除了汽车本身的质量之外，更多的时候也是和我们用车过程中的保养和维护有很大的关系的，所以说，这也是为啥有越来越多的人开始变的更加注重汽车的保养和维护，然而，凡事都要有一个度，不然的话只会适得其反。
就拿我们汽车最为普通和平常的一项保养来说，由于我们买车的时4S店工作人员的观念灌输，也就导致更多的人会错误的认为发动机机油是需要“定时间和定里程”来进行更换的，最为明显的一点就是很多司机都会在新车刚跑5000公里的时候去4S店更换机油，然而，事实情况却是当行驶到5000公里的时候机油的性能是刚刚达到一个最好的状态，只不过是性能由此开始衰减，如果说直接换掉的话真的是一个“骗局”。
而刚才也说了，很多人会由于4S店观念的灌输导致对机油的更换频率加快，哪怕是用到了全合成机油的话也是会“定时间和订里程”来进行更换机油的，所以说这种观念是非常的不正确的，那么，你车上如果采用全合成机油的话，还是一万公里换一次？汽修工：不对的！赶紧改吧，不改就等着大修发动机吧！其实关于汽车换机油的“节点”真的和我们车辆的行驶里程和注入机油的时间没有太大的关系的，更多的时候机油的更换应该取决于我们汽车的状态。
首先我们必须要知道机油的作用是什么，也就明白为什么要更换机油了，如果说到一定行驶里程或者是一定时间之后，我们的发动机状态经过检测没有发现任何的“不适”，那么我们又为啥要更换机油呢？那么反之一样，可能我们刚加上全合成机油也就只有半个月的时间而已，但是我们的汽车发动机出现了一些意外的状况，难不成我们还要等行驶到一定时间或者一定里程吗？所以说，不管在什么情况下更换机油，我们都要做到以发动机为本，毕竟我们汽车发动机状态如何，只要我们一听或者开起来就能够明显感觉到不一样的。
而正是因为如此，我们最好要改变一下保养汽车的态度，毕竟以车为本是基础，不管好机油还是孬机油，都要根据实际情况来更换，就像是资深汽修工说的那样，这是不对的，还是赶紧改了吧，不然就等着发动机大修吧。